Voyage moto

Vietnam

Nos road trips moto au Vietnam sont proposés entre 2 990 € et 3 430 € par pilote, selon le circuit choisi (11 à 12 jours). Le tarif pour un passager est à partir de 2490 €.

Ce que le prix comprend :

• Une moto Royal Enfield et les pièces de rechange
• L’essence, parkings et péages éventuels
• Une assurance moto au tiers
• Les transferts aéroport – hôtel – aéroport
• Un accompagnateur moto francophone et anglophone
• Une équipe locale (mécanicien expérimenté, chauffeur du véhicule d’assistance) avec hébergement et repas inclus
• Un véhicule d’assistance et de portage
• L’hébergement Standard/Confort en chambre twin ou double
• La pension complète (repas, eau, thé, café inclus)
• Les frais d’entrée des visites mentionnées au programme
• Une assistance téléphonique 24/24, 7/7 depuis la France

Ce que le prix ne comprend pas :

• Les vols internationaux
• Les frais de visa
• Le permis international, si nécessaire (voir point d’attention ci-dessous)
• L’assurance frais médicaux et l’assistance rapatriement (obligatoires)
• L’assurance juridique et l’assurance annulation (fortement conseillées)
• Une caution de 600 € par moto
• Certains repas hors jours de moto et toutes les boissons
• Les pourboires, souvenirs et dépenses personnelles

Bon à savoir : comme pour tous nos circuits, ces tarifs correspondent à un départ en petit groupe à date fixe (10 motos maximum). Un voyage privatisé ou sur-mesure est également possible sur devis, avec un tarif ajusté selon le nombre de participants et le niveau d’hébergement souhaité.

Point important : le Vietnam ne reconnaît pas les permis internationaux délivrés par les pays n’ayant pas signé la Convention de Vienne de 1968 (États-Unis, Canada, Australie, Japon, Inde, notamment). La France étant signataire, les pilotes français peuvent circuler normalement avec leur permis (accompagné d’un permis international obligatoire). Nous recommandons de vérifier sa situation avant réservation en cas de nationalité différente.

Les deux circuits offrent des visages très différents du Vietnam :

• Entre Montagnes et Vallées oubliées : pour les amateurs de paysages spectaculaires et de défi 

Ce raid aventure part de Hanoï à l’assaut du Nord-Est : boucle de Ha Giang, géoparc UNESCO de Dong Van, col de Mã Pí Lèng, cascades de Ban Gioc à la frontière chinoise, rencontres avec les ethnies Dao et Hmong. Rizières en terrasses vertigineuses et routes sinueuses de montagne, avec des passages de piste fréquents.

• Jungle et Rivages du Vietnam : pour un premier voyage moto en Asie, plus accessible 

Ce circuit 100% routier part de Hoi An (UNESCO) et longe le centre du pays : la mythique route Ho Chi Minh, le col de Hai Van, Hué et sa citadelle impériale, les grottes de Phong Nha. Il alterne culture, histoire (vestiges de la guerre du Vietnam) et littoral, avec une journée libre à Phong Nha pour kayak, vélo ou randonnée.

En résumé : 

• Entre Montagnes et Vallées oubliées pour l’intensité et les paysages karstiques du Nord, 
• Jungle et Rivages du Vietnam pour une immersion culturelle plus douce sur la côte centrale.

Au Vietnam, nous disposons actuellement d’une flotte de 11 Royal Enfield Himalayan 410 cc, progressivement remplacées par les nouvelles Himalayan 450 cc, dont l’arrivée est prévue à l’automne 2026.

Vintage Rides a fait le choix de la Royal Enfield Himalayan, la moto d’aventure la plus adaptée aux terrains variés rencontrés sur place : routes de montagne sinueuses, passages de piste, revêtements changeants. Sa robustesse et sa polyvalence en font le choix de référence, aussi bien sur les pistes du Nord-Est que sur les routes plus roulantes du centre du pays. C’est cette polyvalence qui nous permet de proposer des itinéraires variés, du plus accessible au plus engagé, tout en gardant une expérience de pilotage cohérente pour le groupe.

Le niveau requis dépend du circuit choisi :

• Niveau Accessible : Jungle et Rivages du Vietnam

Ce circuit moto est un itinéraire 100 % routier. Il s’adresse aux motards souhaitant découvrir le Vietnam par de belles routes de montagne et des itinéraires panoramiques, sans passages sur piste. Classé « Accessible », il constitue un excellent choix pour un premier voyage moto en Asie du Sud-Est. 

• Niveau intermédiaire : Entre Montagnes et Vallées oubliées 

Ce raid demande une bonne forme physique, avec des étapes de 5 à 6h de roulage quotidien et des passages sur pistes roulantes plus fréquents. En fonction de la météo, le niveau peut changer : des chemins de terre sèche accessibles peuvent devenir très vite boueux en cas de fortes pluies, augmentant ainsi la difficulté. 

Vous avez un doute sur votre niveau ? Nous vous conseillons de participer à un stage moto avant votre départ : l’occasion idéale de reprendre les bases du pilotage tout-terrain, de vous familiariser avec le gabarit d’une Royal Enfield et de repartir en toute confiance pour votre prochaine aventure.

Oui. Les circuits moto au Vietnam de Vintage Rides sont encadrés par 

• Un accompagnateur moto francophone et anglophone, pilote et voyageur expérimenté de la destination, présent du début à la fin du séjour. 
• Une équipe locale : un mécanicien expérimenté et un chauffeur de véhicule d’assistance, qui suit le groupe pour le portage du matériel et des bagages.
• Un guide local pour apporter une touche culturelle. 

Vous voyagez donc en petit groupe, jamais seul sur la route, avec une assistance téléphonique 24/24, 7/7 depuis la France en cas de besoin.