Rwanda : Le pays des Mille Collines

C’est notre seul voyage au Rwanda : une rando découverte de 9 jours, dont 7 à moto, en boucle depuis Kigali par les volcans des Virunga, le lac Kivu, la forêt de Nyungwe et le parc de l’Akagera, avec un safari compris. Le niveau est Intermédiaire, sur des pistes roulantes. En Tanzanie, le Raid en Terres Maasaïs est un raid de niveau Soutenu, aux deux tiers sur piste. Les Terres Rouges de Madagascar suivent la RN7 en aller simple, sur 11 jours.

Le niveau est Intermédiaire : il faut rouler régulièrement et être en bonne forme, sans être un spécialiste du tout-terrain. Environ 275 km se font sur de bonnes pistes, répartis sur 5 des 7 jours de moto, dont 100 km entre Kitabi et Bugesera. Après une averse, elles deviennent plus glissantes. Certaines étapes sont loin des premiers secours et le réseau téléphonique y est limité : le véhicule d’assistance suit le groupe.

Près de 1 000 km en 7 jours de moto, entre 110 et 160 km par étape. C’est peu sur le papier, mais les routes de collines tournent sans cesse et la piste ralentit l’allure : chaque étape occupe la journée, pauses et déjeuner compris. Le jour 7, on laisse les motos en fin de matinée pour le safari.

Le safari en 4x4 dans le parc national de l’Akagera, l’après-midi du jour 7, est compris, avec la nuit en lodge dans le parc. La rencontre avec les gorilles de montagne, dans le parc national des Volcans, est une option payante : le matin du jour 3, ceux qui l’ont choisie partent à pied avec un guide local, les autres roulent jusqu’au marché de Ruhengeri, et tout le groupe déjeune ensemble. Les permis sont limités : demandez son tarif et réservez l’option dès votre inscription.

Une Royal Enfield Classic 350, à la selle basse, suivie par notre mécanicien. Si votre taille vous fait hésiter, parlez-en à votre conseiller avant de réserver. Le duo est possible, à 3 490 € par passager : les bagages voyagent dans le véhicule d’assistance et les pistes sont roulantes, mais le passager doit accepter quelques heures de piste, surtout le jour 6.

Les jours de moto, un accompagnateur moto francophone et anglophone ouvre la route. Derrière, un mécanicien expérimenté et le chauffeur du véhicule d’assistance emportent vos bagages et les pièces de rechange. Vous êtes au plus 10 motos, 12 participants en comptant les passagers. En cas d’urgence, notre équipe en France répond jour et nuit.

3 990 € par pilote et 3 490 € par passager. Le prix comprend la moto, l’essence, l’encadrement, les hébergements, la pension complète les jours de moto, les entrées des parcs nationaux, le safari dans l’Akagera et les transferts depuis l’aéroport de Kigali. Restent à votre charge les vols, le visa, les boissons, l’option gorilles, les pourboires et une caution de 600 € par moto. Les frais d’inscription de 35 € ne s’appliquent qu’à votre premier voyage avec nous.

Nous roulons pendant les saisons sèches, en janvier et février puis de juin à septembre. Prochains départs : du 29 janvier au 6 février 2027, du 28 juin au 6 juillet 2027 et du 7 au 15 janvier 2028. L’altitude garde un climat doux, autour de 30 °C le jour, mais les soirées sont fraîches, surtout vers la forêt de Nyungwe à 2 500 m : prévoyez une couche chaude et une tenue de pluie.

Le voyage part de Kigali et y revient. Vous réservez vos vols jusqu’à l’aéroport international, où notre équipe vous accueille le jour 1 pour vous conduire à l’hôtel ; le jour 9, le transfert retour se cale sur votre vol. La rencontre avec l’accompagnateur a lieu en fin de journée le jour 1 : arrivez à temps. Une nuit en plus à Kigali, avant ou après le voyage, est proposée en option.

Un passeport valable plus de 6 mois après votre entrée au Rwanda. Avec un passeport français, le visa touristique s’obtient à l’arrivée à l’aéroport de Kigali. Vos bagages voyagent dans le véhicule d’assistance : prenez un sac souple. On dort en hôtels, guesthouses et lodges de catégorie standard à confort. Notre liste des documents pour le Rwanda détaille le reste.