La Terre des Maharajas

La Terre des Maharajas est une rando découverte de 13 jours, dont 11 à moto, de niveau intermédiaire et ouverte aux passagers : une boucle depuis Delhi par les havelis du Shekhawati, Pushkar, Jodhpur, Udaipur, Chittorgarh, Bundi, Ranthambore et Jaipur. L’Aventure Rajasthanie est un raid plus court et plus engagé, de niveau soutenu, avec de la piste et du sable dans le désert du Thar, déconseillé en duo.

Le niveau est intermédiaire : un permis A ou A2 et une pratique régulière de la moto. On roule surtout sur de petites routes secondaires, avec des portions de piste roulante parfois fréquentes, et une traversée du lac salé de Sambhar quand le terrain le permet. Comptez environ 4 heures de roulage par jour, de 115 à 260 km selon l’étape. Certaines étapes sont loin des premiers secours : le véhicule d’assistance suit le groupe.

Le voyage enchaîne les grands sites du Rajasthan : les havelis peintes du Shekhawati, la ville sainte de Pushkar, le fort de Mehrangarh à Jodhpur, la muraille de Kumbhalgarh, Udaipur et ses lacs avec une journée libre, la cité-forteresse de Chittorgarh, Bundi, un safari en jeep dans le parc des tigres de Ranthambore, puis Jaipur et le fort d’Amber. Le Taj Mahal, à Agra, n’est pas au programme : votre conseiller peut organiser une visite avant ou après le voyage.

Oui, ce voyage se prête bien au duo. Le passager paie 2 390 €, contre 2 790 € pour le pilote. Ses bagages voyagent dans le véhicule d’assistance, qui peut aussi l’accueillir s’il veut souffler. Sur les portions de piste, l’arrière secoue davantage : mieux vaut que le pilote soit à l’aise à deux.

Une Royal Enfield Himalayan 450, à l’aise sur les petites routes comme sur la piste roulante, entretenue chaque jour par notre mécanicien, qui suit le groupe avec les pièces de rechange. Indiquez votre taille à votre conseiller avant de réserver : il vous dira ce qui est possible pour la hauteur de selle.

Un accompagnateur moto francophone et anglophone mène le groupe les jours de moto. Il est épaulé par une équipe locale : un mécanicien expérimenté et le chauffeur du véhicule d’assistance, qui transporte les bagages et le matériel. Le groupe compte 10 motos au plus, soit 12 participants avec les passagers.

Le voyage coûte 2 790 € par pilote et 2 390 € par passager. Il comprend la moto, l’essence, l’assurance moto au tiers, l’encadrement, le véhicule d’assistance, les transferts aéroport, l’hébergement en hôtel standard avec quelques nuits en hôtels patrimoniaux, les petits-déjeuners et les dîners des jours de moto, et le safari à Ranthambore.

À prévoir : les vols, le visa, le permis international, les déjeuners, les boissons, les entrées des sites, les pourboires et une caution de 600 € par moto.

On vous accueille à l’aéroport de Delhi pour vous conduire à votre hôtel, dans le centre. Le lendemain, un véhicule privé vous sort de la ville jusqu’aux motos : vous ne roulez pas dans la circulation de Delhi. Le dernier jour, un minibus privé vous ramène d’Alwar à Delhi, où des chambres sont prévues pour vous rafraîchir avant le transfert vers l’aéroport, calé sur votre vol.

Oui, l’Inde exige un visa. L’e-visa touristique se demande en ligne, uniquement sur le site officiel indianvisaonline.gov.in ; notre partenaire RapideVisa peut aussi s’en charger, avec 15 % de remise grâce au code VINTR. Remplissez ensuite l’e-Arrival Card dans les 72 h qui précèdent l’arrivée : tout est expliqué dans notre guide des documents pour l’Inde.

Le permis international est obligatoire en plus du permis moto. Pour les vaccins, lisez nos conseils santé pour l’Inde.

Les départs ont lieu d’octobre à mars, pendant la saison sèche. En octobre-novembre et en février-mars, il fait doux, voire chaud en milieu de journée. En décembre et janvier, les journées restent ensoleillées mais les matins et les nuits sont froids : prévoyez une couche chaude sous votre blouson.