De la conception jusqu’à la réalisation, Vintage Rides humanise le voyage. Vous êtes plus de 15 000 à en avoir fait l’expérience aux quatre coins du monde.
Voir tous les avisL’Italie fait rêver tous les motards : routes de cols, corniches au-dessus de la mer, villages perchés et une cuisine qui justifie chaque arrêt. Notre voyage moto en Italie, un road trip guidé d’une semaine, se déroule en Sardaigne : peu de circulation dans l’intérieur, de petites routes à travers les massifs de granit et les forêts de chênes-lièges, et des pistes jusqu’à la mer.
Vous roulez en Royal Enfield Himalayan, accompagné d’un guide moto, d’un mécanicien et d’un véhicule d’assistance pour vos bagages, en petit groupe de 10 motos au maximum. Itinéraire, niveau et prix en détail sur notre page voyage moto en Sardaigne.
Partir en Italie avec sa propre moto, c’est souvent deux jours d’autoroute avant les belles routes, et le ferry de Gênes ou de Livourne pour les îles. La Sardaigne réunit sur peu de distance ce que l’Italie offre aux motards : routes de montagne, côte et villages authentiques, plus des pistes loin de la circulation. Vous prenez l’avion jusqu’à Olbia, et le lendemain matin votre Royal Enfield vous attend ; le vol reste à réserver de votre côté. Pour découvrir les pistes de l’île, lisez notre article Explorer la Sardaigne : une aventure off-road.
Le printemps et l’automne sont les meilleures saisons pour un voyage moto en Italie : températures douces et routes calmes, sans la chaleur ni la foule de juillet et d’août. Nos départs en Sardaigne ont donc lieu en mai, juin, septembre et octobre.
De l’autre côté de l’Adriatique, notre voyage moto en Albanie et en Grèce du Nord part de Thessalonique. Découvrez aussi nos voyages moto en Grèce dans le Péloponnèse et nos voyages moto en Turquie. Toutes nos destinations : voyages moto en Europe.
Aujourd’hui, notre seul voyage moto en Italie se déroule en Sardaigne : Une Aventure entre Mer et Montagne, un road trip guidé d’une semaine, dont 5 jours au guidon, en boucle depuis Olbia. Environ 750 km dans le nord et le centre de l’île, de la Gallura au golfe d’Orosei et au Gennargentu, puis la côte ouest. L’île en détail : notre page voyage moto en Sardaigne. Pour un voyage tout sur asphalte, voyez plutôt nos voyages moto en Grèce.
1 990 € par pilote pour notre semaine en Sardaigne, quel que soit le départ. Le prix comprend la Royal Enfield et son carburant, le guide, le mécanicien, le véhicule d’assistance qui porte les bagages, les nuits d’hôtel et les repas sur place. À ajouter : votre billet d’avion pour Olbia, les boissons et, pour un premier voyage avec nous, 35 € de frais d’inscription. Le prix passager figure sur la fiche.
Au printemps et à l’automne, partout dans le pays : en juillet et en août, la chaleur et la foule gagnent les côtes, et dans les Alpes certains grands cols restent fermés par la neige jusqu’à la fin du printemps. En Sardaigne, nos départs ont lieu en mai et juin, puis en septembre et octobre, avec des journées en général entre 20 et 25 °C. Les dates ouvertes sont sur la fiche du voyage.
Notre voyage en Sardaigne demande plus qu’une simple habitude de la route : des journées de 5 à 6 heures sur des routes de montagne étroites et sinueuses, entrecoupées de pistes roulantes, parfois techniques. Il faut un permis moto, rouler régulièrement et être en bonne forme. Avoir déjà roulé hors de l’asphalte est un vrai plus ; sinon, un de nos stages tout-terrain en France vous y prépare. En duo, parlez-en d’abord à votre conseiller.
Non, si vous êtes ressortissant de l’Union européenne : l’Italie fait partie de l’UE et de l’espace Schengen, votre carte d’identité ou votre passeport en cours de validité et votre permis moto européen suffisent, sans permis international. Pensez à la carte européenne d’assurance maladie. Pour une autre nationalité, vérifiez les règles avant de réserver. Tous les documents sont listés dans notre centre d’aide : Préparer votre voyage en Sardaigne.
Par avion : le voyage commence et finit à l’aéroport d’Olbia, sur la côte nord-est de la Sardaigne. Vous prenez vos billets de votre côté ; à l’arrivée, l’équipe vous attend et vous emmène à l’hôtel, à Tempio Pausania, puis vous redépose à l’aéroport le dernier jour. Nul besoin de descendre la péninsule par l’autoroute ni d’embarquer sur un ferry à Gênes ou à Livourne : la moto est déjà sur l’île.
Oui, en restant vigilant. Le danger tient surtout à la route : conduite parfois vive, dépassements serrés, gravillons dans les virages et, dans l’intérieur de la Sardaigne, vaches, chèvres et moutons en liberté sur la chaussée. Le guide règle l’allure, le mécanicien et le véhicule d’assistance suivent le groupe, et notre assistance répond 24 h sur 24. À l’arrêt, ne laissez rien de valeur sur la moto. Avant le départ, consultez les Conseils aux voyageurs de France Diplomatie et inscrivez-vous sur Ariane.
Pas pour l’instant : en Italie, la Sardaigne est notre seule destination. Nous l’avons choisie parce qu’elle réunit en une semaine ce que les motards viennent chercher dans le pays, routes de montagne, corniches et villages perchés, avec en plus des pistes loin du trafic. Pour d’autres routes de montagne en Méditerranée, voyez notre voyage en Albanie et en Grèce du Nord, nos voyages moto en Turquie et tous nos voyages moto en Europe.
