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Voyage moto

L’Appel des Andes

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Johann
Votre expert moto
Johann
Notre guide au style irréprochable a deux passions depuis toujours : la photo et la Bullet.
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Partez pour un voyage moto au Pérou à travers les Andes, entre sommets majestueux, vallées oubliées et sites incas mythiques. Une immersion totale dans l’altiplano, au rythme de petites routes sinueuses, de rencontres authentiques et d’étapes pleines de caractère au cœur du patrimoine péruvien.
L’Appel des Andes

VOYAGE MOTO AU PEROU

9 étapes - 1800 Km
1/9 • Arrivée à Arequipa
Holà Arequipa ! Posée à 2300m d’altitude, cette ville coloniale saura vous offrir un accueil impeccable. Nous vous accueillons à l'aéroport pour vous emmener dans votre hôtel en véhicule privé. Baladez-vous dans les rues de celle que l'on surnomme la "ville blanche".
2/9 • Arequipa - Canyon de Colca
C'est le jour J ! Notre road trip moto en Amérique du Sud débute ! Sur nos Royal Enfield, nous commençons par une route qui nous projette vite en altitude dans une zone à vicuñas. Nous voilà pour de bon au coeur des plateaux andins. Nous franchissons le plus haut col de notre voyage, l’Abra Patapampa (4910m).
220 Km
3/9 • Canyon de Colca - Espinar
Après un dernier tronçon de route bitumée, nous parcourons plus de 80 kilomètres de piste à travers les prairies andines. Nous reprenons la route pour faire ensuite un détour vers les jolies ruines pré-colombiennes de Kanamarka.
250 Km
4/9 • Espinar - Cuzco
Nous nous levons tôt et, filons par une superbe route à double voie serpentant toujours autour des 4000m d’altitude, puis nous prenons une belle piste à flanc de montagne agrémentée de quelques fermes à alpagas et passons un chapelet de lacs de montagne.
230 Km
5/9 • Cusco - Quince Mil
Une grosse étape aujourd’hui, qui se fait aisément, sur de bonnes et belles routes goudronnées quasiment tout du long. Nous allons quitter les hauteurs andines pendant 24h. Nous passons deux cols (4185m et 4725m) puis c’est le grand plongeon dans l'océan vert amazonien. Une descente fabuleuse vous attend, 4000m de dénivelé sur 100 Km de courbes parfaites. Changement de monde ! Nuit en hacienda standard.
250 Km
6/9 • Quince Mil - Macusani
Après une douce nuit dans le bassin amazonien, bercée par la symphonie des myriades d’insectes nocturnes, nous repartons à l’assaut des plateaux andins, et nous offrons à nouveau un beau dénivelé sur une journée, 3700m cette fois. Une étape facile et très roulante, sur de magnifiques routes encore.
225 Km
7/9 • Macusani - Llachon (Lac Titicaca)
Hérissée de petites chaînes montagneuses, de beaux reliefs, et de corniches enneigées, nous roulons à travers les prairies infinies de la pampa, vers les rives du plus grand lac d’Amérique du Sud, le Titicaca. Lorsqu’enfin nous posons nos roues sur sa rive ouest, ce n’est pas un lac mais une véritable mer intérieure qui éclate de son bleu profond et intense !
280 Km
8/9 • Llachon - Arequipa
Bouquet final, notre dernière journée est sans doute le plus gros morceau du trip, il nous faut rallier Arequipa, notre point de départ. De longues routes principales afin de gagner en moyenne horaire, avec quelques crochets off-road. Arrivée à Arequipa, et repos bien mérité. Nuit à l’hôtel.
340 Km
9/9 • Aéroport d’Arequipa
En fonction de vos horaires de vols, vous avez le temps de profiter encore quelques heures d’Arequipa. Transfert à l’aéroport international.
Prix
À partir de 0,00 € / Pilote
Le prix comprend Le prix ne comprend pas

  • Une moto Royal Enfield

  • Les transferts terrestres tels que prévus au programme en véhicule privé

  • L’encadrement : Un accompagnateur moto francophone (du J2 au J18)

  • Assurances obligatoires : Une assurance couvrant les frais médicaux sur place

  • L’assistance rapatriement, qui vous couvre en cas d’accidents de 2 roues (grosse cylindrée) au Pérou

  • L’assistance juridique

Important
Documents indispensables :
Permis international si nécessaire
Permis moto A ou A2
Passeport en cours de validé pour le Trip Moto
Visa, si nécessaire, en cours de validité
Ce raid est réservé aux pilotes expérimentés. Il comprend de longues étapes en haute altitude (cols > 4500 m), éloignées des premiers secours. L'assistance primaire pour rejoindre le centre médicalisé le plus proche est principalement assurée par notre véhicule d'assistance, les moyens tels que les hélicoptères ou les ambulances étant très rares. Les réseaux téléphoniques limités et l'interdiction des téléphones satellites peuvent rendre le contact avec les secours difficile. Comme pour tout itinéraire en montagne, la qualité des routes et la difficulté du parcours dépendent des conditions météo, tant pendant qu'avant le voyage.
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Expertise
Depuis 2006, Vintage Rides est le spécialiste du voyage moto de caractère.
Sérénité
Face à un imprévu, nos guides expérimentés s’occupent de tout.
Disponibilité
Une disponibilité totale avec une assistance 24/24h et 7/7j.
Qualité
Des prestations irréprochables avec des partenaires locaux engagés dans une charte de qualité.
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