Stage & rando tout-terrain niveau 2 : 2 jours

Aux pilotes qui ont déjà suivi un stage tout-terrain, chez nous ou ailleurs, et qui roulent vraiment hors bitume. C’est un perfectionnement au rythme sportif : passer un cap, gagner en vitesse et en aisance debout, tenir sur une longue journée de pistes. Le groupe ne dépasse pas 8 pilotes, encadrés par un instructeur et guide diplômé de la Fédération française de motocyclisme.

Le niveau 1, en une journée, 2 jours ou 3 jours, fait découvrir la piste à des motards à l’aise sur route. Le niveau 2 part de ces acquis : ateliers plus engagés, puis une randonnée sur des traces exigeantes. Si vous n’avez encore jamais roulé en tout-terrain, commencez par un stage de niveau 1.

Jour 1, accueil à 8 h 30 autour d’un petit-déjeuner, puis une journée sur un terrain privé de 4x4 : franchissements, dévers, pilotage lent et plus rapide, passages debout à vitesse soutenue, ateliers selon vos attentes. Jour 2, environ 150 km de randonnée tout-terrain, où l’instructeur vous apprend aussi à lire la trace et à gérer votre effort.

Oui, c’est un stage sportif : les ateliers debout et la longue randonnée du deuxième jour demandent de l’endurance. Une pratique comme le VTT, le trail ou la course à pied aide beaucoup. Avant de réserver, votre conseiller vous interroge sur votre expérience hors bitume, votre forme et votre taille, pour vérifier que ce niveau vous correspond.

Sur une Royal Enfield Himalayan 411 récente, la même moto qu’aux stages de niveau 1 : si vous avez déjà roulé avec nous, vous la connaissez. Un permis moto A ou A2 suffit. Si vous vous interrogez sur la hauteur de selle, posez la question à votre conseiller.

Ce niveau 2 est pensé pour des pilotes, chacun sur sa moto, avec un rythme plus soutenu qu’au niveau 1, où le duo est possible. Si vous pensiez venir avec un passager, parlez-en à votre conseiller avant de réserver : il vous dira ce qui est envisageable ou vous orientera vers un stage de niveau 1.

790 € par pilote. Le prix couvre la moto, l’essence, l’assurance moto au tiers, l’instructeur et guide, une nuit en hôtel standard, le dîner du jour 1, le petit-déjeuner du jour 2 et les deux déjeuners. Seul, vous partagez une chambre en lits simples, ou prenez une chambre individuelle pour 50 €. À prévoir en plus : équipement, trajet, caution de 600 € par pilote et, pour une première réservation, 35 € de frais d’inscription.

Le vôtre, complet : rien n’est prêté et l’équipement est obligatoire. Casque intégral homologué, bottes montantes, gants renforcés, veste avec dorsale, pantalon avec genouillères. Au niveau 2, on roule plus vite et plus longtemps : un équipement bien ajusté fait la différence. Ajoutez une combinaison de pluie et une poche à eau ; des filets tiennent votre sac sur la selle. Liste complète dans notre centre d’aide.

Près de Lyon, à 8 h 30 le premier jour ; le lieu exact du rendez-vous vous est confirmé à la réservation. Le deuxième jour, la randonnée se termine à notre base d’Anse, dans le Beaujolais : prévoyez votre retour à partir de 18 h. La nuit d’avant le stage reste à votre charge. Il n’y a pas de véhicule d’assistance : si besoin, l’instructeur alerte les secours.

La saison va de mars à novembre. Aucune date n’est publiée sur cette page en ce moment : demandez à votre conseiller quand se tiendra le prochain stage de niveau 2. D’autres dates sont possibles sur demande à votre conseiller. Comme le groupe est limité à 8 pilotes, mieux vaut s’y prendre tôt.