Pour un premier voyage plus doux en Turquie, Les trésors de l’Anatolie, 7 jours au départ d’Antalya, est de niveau Accessible.
Étape 1/9
Étape 2/9
175km dont 35 km de off-road
Étape 3/9
157 km dont 58 km de off-road
Étape 4/9
206 km dont 32 km de off-road
Étape 5/9
271 km dont 30 km de off-road
Étape 6/9
203 km dont 31 km de off-road
Étape 7/9
183 km dont 57 km de off-road
Étape 8/9
312 km dont 15 km de off-road
Étape 9/9
Une moto Royal Enfield et pièces de rechange.
L’essence, parkings, péages éventuels.
Assurance moto au tiers.
Assurances obligatoires : une assurance couvrant les frais médicaux sur place. L’assistance rapatriement, qui vous couvre en cas d’accidents de 2 roues (grosse cylindrée).
Assurance juridique et assurance annulation fortement conseillée.
Le permis international.
C’est notre voyage le plus aventureux en Turquie : un raid de 9 jours dont 7 à moto, en boucle depuis Kayseri, de la Cappadoce et ses cheminées de fées aux montagnes de l’Anti-Taurus, aux cascades de Kapuzbaşı, à l’Euphrate et au canyon de Karanlık, avec de la piste tous les jours. Les trésors de l’Anatolie est plus simple : 7 jours presque tout sur route, depuis Antalya, entre la côte méditerranéenne et Pamukkale, au printemps et à l’automne.
Le niveau est Intermédiaire, mais c’est un raid réservé aux pilotes expérimentés, déjà à l’aise sur la piste. On roule environ 1 500 km en 7 jours, de 157 à 312 km par jour, dont 15 à 58 km de piste selon l’étape : gravillons, poussière, quelques passages caillouteux. La piste représente environ un cinquième des kilomètres mais un tiers du temps de route. Certaines étapes sont loin des premiers secours : le véhicule d’assistance suit le groupe.
Une Royal Enfield Himalayan 411, faite pour la route comme pour la piste, entretenue par notre mécanicien, qui suit le groupe avec les pièces de rechange. Si votre taille vous fait hésiter, dans un sens ou dans l’autre, parlez-en à votre conseiller avant de réserver.
Oui, si le pilote a déjà roulé en tout-terrain et sur des routes de montagne à deux : le rythme est soutenu, pour le pilote comme pour le passager. Le tarif est de 2 890 € par pilote et 2 390 € par passager. Parlez-en à votre conseiller avant de réserver.
Un accompagnateur moto francophone et anglophone, un mécanicien et le chauffeur du véhicule d’assistance, qui transporte vos bagages et les pièces de rechange : prenez un sac souple plutôt qu’une valise rigide. Le groupe compte 10 motos au plus (12 participants avec les passagers).
2 890 € par pilote et 2 390 € par passager. Le prix comprend la moto, l’essence, l’encadrement, les hébergements, la pension complète du dîner du jour 1 au petit-déjeuner du jour 9 et les transferts depuis l’aéroport de Kayseri. Restent à votre charge les vols, les boissons, les pourboires, les entrées des sites visités et une caution de 600 € par moto.
Pour les ressortissants de l’Union européenne, pas de visa pour un séjour de moins de 3 mois, mais un passeport valide encore 6 mois après l’entrée en Turquie. Le permis de conduire français y est accepté pendant 6 mois, et l’ambassade de France conseille d’emporter aussi un permis international. Pour les autres nationalités, votre conseiller vous confirme les formalités. Le détail est dans notre liste des documents pour la Turquie.
Le parcours reste en Anatolie centrale, entre la Cappadoce, Malatya et Kemaliye, loin des frontières du sud-est du pays. Le groupe roule avec un accompagnateur et un véhicule d’assistance. Avant de partir, consultez les conseils aux voyageurs du ministère des Affaires étrangères, et parlez de vos questions à votre conseiller.
Le voyage commence et se termine à Kayseri, en Cappadoce, et vous réservez vos vols, en général avec une correspondance à Istanbul. Notre équipe vous accueille à l’aéroport le jour 1 et vous conduit à votre hôtel de Cavusin, près du parc de Göreme, puis vous ramène à l’aéroport le jour 9 selon vos horaires de vol. Pour arriver plus tôt ou rester après, demandez les possibilités à votre conseiller.
La saison va de mars à octobre ; les dates ouvertes sont affichées sur cette page, et d’autres dates sont possibles sur demande à votre conseiller. Il fait chaud la journée sur les plateaux, plus frais le matin et en montagne : prévoyez une couche chaude et une tenue de pluie. On dort en hôtels et maisons d’hôtes de catégorie standard, avec quelques nuits plus rustiques en montagne, au bord des rivières.
