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VOTRE VOYAGE MOTO AU MAROC, De l’atlas aux dunes du Sahara
Rando découverte
Voyage moto Maroc

De l’atlas aux dunes du Sahara

4,5 (120 avis) 8 jours · 1 000 km 2490 €
Itinéraire Extensions Prix Questions Avis
Voyage guidé Hébergement standard Niveau intermédiaire Pension complète
Tous les voyages moto Maroc
Vintage Rides → Destinations → Afrique → Maroc → De l’atlas aux dunes du Sahara
Thomas
Votre expert moto
Thomas
Au programme
Fuyez l’hiver métropolitain : optez pour un road trip moto au Maroc ! Après seulement 3h d’avion, vous voilà en plein cœur de l’Atlas. Soyez les bienvenus. Vous partez pour 6 jours à moto dans le sud de l’Atlas, une vraie terre d’aventure. Des paysages lunaires s’offrent à vous au fil des virages, ces routes désertes sont un bon terrain de jeu pour la Royal Enfield. Vous irez à la rencontre des Berbères, de leurs oasis et découvrirez leurs savoir-faire. Ce circuit mêle parfaitement petites pistes roulantes et régions reculées.

Encore plus de piste ? Le Raid Berbère enchaîne les pistes du Haut Atlas central.

De l’atlas aux dunes du Sahara

VOTRE VOYAGE MOTO AU MAROC

8 étapes - 1000 km
Aéroport de Marrakech - Ait Benhaddou Étape 1/8
Aéroport de Marrakech - Ait Benhaddou
Salam ! Bienvenue au Maroc ! Votre chauffeur vous attendra à 14 heures à l'aéroport de Marrakech pour vous conduire vers Ait Ben Haddou (transfert privé d'une durée de 4 heures). Une fois installé dans votre Riad, direction le Ksar du village, site du XIème siècle inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO. Prenez le temps de vous y perdre, chaque point de vue est une carte postale. Ce premier aperçu donne le ton de votre voyage moto en Afrique. Rendez-vous le soir avec le groupe pour un briefing sur l’aventure qui vous attend.
Ait Benhaddou - Foum Zguid Étape 2/8 180 km
Ait Benhaddou - Foum Zguid
Premier jour de notre aventure marocaine, nous partons en traversant Ouarzazate, la porte du désert et continuons plein sud. Petit arrêt dans l’authentique palmeraie de Fint pour découvrir comment ce lieu d’agriculture fonctionne. Nous enchaînons ensuite les virages dans un paysage minéral exceptionnel, les villages forment des oasis au creux de ces montagnes désertiques. Rares sont les voyageurs sur ces routes, nous nous sentons privilégiés de traverser l’Atlas presque seuls.
Foum Zguid - Zagora Étape 3/8 195 km
Foum Zguid - Zagora
Aujourd’hui direction Zagora. Nous empruntons la piste au petit matin dans une vallée qui semble abandonnée, mais au fur et à mesure, nous traversons quelques villages où des scènes de vie s’offrent à nous. Nous nous installons pour un pique-nique improvisé, moment idéal pour admirer le paysage et se dégourdir les jambes. L’entrée dans Zagora est splendide, nous traversons ensuite le Draa pour rejoindre notre Riad.
Zagora - M’Hammid Étape 4/8 80 km
Zagora - M’Hammid
Visite au petit matin de la palmeraie de Zagora et la Kasbah des Juifs où certains bijoutiers travaillent encore. Nous prenons ensuite la route pour une courte étape : direction les dunes d’Erg Lihoudi que nous rejoignons en fin de journée. Un campement et un dîner authentiques nous y attendent. C’est le moment de se déchausser et d’errer dans les dunes, apprécier le calme et l'immensité du lieu. Bienvenue dans le Sahara.
M’Hammid - N’Kob Étape 5/8 200 km
M’Hammid - N’Kob
Prenons un dernier thé les pieds dans le sable avant de rejoindre la route. Nous visitons Tamegroute, sa bibliothèque coranique où des manuscrits vieux de mille ans y sont conservés. Ahmed nous offre aussi un tour du village à la découverte des potiers locaux, un artisanat connu de tout le Maroc. Nous reprenons ensuite la route via la vallée du Draa en passant d’une rive à l’autre. Une fois arrivés à Nkob, nous ferons un tour de cette ville typique de la région qui abrite plus de 40 Kasbahs.
NKob - Vallée du Dadès Étape 6/8 230 km
NKob - Vallée du Dadès
Longue et belle étape aujourd’hui : au départ de Nkob nous montons rapidement en altitude dans le massif du Djebel Saghro et passons le Tizi n’Tazazert à presque 2300 m d’altitude. Les vues sont incroyables et s'enchaînent jusqu’à notre descente vers le Dadès. Nous découvrons les nuances de rouges de cette vallée emblématique et rejoignons notre auberge favorite.
Dades - Ait Ben Haddou Étape 7/8 207 km
Dades - Ait Ben Haddou
Dernière étape sur les pentes du Haut Atlas, de belles pistes mènent jusqu’à Skoura. Après une semaine au guidon de nos Royal Enfield, ces pistes deviennent accessibles et nous les traversons en confiance. Il est difficile d’en croire nos yeux, les paysages s'enchaînent, les nuances de rouge et jaune se succèdent, c’est une fin d’aventure triomphante.
Ait ben Haddou - Aéroport de Marrakech Étape 8/8
Ait ben Haddou - Aéroport de Marrakech
Transfert privé vers l’aéroport international de Marrakech (4 heures de transfert). Fin de nos services. Prévoir un vol après 15 heures minimum. (Consultez notre équipe pour connaître les heures de départ possibles).
Prix
À partir de 2490,00 € / Pilote
Le prix comprend Le prix ne comprend pas

