Notre pile électrique, toujours entre Paris et Delhi, se ressource de temps en temps sur les routes de l’Inde et du Népal.
Enfourchez vos Royal Enfield pour un circuit de 800 Km à travers la vallée de Katmandou, les piémonts himalayens, et la jungle sauvage du Teraï. Admirez la beauté éternelle des Annapurnas, prenez le temps de comprendre la culture népalaise, entre hindouisme et bouddhisme. La diversité de circuit moto au Népal vous conduit des temples classés au patrimoine mondial de l’Unesco au parc national de Chitwan jusqu'à Pokhara et son panorama époustouflant sur la chaîne himalayenne. Cette balade à moto au Népal vous bouscule, vous touche, vous transporte de villages en villages, à travers les rizières, à la rencontre du peuple népalais, si souriant et accueillant. Sans oublier la mythique Katmandou, grouillante, fascinante, mélange unique de traditions et de modernité.
Période
Octobre & Novembre
Durée
11 jours dont 7 jours de moto
Niveau
Intermédiaire
Accompagnateur moto francophone
Hébergement
Charme ou Confort
À partir de
2670€/pilote
Bienvenu à Katmandou ! Vous êtes accueilli à l’aéroport et transféré dans votre hôtel à Patan. Temps libre avant de silloner le Népal à moto !
Premier jour de votre voyage à moto au Népal, nous partons au Sud-Ouest de Katmandou et commençons pleinement à apprécier l’environnement rural. Très jolie petite étape dans la campagne népalaise pour un départ en douceur et profiter des paysages montagneux.
Nous reprenons la route vers l’Ouest pour une très belle étape. Les paysages changent, vous roulez désormais dans la plaine jusqu’à atteindre la région du Terai, grenier à céréales du Népal. L’après-midi, promenade dans la jungle du parc où la faune et la flore, abondantes, contrastent avec les paysages montagneux de l’Himalaya.
Le matin, ballade à dos d’éléphant à la rencontre de cette nature luxuriante. L’après-midi, aventurons-nous dans la jungle hostile, à la découverte des crocodiles d’Asie, puis embarquons à bord d’un bateau sur la Narayani River afin de les observer dans leur environnement naturel.
Nous quittons la jungle pour les montagnes en direction de Tansen, encore plus à l’Ouest. Nous visitons cette petite bourgade isolée du tourisme de masse, où le calme des petites rues et les campagnes environnantes nous permettent un léger repos après cette longue étape.
Belle étape jusqu’à Pokhara par des routes sinueuses. Attention tout de même à l’arrivée à Pokhara avec une fin de route accidentée. Arrivée près du lac Phewa dans l’après-midi. Temps libre.
Journée libre à Pokhara. Possibilité de balade en moto jusqu'à la colline de Sarangkot. Vous pouvez également opter pour l’expérience du parapente ou simplement d’une balade sur le lac Phewa.
Une longue et belle journée de route nous mène en direction de Katmandou. En longeant la rivière Trisuli, notre chemin est parsemé de rencontres diverses, le tout dans un paysage variant de rizières abondantes, forêts de pins et gorges imposantes. Nous nous arrêtons dans le ravissant village de Bandipur pour déjeuner avant de continuer jusqu’à Nuwakot.
Vous reprenez la route pour le dernier jour de votre road trip moto au Népal. Arrivée à Katmandou pour le déjeuner, c’est le moment de dire au revoir à vos montures. Après-midi libre. Nuit à l’hôtel tout près du quartier animé de Thamel.
Temps libre à Katmandou. Possibilité de visiter le stupa de Bodnath ou le site religieux de Pashupatinath. Une promenade dans les petites rues vous fera découvrir son extraordinaire patrimoine culturel et artistique, ses temples cachés parés de guirlandes d’œillets, les cours où sèchent des piments et le riz, et ses minuscules ateliers.
Transfert à l'aéroport selon vos horaires de vol.
“Après moult hésitations nous avons signé pour le tour du Népal. A ce moment je pensais sincèrement que ça n'en valait pas le prix demandé. 5J avant le départ, suite à pénurie d'essence au Népal, Vintage Rides nous a surclassé sur un tour en Inde, organisé et payé le transfert. "Sur les traces du Tigre" était tellement génial, différent, avec un tel soucis de faire plaisir, une adaptation quotidienne à nos moindres souhaits. Un flot continu d'expériences inoubliables. Au retour on pense que ça valait largement le prix payé. La vrai valeur ajoutée de VR est la reconnaissance du terrain, la préparation. Pendant le tour pas une minute de perdue en tracasseries, que du temps pour nous. On se rend compte de la complexité d'organiser ça dans un pays tel que l'Inde. Impossible de faire le même voyage sans ce travail. Quelle tranquillité d'avoir une auto qui suit, toujours un "plan B" de prêt, de lâcher la moto pour se jeter dans la piscine et la retrouver propre au matin. Le guide et les mechanics sont aux petits soins, à peine le temps de déplier la béquille on te tend déjà une bouteille d'eau fraiche. On attend qu'une chose c'est de pouvoir repartir ! Mon épouse n'avait jamais fait de TT, les pistes étaient une première pour elle. Tout c'est très bien passé, la Royal Enfield est une perle et pardonne tout, dès les 10 premières minutes tout le monde avait la banane. N'hésitez pas, lancez-vous c'est largement faisable avec un niveau motard(e) du Dimanche, et on peut leur faire confiance. A bientôt sur les routes d'Asie.”
“Une expérience de vacances moto exceptionnelle! L'organisation Vintage rides avec un guide moto et une voiture back up est à la fois appréciable, mais surtout indispensable ! Le Mustang nécessite une expérience moto et une condition physique robustes, car c'est du off road en royal enfield, donc nombreuses chutes au programme...mais jamais rien de grave, et cela rajoute du piment à ce voyage culturel et sportif d'exception! À faire dans sa vie de motard!”
“Première fois que je fais un raid moto ( une cinquantaine au moins au compteur , 75 pour cent de l 'âge du capitaine !!!!) avec Vintage Raides . Extrêmement comptant ; très professionnel .Je repars avec eux en 2017. Mon soucis est de choisir ,vu l'ampleur du choix .”
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