Que vous connaissiez déjà le Maroc ou non, venez explorer ce pays d'une manière différente. Lors de ce voyage, vous aurez l'occasion de parcourir des paysages variés, des montagnes aux vallées désertiques, en passant par des villages pittoresques et des oasis. Prenez le temps de découvrir des routes et des pistes au rythme tranquille de votre moto, tout en vous imprégnant de la culture locale. Ce road trip moto au Maroc vous permet de vivre une expérience authentique et de découvrir un autre aspect de ce pays fascinant.
Envie de pistes ? Passez au Raid Berbère, dans le Haut Atlas central.
Étape 1/7
Étape 2/7
190 km
Étape 3/7
195 km
Étape 4/7
205 km
Étape 5/7
210 km
Étape 6/7
200 km
Étape 7/7
Une moto Royal Enfield et pièces de rechange.
L’essence, parkings, péages éventuels.
Assurance moto au tiers.
Assurances obligatoires : une assurance couvrant les frais médicaux sur place. L’assistance rapatriement, qui vous couvre en cas d’accidents de 2 roues (grosse cylindrée).
Assurance juridique et assurance annulation fortement conseillée.
Le permis international.
C’est notre voyage le plus simple au Maroc : 7 jours dont 5 à moto, presque tout sur route, en boucle depuis Marrakech par le Haut Atlas, Aït Ben Haddou, les gorges du Dadès et Imilchil. Aux portes du désert a le même format mais part vers l’Anti-Atlas et l’océan à Essaouira. La route des Arganiers dure 8 jours au départ d’Agadir. Pour les dunes du Sahara ou davantage de piste, De l’Atlas aux dunes du Sahara et le Raid Berbère demandent d’avoir déjà roulé en tout-terrain.
Le niveau est Accessible : un permis moto (A ou A2) et une pratique régulière suffisent, c’est un bon premier voyage à moto à l’étranger. Environ 10 % du parcours se fait sur piste facile, le reste sur des routes de montagne sinueuses, jusqu’à un col à 2 700 m. Certaines étapes sont loin des premiers secours : le véhicule d’assistance suit le groupe.
Environ 1 000 km en 5 jours de moto, soit 190 à 210 km par jour. Les routes de montagne sont sinueuses : comptez une journée en selle, avec des pauses photo et un déjeuner en route.
Une Royal Enfield Classic 350 ou Himalayan 450, selon le départ : le modèle vous est confirmé à la réservation. La Classic 350 a la selle la plus basse. Si votre taille vous fait hésiter, dans un sens ou dans l’autre, parlez-en à votre conseiller avant de réserver.
Oui, c’est l’un de nos voyages les plus adaptés au duo : très peu de piste, et les bagages voyagent dans le véhicule d’assistance. Le tarif est de 1 990 € par pilote et 1 640 € par passager.
Un accompagnateur moto francophone et anglophone, un mécanicien et le chauffeur du véhicule d’assistance, qui transporte vos bagages et les pièces de rechange. Le groupe compte 10 motos au plus (12 participants avec les passagers).
1 990 € par pilote et 1 640 € par passager. Le prix comprend la moto, l’essence, l’encadrement, les hébergements, la pension complète du dîner du jour 1 au petit-déjeuner du jour 7, les visites prévues et les transferts depuis l’aéroport de Marrakech. Restent à votre charge les vols, les boissons, les pourboires et une caution de 600 € par moto.
Le voyage commence et se termine à Marrakech, et vous réservez vos vols. Notre équipe vous accueille à l’aéroport le jour 1 et vous y ramène le jour 7, selon vos horaires de vol. Le jour 1 est libre pour découvrir la ville : arriver tôt vous laisse le temps d’en profiter. Pour arriver plus tôt ou rester après, demandez les possibilités à votre conseiller.
Les départs ont lieu de février à juin, puis de septembre à novembre. Il fait chaud la journée mais froid le matin et le soir, surtout en altitude : prévoyez une couche chaude et une tenue de pluie.
En hôtels et riads de catégorie standard à confort. Le véhicule d’assistance transporte vos bagages : prenez un sac souple plutôt qu’une valise rigide.
