Les voyages moto en Asie n'ont plus vraiment de secret pour lui. C'est lui qui, il y a 10 ans, a lancé le concept Vintage Rides.
La route Manali-Leh, surnommée La Transhimalayenne, est sans aucun doute le plus beau raid moto en Inde. Objectif : le Khardung La, le col carrossable le plus haut du monde accessible aux étrangers (5370m). Préparez-vous à vivre une expédition extrême au dépaysement total. Au guidon de votre Royal Enfield, vous franchissez un premier col inoubliable, le Rohtang La (3900m), un passage entre deux mondes. Des vallées verdoyantes à majorité hindoue aux hauts-plateaux désertiques où apparaît clairement la culture bouddhiste tibétaine. Au pays des cols vous traversez des paysages lunaires et envoûtants où vous croisez seulement les nomades éleveurs de chèvres et de yaks. Un challenge physique pour les aventuriers en quête d’absolu, qui feront leur entrée au club des « accros » de moto en Himalaya.
Période
Juin à Septembre
Durée
15 jours dont 9 jours de moto
Niveau
Soutenu
Accompagnateur moto francophone
Hébergement
Standard
À partir de
2560€/pilote. Passagers déconseillés.
Accueil à l’aéroport et transfert à l’hôtel dans le centre de Delhi. Votre chambre est disponible à partir de 12h.
Journée libre à Delhi puis rendez-vous pour tous les participants à l’hôtel à 15h. Transfert vers la gare routière. Départ pour Manali en bus de nuit vers 18h. Nuit dans un bus confortable et climatisé.
Arrivée à Manali le matin. Journée d’acclimatation. Votre circuit moto en Himalaya débute, nous nous familiarisons avec les Enfield 500, en effectuant une petite balade de prise en mains dans la haute vallée de Kullu, verdoyante et pleine de charme.
C'est le grand départ ! Nous remontons la haute vallée de Kullu et franchissons le col du Rohtang La à 3980m. Descente spectaculaire vers le Lahaul et la vallée de la Chandra.
Les paysages sont de plus en plus désertiques. La route grimpe jusqu'au col du Baracha La à 4900m. Passé ce col, nous entrons au Ladakh.
Vertigineuse, la route remonte vers le Lachlung La à 5060m et s'enfonce dans des gorges impressionnantes. Remontée ensuite vers le Tanglang La, le deuxième col carrossable le plus haut du monde.
Balade moto dans la vallée de l’Indus. Nous visitons plusieurs monastères célèbres : Hemis, Thiksey, ou encore d’autres au choix.
Montée en direction du Nord par une série de zigzags interminables. Objectif : le Kardhung La à 5370m, le plus haut col carrossable du monde ! Panorama époustouflant sur la chaîne du Zanskar au Sud et sur la grande chaîne du Karakoram au Nord.
Remontée de la vallée de l'Indus en direction de la frontière tibétaine. Nous roulons vers le Rupshu, la région la plus isolée du Ladakh. Par une piste sablonneuse, nous rejoignons le Lac Tso Moriri aux couleurs turquoises.
Visite du village de Korzok, l'un des seuls du Rupshu, et rencontre avec les nomades Changpa. Départ en direction du lac salé du Tso Khar, planté au milieu d'un paysage lunaire à couper le souffle.
Nous commençons la journée par une piste sablonneuse pour rejoindre la route Leh - Manali, aux environs de Pang. Ensuite, route vers le Sud pour la suite de votre voyage moto en Himalaya jusqu'à Sarchu puis Darcha et Jispa.
Montez en selle, c'est la dernière étape en moto ! Départ tôt le matin vers le Sud jusqu'à Manali. Vous penserez souvent que vous n’êtes pas passés par là à l’aller, garanti !
Journée libre à Manali. En fin d'après-midi, départ en bus confortable et climatisé vers Delhi.
Arrivée en bus à Delhi le matin. Journée libre à Delhi.
Transfert à l'aéroport selon vos horaires de vol. Fin de nos services.
“Ce trip dans les contreforts de l'Himalaya, il y a 2 ans, m'a fait découvrir l'Inde comme je n'aurais pas pu le faire seul. Organisation au TOP. Un vrai bonheur que de piloter ces Enfield sur ces petites routes en n'ayant rien d'autre à s'occuper que de profiter des paysages. Ca m'a tellement plût que nous sommes retourné, il y a un mois, découvrir d'autres parties de l'Inde du Nord. Mais cette fois seuls. Possible que je reparte un jour avec Vintage pour faire la Transhimalayenne.”
“Equipe très sympathique et compétente dans son domaine. Une très bonne expérience en Royal Enfield avec VR au Ladakh. Stéphane SAPIN”
“Très bonne organisation de Vintage Rides sur un parcours de deux semaines dans l'Himalaya. L'équipe qui accompagnait le tour s'est toujours montrée à la hauteur, que cela soit pour le guide Rajeev, le mécano Atul (changement de segments d'une moto un soir à 18h00 dehors, à 4200 m d'altitude...) ou le chauffeur Sunder. Un super souvenir, en attendant un prochain tour avec Vintage Rides toujours dans l'Himalaya. Loïc B.”
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