Vivez des sensations fortes avec le voyage moto "Aventure en Afrique du Sud". Ce périple vous emmène à travers les paysages diversifiés et spectaculaires de l'Afrique du Sud, des côtes escarpées aux majestueuses chaînes de montagnes, en passant par des villes animées et des réserves fauniques. Imprégnez-vous de la riche mosaïque culturelle et explorez des destinations emblématiques telles que Le Cap et la Garden Route. Chaque jour promet une nouvelle aventure, mêlant balades exaltantes et exploration des merveilles naturelles et culturelles de l'Afrique du Sud.
De la conception jusqu’à la réalisation, Vintage Rides humanise le voyage. Vous êtes plus de 15 000 à en avoir fait l’expérience aux quatre coins du monde.
Voir tous les avisVous êtes passionné de moto et souhaitez découvrir l’Afrique du Sud lors d’un road trip moto ? Rejoignez-nous pour une aventure hors du commun au guidon d’une moto de caractère. Un road trip moto en Afrique du Sud tient ses promesses : grands espaces, parcs nationaux, paysages époustouflants, déserts, plages superbes, grandes villes modernes, petits villages hors du temps… Le prisonnier politique le plus célèbre du monde, Nelson Mandela, devient le chef de l’Etat de l’Afrique du Sud en 1994. Le pays connait alors un véritable état de grâce. Aujourd’hui, cette démocratie multiraciale, avec ses excellentes infrastructures et son climat toujours tempéré, attire de nombreux voyageurs. Un road trip moto en Afrique du Sud en Royal Enfield permet également de découvrir une culture très riche qui s’exprime à travers la cuisine, la musique et même la langue. La « nation Arc-en-Ciel » offre un relief d’une grande variété et des routes fabuleuses. Au départ de Cape Town, nous vous avons concocté un itinéraire taillé pour l’aventure, entre lacets exaltants et pistes secrètes. Pilotes expérimentés à l’aise sur la piste, épris de liberté et d’évasion, embarquez avec nous pour un voyage moto en Afrique.
Alors, prêts à partir en Voyage Moto avec Vintage Rides ?
Rappelez-vous que dans l’hémisphère Sud, les saisons sont inversées par rapport à l’Europe : quand nous fêtons l’été en France, l’Afrique du Sud est en plein hiver, et vice versa. Le Cap, Cape Town, bénéficie d’un climat méditerranéen, avec des étés secs et ensoleillés et des pluies concentrées sur l’hiver austral, de juin à août, tout en étant une des villes les plus ventées du monde. C’est ce qui en fait une destination idéale pour un road trip moto pendant notre hiver : nos départs ont lieu de septembre à mars, au printemps et en été austral. Comptez en général 10 à 25 °C en journée, des soirées plus fraîches et un vent parfois soutenu sur la côte. Dans le Karoo, au nord-est de Cape Town, la chaleur rappelle les déserts américains, avec des journées très ensoleillées et des nuits fraîches. Pour un road trip moto en Afrique du Sud à la fin de l’hiver ou au printemps, gardez un œil sur la mer : de juin à novembre environ, les baleines australes viennent se reproduire près des côtes du Cap, et on les observe souvent depuis la terre ferme.
L’Afrique du Sud est bordée par l’océan Atlantique à l’ouest et l’océan Indien à l’est. Plus de deux fois grande comme la France, elle offre un relief d’une grande variété : un haut plateau intérieur, le Highveld, bordé par le Grand Escarpement, dont le Drakensberg dépasse 3 400 m d’altitude, des plaines plus basses vers l’océan Indien et, au nord-ouest, les confins du Kalahari. Savanes, steppes, montagnes, déserts et plages composent des paysages grandioses. Le sud-ouest du pays, terrain de nos voyages moto en Afrique du Sud, réunit à lui seul une bonne part de cette diversité : chaînes plissées du Cap, vallées viticoles, déserts du Petit et du Grand Karoo. Au bout de la péninsule du Cap, au sud de Cape Town, le mythique cap de Bonne-Espérance, surnommé « cap des tempêtes », est protégé par une réserve naturelle où vivent élands, autruches, babouins et des centaines d’espèces d’oiseaux ; la véritable pointe sud du continent est le cap des Aiguilles, plus à l’est. Depuis les falaises, le panorama sur l’océan est spectaculaire. Point de départ de votre road trip moto en Afrique du Sud, Cape Town abrite aussi des quartiers animés, de bons restaurants, des boutiques et des galeries d’art.