  • Une moto Royal Enfield et pièces de rechange.

  • L’essence, parkings, péages éventuels.

  • Assurance moto au tiers.

  • Assurances obligatoires : une assurance couvrant les frais médicaux sur place. L’assistance rapatriement, qui vous couvre en cas d’accidents de 2 roues (grosse cylindrée).

  • Assurance juridique et assurance annulation fortement conseillée.

  • Le permis international.

Réserver sereinement

  • Paiement : 50 % d’acompte à la réservation, le solde 45 jours avant le départ, en paiement en ligne sécurisé. 35 € de frais d’inscription, à votre premier voyage avec nous seulement. En savoir plus
  • Annulation : Les frais dépendent de la date, de 15 % du prix à plus de 60 jours du départ jusqu’à 100 % à moins de 8 jours, plus des frais de dossier. En savoir plus
  • Assurance : Une assurance frais médicaux et rapatriement est obligatoire. Venez avec la vôtre ou prenez celle de notre partenaire, à 20 € par jour. En savoir plus
  • Équipement : Le casque et l’équipement moto ne sont pas fournis. Prévoyez un casque homologué, un blouson, des gants et des bottes. En savoir plus
  • Voyager seul : Vous partagez une chambre twin avec un autre participant, ou prenez une chambre individuelle avec supplément, selon les disponibilités. En savoir plus
Important
Documents indispensables :
Permis international si nécessaire
Permis moto A ou A2
Passeport en cours de validité
Visa, si nécessaire, en cours de validité
Ce raid est réservé aux pilotes expérimentés. Il comprend de longues étapes éloignées des premiers secours. L'assistance primaire pour rejoindre le centre médicalisé le plus proche est principalement assurée par notre véhicule d'assistance, les moyens tels que les hélicoptères ou les ambulances étant très rares. Les réseaux téléphoniques instables peuvent occasionnellement rendre le contact avec les secours difficile. Comme pour tout itinéraire en montagne, la qualité des routes et la difficulté du parcours dépendent des conditions météo pendant et avant le voyage.

De l’Atlas aux dunes du Sahara : vos questions

Quelle différence avec vos autres voyages au Maroc ?

