Voyage moto

Sri Lanka

Nous avons un voyage au Sri Lanka, qui traverse l’île en 12 jours, dont 10 à moto : Sur les Routes de Ceylan. Il part de Negombo, près de l’aéroport de Colombo, monte au rocher de Sigiriya et à la baie de Trincomalee, traverse les Knuckles et les plantations de thé de Nuwara Eliya et d’Ella, passe par le parc d’Udawalawe et finit au fort de Galle. Pour une autre aventure dans le sud de l’Asie, voyez nos voyages moto en Inde du Sud.

3 490 € par pilote et 2 890 € par passager, au même tarif pour tous les départs publiés. Ce prix couvre la moto et son essence, l’accompagnateur, le mécanicien et le véhicule d’assistance, les nuits, le petit déjeuner et le déjeuner des jours de moto, un safari en jeep et votre permis de conduire local. Comptez en plus vos vols, l’autorisation d’entrée (ETA), les dîners, les boissons et 35 € de frais d’inscription lors d’un premier voyage avec nous. La fiche du voyage donne le détail.

De décembre à avril, la saison sèche sur l’ouest, le sud et les hautes terres, où passe l’essentiel du voyage. Il fait autour de 30 °C en plaine, nettement plus frais au petit matin vers Nuwara Eliya, à près de 2 000 m. En début de saison, la mousson du nord-est peut encore arroser la côte est. Nos départs publiés, jusqu’en février 2028, tombent entre décembre et début mars : dates et places sur la fiche. Nous ne roulons pas pendant la mousson du sud-ouest, de mai à septembre.

Notre voyage est classé Intermédiaire : le permis moto et une pratique régulière suffisent, l’expérience du tout-terrain n’est pas demandée. On roule surtout sur de petites routes goudronnées, avec quelques portions de piste faciles. Ce qui fatigue, c’est plutôt la chaleur, la conduite à gauche, les bus pressés dans les plaines et les lacets des hautes terres. Si vous hésitez, votre conseiller fait le point avec vous avant de réserver.

Pour entrer, un passeport valable encore 6 mois et une autorisation électronique de voyage (ETA), à demander avant le départ sur le site officiel eta.gov.lk ou par RapideVisa avec le code VINTR. Pour rouler, un permis sri-lankais est obligatoire : nous l’obtenons pour vous, à partir de votre permis national et de votre permis international. La liste complète est dans Préparer votre voyage au Sri Lanka, dans notre centre d’aide.

Par l’aéroport international de Colombo (Bandaranaike), situé à Katunayake, à quelques kilomètres de Negombo où le voyage commence. Vous réservez vos vols : depuis la France, on y arrive le plus souvent avec une escale. Notre équipe vous accueille à l’aéroport le premier jour et vous y reconduit le dernier, depuis Galle. Pour ajouter quelques jours de plage avant ou après, parlez-en à votre conseiller.

Le danger vient d’abord de la route : bus privés qui doublent en côte, tuk-tuks qui s’arrêtent net, chiens et vaches sur la chaussée, parfois des éléphants près des parcs de l’est. On roule à un rythme posé derrière un accompagnateur francophone et anglophone ; un mécanicien et un véhicule d’assistance ferment la marche, et une équipe en France reste joignable 24 h sur 24. Sur certaines étapes, les secours sont loin. Avant le départ, consultez les conseils aux voyageurs de France Diplomatie pour le Sri Lanka.

Oui, la circulation se fait à gauche, héritage de la période britannique, et la plupart des motards s’y font dès la première matinée derrière l’accompagnateur. Les pièges sont les carrefours, les ronds-points et le moment où l’on repart après une pause, quand le réflexe de serrer à droite revient. Il n’y a pas de location sans guide chez nous au Sri Lanka : nos voyages en liberté se font aux États-Unis, dans le Dakota du Sud.