L’évasion et l’aventure près de chez soi ? C’est possible avec nos road trips moto en Europe : des voyages organisés d’une semaine environ au guidon d’une Royal Enfield, des Alpes françaises à la Méditerranée. Les grands cols de La Route des Grandes Alpes en France, le Péloponnèse en Grèce, les montagnes de la Grèce du Nord et de l’Albanie, la côte lycienne et la Cappadoce en Turquie, les routes et les pistes de la Sardaigne, notre voyage moto en Italie.
Pour apprendre à rouler hors bitume, la Vintage Rides Academy propose des stages tout-terrain d’un à trois jours en France, près de Lyon, et un stage de deux jours au pays de Galles.
Sur chaque voyage moto en Europe, un accompagnateur ouvre la route et un véhicule d’assistance transporte vos bagages ; autour de la Méditerranée, un mécanicien veille aussi sur les motos. Vous arrivez en avion ou en train, votre moto vous attend : il ne reste qu’à rouler, en petit groupe, loin du tourisme de masse.
En France, La Route des Grandes Alpes boucle en 8 jours depuis Lyon par les plus hauts cols des Alpes françaises, l’Iseran, le Galibier, l’Izoard et la cime de la Bonette, puis rentre par le Vercors, avec des nuits en hôtels 3 et 4 étoiles.
En Grèce, La route des Dieux fait le tour du Péloponnèse depuis Athènes, de Sparte à Monemvasia et Épidaure, entre sites antiques et villages de bord de mer. Elle se roule aussi entre femmes avec le Girl’s Ride : La route des Dieux, pour l’instant sur demande.
En Albanie, Routes secrètes d’une autre Europe part de Thessalonique et relie les montagnes de la Grèce du Nord, Gjirokastër, Berat et les lacs de Prespa : tout savoir sur le road trip moto en Albanie.
En Turquie, Les trésors de l’Anatolie suit la côte lycienne depuis Antalya, puis monte vers Pamukkale et les lacs du Taurus ; Cappadoce : Exploration entre Terre et Ciel part de Kayseri, entre cheminées de fées et pistes de l’Anti-Taurus.
En Sardaigne, Une Aventure entre Mer et Montagne boucle depuis Olbia entre la Gallura, le golfe d’Orosei et le Gennargentu, sur de petites routes de montagne et des pistes.
Pour apprendre la piste, nos stages tout-terrain dans le Beaujolais et notre stage moto au pays de Galles posent les bases de la piste avant un voyage d’aventure. En France, au choix : Stage tout-terrain niveau 1 : 1 jour, Stage & rando tout-terrain niveau 1 : 2 jours, Stage & rando tout-terrain niveau 1 : 3 jours, Stage & rando tout-terrain niveau 2 : 2 jours et, entre femmes, Girls Ride x Wildust Sisters.
Nos voyages moto en Europe se concentrent sur le printemps et l’automne. Autour de la Méditerranée, juillet et août sont chauds et les côtes chargées de vacanciers ; en avril, en mai, en septembre et en octobre, les journées sont douces, souvent entre 20 et 25 °C, et les routes de l’intérieur restent calmes. Prévoyez tout de même une couche chaude : les matinées sont fraîches en montagne.
Seule exception, la haute montagne : La Route des Grandes Alpes se roule en août, quand tous les hauts cols sont ouverts et que les journées sont longues.
L’hiver, nous ne roulons pas en Europe. Le calendrier de chaque destination figure dans les questions en bas de page.
Vintage Rides est né sur une Royal Enfield : notre fondateur, Alexandre Zurcher, a traversé l’Inde au guidon d’une Bullet 500 avant de créer l’agence en 2006. Depuis, nous roulons sur cette marque partout dans le monde, en Europe le plus souvent sur la Himalayan, à l’aise sur la route comme sur la piste.
Légère et maniable, elle invite à rouler à une allure qui laisse profiter du paysage, des virages du Péloponnèse aux pistes de Cappadoce, et attire la curiosité à chaque arrêt. Sur chaque voyage, un mécanicien qui la connaît par cœur suit le groupe.
Que ce soit en Europe ou ailleurs, nos voyages moto se font en petits groupes : 10 motos au plus, soit 12 participants avec les passagers, et moins encore sur les stages. Ces effectifs réduits créent des liens entre motards, laissent profiter pleinement de chaque étape et facilitent les rencontres avec les habitants.
Vous pouvez rejoindre un groupe de motards venus de partout, ou partir avec vos proches en groupe privé, à des dates choisies ensemble : notre équipe étudie votre projet et l’adapte à vos disponibilités pour un road trip moto en Europe inoubliable.
