En choisissant le Rwanda comme destination prioritaire pour ses voyages à moto, l'organisateur français Vintage Rides met en lumière les richesse insoupçonnées de ce pays de la région des grands lacs, lequel a laissé loin derrière la guerre civile qui a marqué son histoire. Un pas de plus vers une cicatrisation ... Bien accroché au guidon.

C’est avec une passion toujours partagée pour l’aventure que François et Sophie, deux voyageurs aguerris montent en selle pour découvrir de nouveaux horizons. Retour sur une véritable épopée d’un mois et 8000 km à travers l’Afrique du Sud, pour rejoindre le parc Kruger en passant par les pistes des royaumes du Swaziland et du Lesotho.

A la rencontre de ses ethnies aux multiples richesses culturelles, à la traversée de ses vastes savanes abritant le Big Five, à la contemplation des neiges éternelles couvrant le toit de l’Afrique ou encore à la frénésie magnétique de ses villes, la Tanzanie ajoute la promesse d’une charge émotionnelle unique. La promesse d’une renaissance pour le voyageur.

Si le Beaujolais est célèbre dans le monde entier pour son vin, ce territoire reconnu Géoparc Mondial de l’UNESCO offre aussi un terrain de jeu surprenant à qui s’y aventure à moto. Des contreforts du Massif Central à la vallée d’Azergues, plusieurs dizaines de kilomètres de pistes vous offrent des possibilités insoupçonnées et à seulement 30 minutes de Lyon.

La nouvelle destination proposée par l'agence Vintage Rides interpelle. Le Rwanda, le pays des mille collines, la terre des gorilles cher à Dian Fossey mais avant tout le souvenir douloureux d'un génocide entre Tutsis et Hutus qui avait choqué le monde entier.

François et Sophie, férus de voyage en Royal Enfield, sont partis au cœur de l’Afrique pour une grande aventure dans un petit pays : le Rwanda. Dans une correspondance personnelle, Sophie livre le récit de leur voyage et clame son amour pour ce pays mystérieux dont le nom n’évoque pas d’emblée des rêves d’évasion. Et pourtant...

Vintage Rides est le "spécialiste" du voyage lointain en Royal Enfield Bullet. Une machine authentique qui grimpe les cols et glisse sur la steppe sans faiblir. Mais les temps changent.

Pour la troisième fois, et celle-ci au Pérou avec sa famille, Lolo Cochet a décidé de voyager avec Vintage Rides. Suivez ces trois semaines d'aventures en Amérique du Sud au guidon de Royal Enfield Bullet 500.

Une seule route mène au Mustang. Cheminer sur une vieille motocyclette anglaise vers ce royaume légendaire du nord du Népal est une expérience qui permet de renouer avec les principes fondamentaux du voyage. Dans les paysages grandioses de l'Himalaya, on découvre la joie d'appartenir à l'univers que l'on parcourt.

Un volcanisme actif, une faune et une flore luxuriantes, une population aussi nombreuse que chamarrée et une belle douceur de vivre : voici comment peut se définir l’Indonésie. Cependant, en passant de Bali à Java, on découvre deux îles, deux ambiances…

Pour lui, la moto, c’est la liberté et zéro contrainte. Un casque jet, un t-shirt, pas de gants, la clope au bec, François parcourt le monde à son rythme. Forcément, un vieux mono culbuté l’accompagne, c’est ça aussi l’esprit youngtimers.

Johann Rousselot, ancien photographe professionnel et bourlingueur de toujours, est un amoureux du voyage moto en Royal Enfield. Mordu par ses premiers voyages en Inde, il est depuis quelques années guide moto chez Vintage Rides. Accompagné de sa femme Shweta, il est parti au Sud du Pérou concocter un nouveau tour mais également le film de leur reco !

Machu Picchu, Cuzco, lac Titicaca, le canyon de Colca, un duo de motard a ouvert la route pour le compte de l’organisateur de voyage Vintage Rides. 2 500 km d’évasion et de dépaysement total, 30 jours d’exploration et d’immersion dans l’histoire d’une civilisation disparue, au Pérou. Un voyage sur une monture qui fait la part belle à la flânerie : une Bullet Royal Enfield.

Vintage Rides a organisé le voyage au Rajasthan de 12 motardes sur Royal Enfield.  Cette Girls Ride était la première édition d’un voyage 100% féminin et solidaire. En 2019, le TO spécialiste de la « moto de caractère » organise la deuxième édition de la Girls Ride en Thaïlande.

Alexandre revient sur le rêve qui l'a poussé à créer Vintage Rides en 2006. Comment faire de sa passion un métier?