Envie d’autres Andes ? Découvrez La route du café à travers les Andes, en Colombie.
Étape 1/12
Étape 2/12
150 km
Étape 3/12
230 km dont 10 km off road
Étape 4/12
245km dont 20 km off road
Étape 5/12
222 km dont 10km de off road
Étape 6/12
230 km dont 10 km off road
Étape 7/12
335 km
Étape 8/12
Étape 9/12
212 km dont 25 km de off road
Étape 10/12
280 km
Étape 11/12
100km
Étape 12/12
Une moto Royal Enfield et pièces de rechange.
L’essence, parkings, péages éventuels.
Assurance moto au tiers.
Assurances obligatoires : une assurance couvrant les frais médicaux sur place. L’assistance rapatriement, qui vous couvre en cas d’accidents de 2 roues (grosse cylindrée).
Assurance juridique et assurance annulation fortement conseillée.
Le permis international.
C’est une boucle de 12 jours dont 9 à moto au départ de Quito, qui traverse les trois mondes de l’Équateur : l’avenue des volcans dans les Andes, l’Amazonie autour de Macas, puis la côte Pacifique, avec un jour de pause à Puerto López. Au Pérou, Trésors Incas et Sommets des Andes est un raid de niveau Soutenu qui reste presque toujours au-dessus de 3 500 m. En Colombie, La route du café sillonne les Andes caféières, avec des départs de janvier à mars et en juillet.
Non : le voyage est classé Accessible, dans notre gamme rando découverte. On roule surtout sur de petites routes de montagne bitumées. La fiche compte environ 75 km de piste facile, répartis sur 5 étapes, et un passage sur la plage est possible selon la marée. Les journées de 5 à 6 heures de selle s’enchaînent et l’altitude fatigue : une bonne forme physique compte. Certaines étapes sont loin des premiers secours, et le véhicule d’assistance reste avec le groupe.
Les 9 étapes font de 100 à 335 km. La plus longue, de Cumanda à Puerto López, est aussi la plus facile, sur les routes de la plaine agricole. Les premiers jours se passent en altitude : Chugchilan à 3 200 m, le cratère du Quilotoa à 3 900 m, puis une route à plus de 4 300 m au pied du Chimborazo. On descend ensuite vers l’Amazonie et jusqu’au niveau de la mer, avant de remonter vers Quito par la forêt de nuages de Mindo.
Sur une Royal Enfield Himalayan 450, à l’aise en altitude comme sur les pistes du parcours, suivie par notre mécanicien. Le duo est possible, à 3 540 € par passager. Les bagages voyagent dans le véhicule d’assistance, mais les étapes sont longues et les premiers jours se passent au-dessus de 3 000 m : si vous n’avez jamais roulé à deux en montagne, parlez-en à votre conseiller avant de réserver.
Les jours de moto, un accompagnateur moto francophone et anglophone mène le groupe. Une équipe locale l’épaule : un mécanicien expérimenté et le chauffeur du véhicule d’assistance, qui transporte vos bagages et les pièces de rechange. Le groupe compte 10 motos au plus, soit 12 participants avec les passagers. En cas d’urgence, notre équipe en France répond à toute heure.
3 990 € par pilote, 3 540 € par passager. Sont compris la moto, l’essence, l’encadrement, les hôtels et lodges, la pension complète dès le dîner du jour 1 (sauf le déjeuner du jour de pause), les transferts depuis l’aéroport de Quito et le musée de la ligne de l’Équateur. Restent à votre charge les vols, le permis international, les boissons, la plupart des entrées, les pourboires et une caution de 600 € par moto. Les 35 € de frais d’inscription ne sont dus qu’au premier voyage avec nous.
Oui, en option, à réserver en même temps que le voyage : un séjour de 4 jours aux îles Galápagos, à environ 1 000 km des côtes, et une expédition en 4x4 jusqu’au volcan Cotopaxi. Votre conseiller vous donne les tarifs et le calendrier. Pendant le voyage, le jour de pause à Puerto López permet aussi, pour ceux qui le souhaitent, une sortie en bateau vers l’Île de la Plata, surnommée la petite Galápagos, ou une plongée avec les tortues.
La saison va de mai à novembre. Prochains départs publiés : du 9 au 20 mai 2027 (complet), du 23 mai au 3 juin 2027, du 10 au 21 octobre 2027, puis du 25 mai au 5 juin 2028. Comptez en moyenne 15 à 24 °C, avec des averses possibles : il fait frais le soir et dans les Andes, plus chaud sur la côte. Prévoyez une couche chaude, une tenue de pluie et des vêtements légers pour le Pacifique.
Le voyage commence et se termine à Quito, et vous réservez vos vols jusqu’à l’aéroport international. Le jour 1, notre équipe vous y accueille et vous conduit à l’hôtel, dans le centre ; le reste de la journée est libre pour flâner dans la vieille ville coloniale, classée par l’Unesco. Le jour 12, le transfert retour se cale sur votre vol. Pour arriver plus tôt ou repartir plus tard, une nuit en plus à Quito est proposée en option.
Un passeport valable plus de 6 mois après votre entrée en Équateur. Avec un passeport français, pas de visa pour un séjour de moins de 3 mois. Le permis international est obligatoire, à présenter avec votre permis national : demandez-le tôt. La monnaie locale est le dollar américain. Vos bagages suivent dans le véhicule d’assistance : prenez un sac souple. On dort en hôtels et lodges standard à confort, dont une nuit rustique à Salinas. Notre liste des documents pour l’Équateur détaille le reste.