C’est notre voyage au Maroc qui va jusqu’au désert : 8 jours dont 6 à moto, en boucle depuis Aït Ben Haddou par Ouarzazate, Foum Zguid, Zagora, les dunes de l’erg Lihoudi, le Djebel Saghro et la vallée du Dadès, avec environ un quart du temps sur piste. Le Raid Berbère reste dans le Haut Atlas, avec de la piste chaque jour. Si vous n’avez jamais roulé hors bitume, Les Merveilles de l’Atlas, Aux portes du désert et La route des Arganiers se font presque tout sur route.

Quel niveau faut-il, et y a-t-il beaucoup de piste ?

Le niveau est Intermédiaire et le voyage est réservé aux pilotes expérimentés : environ un quart du temps se passe sur des pistes roulantes, avec quelques passages techniques et du sable. Il vaut mieux avoir déjà roulé hors bitume, par exemple lors d’un stage tout-terrain. Certaines étapes sont loin des premiers secours : le véhicule d’assistance suit le groupe.

Combien de kilomètres fait-on par jour ?

Environ 1 100 km en 6 jours de moto, de 80 à 230 km par jour. L’étape qui mène aux dunes de M’Hamid est courte ; la plus longue franchit le Djebel Saghro par le Tizi n’Tazazert, à près de 2 300 m, avant de descendre vers le Dadès.

Quelle moto, et convient-elle à ma taille ?

Une Royal Enfield Himalayan 450, faite pour la piste, entretenue par notre mécanicien, qui suit le groupe avec les pièces de rechange. Une selle rabaissée existe pour cette moto : si votre taille vous fait hésiter, parlez-en à votre conseiller avant de réserver.

Peut-on partir en duo ?

Nous le déconseillons : les passages de piste et de sable se font mal à deux, et ce voyage n’est pas conçu pour le duo. Si vous tenez à partir à deux, parlez-en d’abord à votre conseiller. Pour découvrir le Maroc en duo, Les Merveilles de l’Atlas est fait pour ça.

Qui encadre le groupe, et combien sommes-nous ?

Un accompagnateur moto francophone et anglophone, un mécanicien et le chauffeur du véhicule d’assistance, qui transporte vos bagages et les pièces de rechange. Le groupe compte 10 motos au plus.

Combien coûte le voyage, et que faut-il prévoir en plus ?

2 490 € par pilote. Le prix comprend la moto, l’essence, l’encadrement, les hébergements, la pension complète du dîner du jour 1 au petit-déjeuner du jour 8 et les transferts entre l’aéroport de Marrakech et Aït Ben Haddou. Restent à votre charge les vols, les boissons, les pourboires, les entrées des visites et une caution de 600 € par moto.

Comment rejoindre le départ ?

Le voyage commence et se termine à Aït Ben Haddou, à environ 4 heures de route de Marrakech, et vous réservez vos vols. Arrivez à l’aéroport de Marrakech au plus tard à midi le jour 1 : une navette commune part à 14 h. Le jour 8, le transfert retour dure aussi environ 4 heures : prévoyez un vol après 15 h. Pour arriver plus tôt ou rester après, demandez les possibilités à votre conseiller.

Quand partir, et quel temps fait-il ?

La saison va de mars à mai puis de septembre à novembre ; les prochains départs publiés sont fin avril et en mai, puis fin octobre et en novembre, et d’autres dates sont possibles sur demande à votre conseiller. Il fait chaud la journée mais froid le matin et le soir, dans le désert comme en montagne : prévoyez une couche chaude et une tenue de pluie.

Où dort-on, et comment se passe la nuit dans le désert ?

En hôtels et riads de catégorie standard et confort, avec une nuit en bivouac au pied des dunes de l’erg Lihoudi : un vrai lit avec draps et couette, mais un confort rudimentaire, souvent sans douche. Le véhicule d’assistance transporte vos bagages : prenez un sac souple plutôt qu’une valise rigide.

Avis sur ce voyage
4.5/5 · 120 avis
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Je suis très reconnaissant à l’équipe de l’avoir accordé un avoir sur mon trip avorté...

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16 Sep. 2026

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À partir de 2490 € / pilote
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2 inscrits • Motos disponibles : 8
OPTION
Du 17 Mai 2027 au 24 Mai 2027
4 inscrits • Motos disponibles : 6
OPTION
Acompte 50 %
Annulation et report sous conditions
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