Vous préférez une boucle dans les collines du Kerala ? Découvrez La Route des Epices.
Étape 1/13
Étape 2/13
20 km
Étape 3/13
180 km
Étape 4/13
125 km
Étape 5/13
70 km
Étape 6/13
170 km
Étape 7/13
150 km
Étape 8/13
95 km
Étape 9/13
150 km
Étape 10/13
185 km
Étape 11/13
Étape 12/13
Étape 13/13
Une moto Royal Enfield Classic 350 et pièces de rechange.
L’essence, parkings, péages éventuels.
Assurance moto au tiers.
Assurances obligatoires : une assurance couvrant les frais médicaux sur place. L’assistance rapatriement, qui vous couvre en cas d’accidents de 2 roues (grosse cylindrée).
Assurance juridique et assurance annulation fortement conseillée.
Le permis international.
Cette rando découverte convient à tous les riders, y compris en duo : de bonnes routes avec environ 5 % de pistes faciles, quelques tronçons peu entretenus au Kerala, trois à quatre heures de moto par jour. En Inde, on roule à gauche. Arrivée à Kochi, départ de Chennai.
Certaines étapes sont éloignées des premiers secours : l'assistance primaire pour rejoindre le centre médicalisé le plus proche est principalement assurée par notre véhicule d'assistance, les moyens tels que les hélicoptères ou les ambulances étant très rares. Les réseaux téléphoniques limités peuvent rendre le contact avec les secours difficile. Comme pour tout itinéraire d'aventure, l'état des routes dépend des conditions météo, pendant comme avant le voyage.
C’est notre seul voyage qui traverse le sud de l’Inde d’une côte à l’autre : 13 jours dont 9 à moto, de Kochi au Kerala jusqu’à Chennai, par les plantations de thé de Munnar, Kodaikanal, le temple de Madurai, les palais du Chettinad, Tanjore et Pondichéry. La Route des Epices fait une boucle au Kerala depuis Kochi, en 12 jours dont 10 à moto. Goa, Jungle & Merveilles Antiques part de Goa vers Hampi, en 10 jours.
Le niveau est Intermédiaire : il suffit de rouler régulièrement, et le voyage se fait très bien en duo. De bonnes routes, environ 5 % de pistes faciles et quelques tronçons peu entretenus au Kerala. On parcourt environ 1 145 km en 9 jours de moto, de 70 à 185 km par jour, soit 3 à 4 heures de moto. Certaines étapes sont loin des premiers secours : le véhicule d’assistance suit le groupe.
Oui, en Inde on roule à gauche. Les premiers kilomètres demandent un peu d’attention, puis on s’y fait vite en suivant l’accompagnateur. Le Kerala est très peuplé : sur certains tronçons, la circulation est dense, avec bus, camions et tuk-tuks. Le Tamil Nadu, plus rural, offre des routes plus calmes.
Une Royal Enfield Classic 350, entretenue par notre mécanicien, qui suit le groupe avec les pièces de rechange. Sa selle est basse (805 mm) et une selle rabaissée existe. Si votre taille vous fait hésiter, dans un sens ou dans l’autre, parlez-en à votre conseiller avant de réserver.
Oui, c’est l’un de nos voyages les plus adaptés au duo : de bonnes routes, des étapes de 3 à 4 heures, et les bagages voyagent dans le véhicule d’assistance. Le tarif est de 2 990 € par pilote et 2 590 € par passager.
Un accompagnateur moto francophone et anglophone, un mécanicien et le chauffeur du véhicule d’assistance, qui transporte vos bagages et les pièces de rechange. Le groupe compte 10 motos au plus (12 participants avec les passagers).
2 990 € par pilote et 2 590 € par passager. Le prix comprend la moto, l’essence, l’encadrement, les hébergements, la pension complète du jour 3 au jour 10, les petits-déjeuners des jours 2, 11, 12 et 13, et les transferts depuis et vers les aéroports. Restent à votre charge les vols, le visa, les repas du jour 1, les déjeuners et dîners des jours 2, 11, 12 et 13, les boissons, les entrées des temples et monuments, les pourboires et une caution de 600 € par moto.
Oui pour le visa. Le plus simple est l’e-visa touristique, à demander en ligne sur le site officiel indianvisaonline.gov.in. Vous pouvez aussi confier la démarche à notre partenaire RapideVisa, avec 15 % de remise grâce au code VINTR. Le permis de conduire international est obligatoire, en plus de votre permis moto. Le détail est dans notre guide des documents pour l’Inde ; pour les vaccins, voyez nos conseils santé pour l’Inde.
Vous arrivez à l’aéroport de Kochi, où notre équipe vous accueille le jour 1, et vous repartez de celui de Chennai le jour 13, après le déjeuner, selon vos horaires de vol. Réservez donc un vol aller vers Kochi et un vol retour depuis Chennai. Les jours 11 et 12, on rejoint Pondichéry puis Chennai en véhicule privé. Pour arriver plus tôt ou rester après, demandez les possibilités à votre conseiller.
Les départs ont lieu de janvier à mars. Il fait plutôt chaud, surtout dans les plaines du Tamil Nadu, avec un risque d’averse, et plus frais en altitude à Munnar et Kodaikanal : prévoyez une couche chaude et une tenue de pluie. On dort en hôtels et guesthouses de catégorie charme ou confort, dont une nuit dans l’ancien comptoir français de Pondichéry.
