Les raids aventure sont des voyages moto pour les riders qui recherchent le dépassement de soi et les défis à deux roues. Longues journées de ride en perspective sur des routes plus ou moins accidentées mais aussi des pistes, pour une aventure qui promet quelques rebondissements ! Motards intrépides, si vous n’avez pas froid aux yeux et que votre niveau moto est à la hauteur, lancez-vous dans ce type de voyage qui va vous donner une bonne dose d’adrénaline.
De la conception jusqu’à la réalisation, Vintage Rides humanise le voyage. Vous êtes plus de 15 000 à en avoir fait l’expérience aux quatre coins du monde.
Voir tous les avisUn voyage moto guidé où le pilotage passe au premier plan : longues journées en selle, routes abîmées et pistes, souvent en altitude ou loin des villes. Il s’adresse aux motards qui roulent régulièrement, sont à l’aise hors de l’asphalte et cherchent un défi plus qu’une balade. Le thème décrit l’esprit du voyage, pas son niveau : nos raids vont d’Intermédiaire (Madagascar, Cappadoce) à Soutenu (Transhimalayenne, Haut Mustang), et chaque fiche affiche le sien.
De juin à septembre, roulez au Ladakh avec La Transhimalayenne, ou 24 jours en septembre avec l’Expédition Himalayenne ; en été aussi, L’Esprit des Steppes Mongoles, Sur les Traces de Genghis Khan et, au Kirghizistan, Odyssée en terre nomade. Au printemps et à l’automne, partez au Népal (Haut Mustang : Raid au Royaume Interdit) ou au Vietnam (Entre Montagnes et Vallées oubliées) ; d’octobre à mars, en Inde avec L’Aventure Rajasthanie ; en janvier, en side-car dans l’hiver mongol avec La Voie des Glaces.
Dans le Nord-Ouest argentin, en mars-avril ou en octobre-novembre, choisissez L’essentiel du Nord Ouest Argentin, le plus court, Raid en terre andine ou Argentine & Chili : De Salta à Atacama. De décembre à février, Volcans et lacs de Patagonie roule entre Argentine et Chili. D’avril à octobre, Trésors Incas et Sommets des Andes grimpe dans les Andes péruviennes. Pour traverser le continent en 46 jours, voyez les deux Transcontinental : Arequipa – Ushuaia en janvier et février, Ushuaia – Arequipa de février à avril 2028.
Au Maroc, Raid Berbère : défiez l’Atlas marocain part au printemps et à l’automne. Plus au sud, Les Terres Rouges de Madagascar roule en avril-mai et d’août à octobre, Raid en Terres Maasaïs traverse la Tanzanie en janvier et en octobre, et Aventure en Afrique du Sud quitte Le Cap entre septembre et mars. En Europe, Une Aventure entre Mer et Montagne parcourt la Sardaigne en mai-juin et en septembre-octobre, et Cappadoce : Exploration entre Terre et Ciel roule en Turquie en juin et en septembre.
Le raid met le pilotage et l’engagement au premier plan. Nos voyages Rando découverte laissent plus de place aux visites et aux paysages, sur des étapes souvent plus courtes, mais certains sont aussi exigeants : fiez-vous au niveau de chaque fiche. Pour apprendre la piste avant un raid, voyez nos stages moto en France et au pays de Galles. Liberté propose des motos sans guide aux États-Unis, Girls Ride des voyages entre femmes et Chic & Charme des étapes dans des hôtels de charme.
Sur la plupart, oui : le tarif passager est affiché sur la fiche. Sur les raids les plus engagés, La Transhimalayenne, l’Expédition Himalayenne, le Haut Mustang et L’Aventure Rajasthanie, nous déconseillons de partir avec un passager, et La Voie des Glaces, en side-car, n’a pas de tarif passager. Sur d’autres, comme le Kirghizistan, la Tanzanie ou la Cappadoce, le duo demande une vraie expérience du tout-terrain. En cas de doute, la fiche et nos conseillers vous le disent.
De 1 990 à 5 990 € par pilote pour la plupart : 1 990 € pour le Raid Berbère ou la Sardaigne, 2 990 € pour La Transhimalayenne, 3 490 à 4 490 € en Mongolie l’été, 5 390 € pour l’Expédition Himalayenne et 5 990 € en Patagonie. Les deux Transcontinental, 46 jours, coûtent 13 290 €, sans repas ni essence. La moto et l’encadrement sont compris ; ajoutez le vol et 35 € de frais d’inscription pour un premier voyage. Chaque fiche détaille le reste.
