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Votre voyage moto en Himalaya, La Transhimalayenne
Voyage moto Himalaya

La Transhimalayenne

Itinéraire Extensions Prix Avis
Raid aventure
Durée
13 J
Type de Voyage
Tour Leader
Hébergement
Rudimentaire
Niveau
Soutenu
Pension
Complète
Vintage Rides → Destinations → Inde → Himalaya → La Transhimalayenne
Johann
Votre expert moto
Johann
Vingt ans à concevoir des itinéraires à moto à travers le monde — qu’il s’agisse de voyages d’aventure ou de balades de découverte, il les aime tous. Johann allie une vision créative à une grande rigueur opérationnelle : passionné par les cartes et les routes, il peut passer des nuits blanches à dénicher les pépites secrètes, tout en évitant autant que possible les sites victimes du surtourisme. Un guide rare, qui comprend ce que recherche véritablement un motard dans une expérience à moto.
Au programme
Ce raid aventure moto en Himalaya vous plonge dans un monde de sommets vertigineux, de vallées isolées et de déserts d’altitude, où chaque virage réserve son lot de sensations fortes. Traversez des cols parmi les plus hauts du monde, longez des rivières glaciales et découvrez des paysages d’une beauté sauvage inégalée. Au fil de votre route, imprégnez-vous des traditions bouddhistes tibétaines et rencontrez les habitants dans des monastères et villages perdus au milieu des montagnes. Une aventure hors du commun qui combine adrénaline, découverte culturelle et paysages à couper le souffle.
La Transhimalayenne

Votre voyage moto en Himalaya

13 étapes - 1350 km
Arrivée à Delhi Étape 1/13
Arrivée à Delhi
Namaste ! Bienvenue à Delhi, la trépidante capitale indienne. Notre représentant aéroport vous accueille dès votre arrivée et vous remet l'ensemble des détails ainsi que les horaires pour votre vol du lendemain vers Leh. Un véhicule privé vous attend pour vous emmener à votre hôtel. Deux possibilités pour cette première journée : se reposer à l’hôtel après le vol, ou bien en profiter pour découvrir la trépidante capitale indienne. (À noter : votre guide accompagnateur vous attendra directement à Leh).
Delhi - Leh Étape 2/13 Vol interne (1h20)
Delhi - Leh
Après un petit-déjeuner matinal, direction Leh par les voies aériennes. Une fois arrivés dans la belle capitale du Ladakh, il est important de ralentir son rythme, pour s'acclimater à l'altitude - vous êtes à 3500 mètres - avant de débuter ce fabuleux moto en Inde.
Leh - Leh (Vallée de l'Indus) Étape 3/13 80 km
Leh - Leh (Vallée de l'Indus)
Pour une prise en mains des machines, nous effectuons une boucle au sud-est de Leh sur les deux rives de l'Indus, en restant dans la même tranche d'altitude pour bien finir de vous acclimater tout en découvrant quelques-uns des plus beaux monastères ladakhis, comme ceux de Mato ou Thiksey. Une belle introduction au bouddhisme tibétain. Nuit à 3500 m.
Leh - Temisgam Étape 4/13 130 km (Piste 6 Km)
Leh - Temisgam
Nous profitons au mieux de la vallée de l'Indus à l'Ouest de Leh, par un maximum de petites routes moins fréquentées, qui nous offrent un tableau complet du Ladakh Central : villages-oasis, paysages préservés, bouts de piste, et le très ancien monastère de Alchi, avant de déboucher dans la superbe cuvette de Temisgam, par l'entrée des artistes... Nuit à 3300 m.
Temisgam - Lamayuru Étape 5/13 160 km (Piste 12 Km)
Temisgam - Lamayuru
Nous continuons à descendre le long de l'Indus, via d'impressionnantes gorges jusqu'à Dargoo. Puis montons la route du col de Kuksho, pour redescendre dans la vallée de Chiktan, univers chiite des Baltis ; nous sommes sur la frontière des mondes musulman et bouddhiste. Puis premier passage au-dessus des 4000 mètres avec le col du Fotu, pour rallier ensuite Lamayuru, le plus ancien monastère tibétain du Ladakh. Nuit à 3500 m.
Lamayuru - Padum Étape 6/13 185 km (Piste 90 Km)
Lamayuru - Padum
Cette journée s’annonce comme l’une des plus intenses et spectaculaires. Piste ou en construction sur une bonne partie, pour aller friser la barre des 5000 mètres d'altitude, avec le col de Singi (4955 m). Après avoir traversé les gorges du Zanskar, spectacle inoubliable, nous pénétrons dans la vaste vallée éponyme. Une région reculée, encore préservée, aux paysages d’une beauté brute. Nuit à 3400 m.
Padum - Jispa Étape 7/13 150 km (Piste 40 Km)
Padum - Jispa
Nous remontons les rivières Tsarap et Kurgiak, en prenant de l’altitude pour aller franchir notre premier col au-dessus des 5000 mètres : le Shinku La (5050 m). Avant le col, nous admirons l’imposant sommet du Gombok, une dent de requin hypnotisante. Puis nous descendons dans la région du Lahaul. Nous avons quitté le Ladakh, pour y retourner dès demain. Nuit à 3300 m.
Jispa - Tso Khar Étape 8/13 210 km (Piste 35 Km)
Jispa - Tso Khar
Une belle et grosse journée aujourd'hui : nous roulons sur la NH2, la Transhimalayenne classique, route mythique et la plus ancienne liaison entre Leh et le reste du pays. Trois cols, l'un à 5080 mètres, et deux au-dessus des 4900 mètres. Passé le premier, nous ne redescendons plus sous la barre des 4000 m pendant deux jours. En fin d'étape, les gorges de Pang, la plaine de Morey, et enfin le lac salé Tso Khar. Nous sommes dans le Changtang, la région la plus inhospitalière, mais de toute beauté, du Ladakh. Nuit à 4600 m.
Tso Khar - Tso Moriri Étape 9/13 80 km (Piste 30 Km)
Tso Khar - Tso Moriri
Nous restons dans le Changtang et en très haute altitude toute la journée, entre 4500 et 5000 mètres. Étape plus courte, car il faut ménager un peu les pilotes. Région des nomades Changpā, éleveurs de yacks et de la fameuse chèvre Pashmina, dont est issue la laine cachemire, nous sommes proches du Tibet, et vous devriez en ramener quelques photos uniques ! Nuit en campement dans le village de Korzok, à 4500 mètres, la nuit la plus haute du voyage.
Tso Moriri - Pangong Tso Étape 10/13 155 Km (Piste en option)
Tso Moriri - Pangong Tso
Nous empruntons un itinéraire non conventionnel, enrichi de plusieurs lacs de montagne, ainsi que d’un col culminant à 5437 mètres, plus haut que le célèbre Khardung La, et point culminant de notre périple. Une journée magnifique, au cœur d’un environnement sauvage et préservé. Journée entière dans le Changtang, où l’on peut croiser les éleveurs nomades mais aussi des Kyang, les ânes sauvages du Tibet. Nuit sur la frontière sino‑indienne, sur les rives du lac Pangong, à 4300 mètres.
Pangong Tso - Leh Étape 11/13 185 km
Pangong Tso - Leh
Nous quittons les eaux azur du lac Pangong pour mettre cap vers Leh. En passant par le col Chang La (5340 m), qui, selon la saison, peut connaître un trafic important (tourisme local). Puis cette longue et belles descente vers la vallée de l'Indus, que vous avez vue au début. Arrivés à Leh, il vous reste un peu de temps pour aller faire quelques dernières emplettes s besoin, avant notre dîner d'adieu.
Leh - Delhi Étape 12/13 Vol interne (1h20)
Leh - Delhi
Votre incroyable découverte de l’Himalaya indien touche à sa fin… Transfert matinal à l’aéroport de Leh, pour prendre votre avion. Transfert à l’hôtel et reste de a journée libre dans la capitale. Nuit à l’hôtel. Nous suggérons fortement de prendre un vol international le lendemain dans l'après-midi ou dans la soirée. Les vols depuis Leh peuvent être reportés en cas de mauvaise météo.
Delhi - Aéroport International de Delhi Étape 13/13
Delhi - Aéroport International de Delhi
Votre chambre est réservée jusqu’à 10h. Transfert à l’aéroport international de Delhi selon vos horaires de vols. Fin de nos services.
Prix
À partir de 2990,00 € / Pilote
Le prix comprend Le prix ne comprend pas