L’Afrique du Sud a retrouvé la voie de la paix civile et de la diversité. L’apartheid, institué à partir de 1948, a été aboli en 1991. En 1994, les Sud-Africains participent aux premières élections démocratiques ouvertes à tous dans leur pays et, après 27 ans de détention, Nelson Mandela devient le chef d’État de cette nouvelle « nation Arc-en-Ciel ». Lors de votre road trip moto en Afrique du Sud, vous pourrez visiter, depuis Cape Town, l’île-prison de Robben Island, où il passa 18 de ses années d’emprisonnement. Fondée en 1652 par les Hollandais, Cape Town est la plus ancienne ville du pays et le siège de son Parlement : elle a été le berceau de l’histoire sud-africaine et reste la cité emblématique de son dynamisme. Au-delà de son histoire et de sa culture cosmopolite, la ville se trouve dans un écrin de nature exceptionnel, à la pointe de l’Afrique australe. La région est aussi réputée pour ses vignobles. La vigne y est plantée dès les débuts de la colonie hollandaise, puis, à la fin du XVIIe siècle, des Huguenots, protestants persécutés en France, s’installent dans la vallée de Franschhoek et y développent la viticulture. Aujourd’hui, les vins sud-africains figurent sur les cartes des restaurants du monde entier.
Nous y proposons un seul itinéraire, Aventure en Afrique du Sud : un raid de 10 jours, dont 8 au guidon, en boucle depuis Le Cap. Il enchaîne le littoral, la Route 62, les étendues du Karoo, les vignobles et le cap de Bonne-Espérance, entre asphalte et pistes. C’est un road trip de grands paysages, pas un safari. Pour comparer avec la savane de la Tanzanie ou les collines du Rwanda, voyez tous nos voyages moto en Afrique.
Comptez 3 990 € si vous pilotez et 3 290 € en passager, au même tarif pour toutes les dates. L’essentiel sur place est réglé d’avance : moto, carburant, équipe d’encadrement avec mécanicien, nuits et repas. Il vous reste à prévoir les vols jusqu’au Cap et vos dépenses personnelles. Si vous partez avec Vintage Rides pour la première fois, ajoutez 35 € de frais d’inscription. La liste complète de ce qui est compris figure sur la fiche du voyage.
De septembre à mars. Les saisons y sont inversées : pendant notre hiver, le Cap profite du printemps puis de l’été austral, quand l’hiver local, de juin à août, apporte fraîcheur et pluie. Nos départs ouverts ont lieu à la fin septembre et en février ; les dates se trouvent sur la fiche. En journée, le thermomètre affiche le plus souvent entre 10 et 25 °C, avec des soirées et des cols plus frais.
Un bon niveau : notre raid est classé Soutenu. Il s’adresse à des motards qui roulent souvent, ont déjà pratiqué le tout-terrain et tiennent de longues journées, avec une large part de piste, parfois cassante après la pluie et loin des premiers secours. Un passager peut suivre s’il est à l’aise avec ce rythme. Pour vous préparer, pensez à un stage tout-terrain ; pour une première en Afrique, notre voyage au Rwanda est plus accessible.
Pas de visa pour un séjour touristique de moins de 3 mois si vous êtes ressortissant de l’Union européenne. Le permis international est en revanche exigé, en plus de votre permis moto, ou à défaut une traduction assermentée en anglais. Depuis juillet 2026, une déclaration de douane se remplit aussi en ligne dans les 24 h avant l’arrivée et le départ. Le détail est dans notre centre d’aide : Préparer votre voyage en Afrique du Sud.
En avion jusqu’à l’aéroport international du Cap, à une douzaine d’heures de vol de Paris, en direct ou avec une escale selon la saison et la compagnie. Le voyage part de cet aéroport et y revient : notre équipe vous accueille à l’arrivée et vous y ramène pour le vol retour. Côté montre, l’Afrique du Sud ne change pas d’heure : aucun décalage avec la France l’été, une heure de plus l’hiver.
Le premier risque est celui de la route : conduite à gauche, longues distances, pistes et parfois des animaux sur la chaussée. En ville, les précautions habituelles s’imposent : rien de visible sur vous, pas de promenade seul la nuit. Nos groupes roulent avec un accompagnateur, un mécanicien et un véhicule d’assistance, et notre équipe répond 24 h/24 en cas d’urgence. Avant de partir, lisez les Conseils aux voyageurs de France Diplomatie et inscrivez-vous sur Ariane.
Oui, la circulation se fait à gauche, comme au Royaume-Uni, et les vitesses sont affichées en km/h. L’adaptation demande surtout de l’attention aux ronds-points, pris dans le sens des aiguilles d’une montre, et aux carrefours « 4-way stop », où le premier arrivé passe le premier. Sur nos voyages, l’accompagnateur ouvre la route et le groupe roule en file : on prend vite le pli. Pensez-y aussi en traversant à pied, le danger arrive par la droite.