Pas besoin de longues vacances pour se dépayser : en une semaine environ, nos road trips moto en Europe changent complètement d’horizon.
Commencez par la France, notre beau pays, vue sous un autre angle. La Route des Grandes Alpes réunit les cols mythiques du Tour de France, les alpages du Beaufortain, la cité Vauban de Briançon et les falaises du Vercors, avec le confort d’hôtels 3 et 4 étoiles : un road trip moto en France aussi dépaysant qu’un autre continent, au plus près de chez soi.
Plus à l’est, embarquez pour un road trip moto en Turquie et découvrez une autre facette de l’Europe, aux portes de l’Asie : la côte lycienne et les lacs du Taurus, ou les cheminées de fées de la Cappadoce.
En Grèce, la Route des Dieux fait le tour du Péloponnèse entre sites antiques, mer scintillante et villages de montagne. Au nord, notre voyage en Albanie relie les montagnes grecques, Gjirokastër, Berat et les lacs de Prespa, loin du tourisme de masse.
En Sardaigne, petites routes de montagne et pistes se partagent l’île entre la Gallura, le golfe d’Orosei et le Gennargentu.
Pour ceux qui souhaitent se perfectionner avant le grand départ, nous proposons des stages moto tout-terrain près de Lyon et au pays de Galles : une excellente manière de prendre confiance avant un road trip avec des pistes.
De la conception jusqu’à la réalisation, Vintage Rides humanise le voyage. Vous êtes plus de 15 000 à en avoir fait l’expérience aux quatre coins du monde.
Voir tous les avisSurtout au printemps et à l’automne, loin des chaleurs de l’été, et en août pour la haute montagne. En avril et mai, puis de septembre à novembre : la Grèce et la côte méditerranéenne de la Turquie. En mai, fin septembre et début octobre : l’Albanie. En mai-juin et en septembre-octobre : la Sardaigne. En juin et en septembre : la Cappadoce. En août : les Alpes françaises, sur La Route des Grandes Alpes, quand les hauts cols sont ouverts. De mars à novembre : les stages tout-terrain en France et au pays de Galles. De décembre à février, aucun départ en Europe : cap sur nos voyages moto en Asie.
La Grèce ou la Turquie. La route des Dieux, dans le Péloponnèse, et Les trésors de l’Anatolie, sur la côte lycienne, sont classés Accessible : de petites routes presque toutes goudronnées, à la portée d’un motard qui roule régulièrement. L’Albanie et la Cappadoce, classées Intermédiaire, demandent plus d’endurance ou d’aisance sur piste ; la Sardaigne mêle routes de montagne et pistes parfois techniques. La Route des Grandes Alpes, classée Intermédiaire, reste sur le goudron mais enchaîne des cols de haute montagne : elle convient à un motard à l’aise dans les lacets. Jamais roulé hors bitume ? Nos stages tout-terrain en France et au pays de Galles sont faits pour vous.
En Grèce et en Turquie, sur La route des Dieux et Les trésors de l’Anatolie : des routes presque entièrement goudronnées, idéales avec un passager. L’Albanie accueille aussi les duos, sur des étapes plus longues, comme La Route des Grandes Alpes, entièrement goudronnée. En Cappadoce et en Sardaigne, où la piste tient plus de place, le duo demande une vraie expérience du tout-terrain à deux : parlez-en à votre conseiller. Les stages de niveau 1 en France acceptent un passager, pas celui du pays de Galles.
Par pilote, comptez de 390 € à 990 € pour un stage tout-terrain d’un à trois jours en France, 775 € pour le stage au pays de Galles, 1 990 € pour une semaine en Grèce, en Albanie, en Sardaigne ou sur la côte de la Turquie, 2 890 € pour les 9 jours en Cappadoce et 4 090 € pour les 8 jours de La Route des Grandes Alpes, en hôtels 3 et 4 étoiles. Un passager paie de 1 640 € à 1 690 € sur les voyages d’une semaine, 3 190 € dans les Alpes. Moto, essence, encadrement, hôtels et repas sont compris ; le trajet jusqu’au départ reste à votre charge. Le détail est sur chaque page destination.
Une semaine suffit. Nos voyages en Grèce, en Albanie, en Sardaigne et sur la côte turque durent 7 jours, dont 5 au guidon ; la Cappadoce demande 9 jours, dont 7 à moto, et La Route des Grandes Alpes 8 jours, dont 6 au guidon. Les stages tout-terrain tiennent en un à trois jours en France et en deux jours de formation au pays de Galles. Pour voir deux pays en une semaine, Routes secrètes d’une autre Europe relie la Grèce du Nord et l’Albanie en une seule boucle.
