Voyage moto

Maroc

Nos road trips moto au Maroc sont proposés à partir de 1 990 € par pilote, jusqu’à 2 490 € par pilote selon la durée et l’itinéraire choisi, dans le cadre de départs en groupe (jusqu’à 12 participants). En moyenne, comptez environ 320 € par jour et par personne. Le tarif passager (sans conduire) est généralement inférieur, par exemple 1 640 € sur certains circuits de 7 jours.

Il est également possible d’organiser un voyage privatisé ou sur-mesure : le prix est alors calculé en fonction du nombre de jours, du niveau d’hébergement souhaité et du nombre de participants.

Ce que le prix comprend :

• La location d’une moto Royal Enfield et les pièces de rechange
• L’essence, les parkings et péages éventuels
• Une assurance moto au tiers
• Les transferts aéroport – hôtel – aéroport prévus au programme
• L’encadrement par un accompagnateur moto francophone
• Une équipe locale (mécanicien, chauffeur du véhicule d’assistance) avec hébergement et repas inclus pour l’équipe
• Un véhicule d’assistance pour le portage du matériel et des bagages
• L’hébergement en chambre twin ou double (supplément possible pour une chambre individuelle)
• La pension complète (tous les repas, eau, thé et café inclus)
• Les visites prévues au programme
• Une assistance téléphonique 24/24, 7/7 depuis la France en cas d’urgence

Ce que le prix ne comprend pas :

• Les vols internationaux
• Les frais de visa et le permis international si nécessaire
• L’assurance frais médicaux et l’assistance rapatriement (obligatoires)
• L’assurance annulation et l’assurance juridique (fortement conseillées)
• Une caution de 600 € par moto
• Les boissons (softs, alcool), pourboires, souvenirs et dépenses personnelles
• Les frais d’inscription (35 €)
• Les entrées de sites/musées non mentionnées au programme

Difficile de désigner « le plus beau » circuit tant chacun de nos itinéraires révèle une facette différente du Maroc. Le meilleur choix dépend surtout de votre profil, de votre niveau et de l’ambiance que vous recherchez. Voici un aperçu de nos circuits pour vous aider à trouver celui qui vous correspond :

• Les Merveilles de l’Atlas
  Notre grand classique. Au départ de Marrakech, ce circuit multiplie les cols de haute montagne, les villages ruraux et les routes secondaires hors des sentiers battus. Idéal pour une première approche complète et variée du Maroc à moto.
• Du Sud de l’Atlas aux dunes du Sahara
  Le circuit pour les amoureux du désert. Départ d’Ait Ben Haddou (site classé UNESCO), traversée de la palmeraie de Fint et des paysages minéraux vers le sud. Un itinéraire qui mêle petites pistes roulantes et régions reculées, pour une vraie immersion dans le Maroc profond.
• Aux portes du désert
  Un tracé plus original qui explore l’Ouest marocain : le mythique col du Tizi-n-Test, la chaîne de l’Anti-Atlas vieille de 300 millions d’années, et la ville secrète de Tafraoute. Parfait pour ceux qui veulent sortir des itinéraires classiques.
• Défiez l’Atlas marocain
  Un format plus intense, pensé pour les motards en quête de challenge : étapes de 5 à 6h de roulage quotidien, villages berbères et le fameux col du Tichka. Le plus exigeant physiquement, mais aussi le plus immersif niveau riding.
• La Route des Arganiers
  Une boucle au départ d’Agadir, entre océan Atlantique, palmeraies secrètes et désert côtier. Accessible et varié, c’est le circuit recommandé pour un premier road trip moto au Maroc, alternant petites routes et pistes faciles.

En résumé :

• Vous voulez un aperçu complet et polyvalent : Les Merveilles de l’Atlas
• Vous rêvez de dunes et de grands espaces : Du Sud de l’Atlas aux dunes du Sahara
• Vous cherchez l’originalité et les routes secrètes : Aux portes du désert
• Vous voulez du challenge et du dénivelé : Défiez l’Atlas marocain
• C’est votre premier voyage moto : La Route des Arganiers

Bonne nouvelle : le Maroc est justement l’une des meilleures destinations pour se lancer dans son premier road trip moto à l’international. Tous nos circuits, quel que soit le niveau, partagent un socle commun qui sécurise l’expérience :