  • Une moto Royal Enfield et pièces de rechange.

  • L’essence, parkings, péages éventuels.

     

  • Assurance moto au tiers.

  • Assurances obligatoires : une assurance couvrant les frais médicaux sur place. L’assistance rapatriement, qui vous couvre en cas d’accidents de 2 roues (grosse cylindrée).

  • Assurance juridique et assurance annulation fortement conseillée.

  • Le permis international.

Important
Documents indispensables :
Permis international si nécessaire
Permis moto A ou A2
Passeport en cours de validé pour le Trip Moto
Visa, si nécessaire, en cours de validité
Ce raid est réservé aux pilotes expérimentés. Il comprend de longues étapes en haute altitude (3500 > 5400 m), éloignées des premiers secours. L'assistance primaire pour rejoindre le centre médicalisé le plus proche est principalement assurée par notre véhicule d'assistance, les moyens tels que les hélicoptères ou les ambulances étant très rares. Les réseaux téléphoniques limités et l'interdiction des téléphones satellites peuvent rendre le contact avec les secours difficile. Comme pour tout itinéraire en montagne, la qualité des routes et la difficulté du parcours dépendent des conditions météo pendant et avant le voyage.
Avis sur ce voyage
4.7/5 · 221 avis
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À partir de 2990 € / pilote
2590 € / passager
Du 15 Juin 2027 au 27 Juin 2027
2 inscrits • 8 motos disponibles
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Du 21 Juil. 2027 au 02 Août 2027
8 inscrits • 2 motos disponibles
OPTION
Acompte de 50%
Annulation et report sous conditions
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Sérénité
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Disponibilité
Une disponibilité totale avec une assistance 24/24h et 7/7j.
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