• Un accompagnateur moto francophone, pilote et voyageur expérimenté, présent du premier au dernier kilomètre
• Un véhicule d’assistance qui suit le groupe avec les bagages et les pièces détachées
• Un mécanicien dédié en cas de souci technique
• Des Royal Enfield robustes et adaptées à la conduite sur route comme sur piste
• Des petits groupes (jusqu’à 12 participants) pour une ambiance conviviale et un vrai accompagnement individuel
• Une assistance 24/24, 7/7 depuis la France

Pour un premier voyage moto au Maroc, nous recommandons toutefois de choisir un circuit classé niveau Accessible, qui privilégie les routes secondaires goudronnées avec seulement quelques passages de piste roulante à faible allure. Trois circuits correspondent à ce profil, chacun avec sa personnalité :

La Route des Arganiers : le plus doux pour débuter
Au départ d’Agadir, cette boucle alterne petites routes et pistes faciles entre océan Atlantique et Anti-Atlas. C’est le circuit explicitement pensé comme une porte d’entrée idéale pour un premier road trip moto au Maroc.

Aux portes du désert : pour ceux qui privilégient le confort de conduite
Un tracé quasi entièrement bitumé, sans difficulté technique, qui permet de se concentrer sur les paysages (col du Tizi-n-Test, Anti-Atlas, Essaouira)

Les Merveilles de l’Atlas : pour un aperçu complet du pays
Notre circuit le plus emblématique et le plus plébiscité (432 avis, noté 4.8/5). Il reste accessible tout en offrant une plus grande diversité de paysages : haute montagne, villages berbères, gorges du Dadès.

Si vous êtes débutant en moto mais motivé, ou si vous avez un doute sur votre niveau avant de partir, sachez que Vintage Rides propose aussi des stages de préparation à l’Academy avant le départ.

Vintage Rides a fait le choix de la Royal Enfield, une moto de moyenne cylindrée, simple, robuste et attachante, taillée aussi bien pour la route que pour les passages de piste. C’est cette polyvalence qui nous permet de proposer des itinéraires variés, du plus accessible au plus engagé, tout en gardant une expérience de pilotage cohérente pour le groupe.

Au Maroc, nous gérons trois flottes dédiées pour un total de 30 motos :

• Deux flottes de Royal Enfield Himalayan 450 (20 motos), la référence en matière de moto d’aventure, qui représentent 67 % de notre parc
• Une flotte de Royal Enfield 350 (10 motos), plus routière, soit les 33 % restants.

Cette diversité nous permet d’affecter à chaque circuit le modèle le plus cohérent avec son profil (kilométrage, part de piste, niveau requis), et d’assurer une disponibilité fiable même en haute saison.

Le modèle utilisé sur votre circuit vous est communiqué au moment de la réservation. Dans tous les cas, votre moto est entretenue par notre mécanicien local avant le départ et tout au long du voyage, et un stock de pièces de rechange suit le groupe grâce au véhicule d’assistance.

Bon à savoir : la moto qui vous accompagnera dépend donc du circuit choisi, et non d’une préférence personnelle. Chaque modèle est sélectionné pour être le plus adapté au terrain rencontré sur l’itinéraire.

Le prérequis de base est le même pour tous nos circuits : être titulaire du permis moto et être un pilote régulier, à l’aise avec le pilotage sur route. Au-delà de ce socle commun, le niveau exigé varie ensuite selon l’itinéraire choisi. Nos circuits marocains se répartissent en deux niveaux :

• Niveau Accessible (La Route des Arganiers, Aux portes du désert, Les Merveilles de l’Atlas)
  Vous êtes un motard régulier, à l’aise sur route, avec peu ou pas d’expérience du tout-terrain. Ces circuits roulent majoritairement sur de belles routes asphaltées, avec quelques passages de piste roulante à faible allure (environ 40 km/h) pour découvrir en douceur le off-road. Aucune expérience piste n’est requise en amont.
• Niveau Intermédiaire (Du Sud de l’Atlas aux dunes du Sahara, Raid Berbère : défiez l’Atlas marocain)
  Vous avez déjà une bonne expérience du voyage à moto et avez déjà goûté à la piste. Ces circuits impliquent des étapes plus longues (5 à 6h de roulage quotidien), une bonne condition physique, et des passages sur pistes plus fréquents. Vous devez être capable de gérer votre moto sur des terrains variés.

Bon à savoir : même sur nos circuits Accessibles, l’aventure fait partie de l’ADN Vintage Rides, il faut être prêt à affronter une route cabossée sans stress. Si vous avez un doute sur votre niveau, sachez que nous proposons des stages de préparation à l’Academy avant le départ pour vous familiariser avec le pilotage sur piste en toute sécurité.