Envie de plus d’Afrique de l’Est ? Découvrez Rwanda : Le pays des Mille Collines.
Étape 1/10
Étape 2/10
100 km dont 40 à 60 km de piste
Étape 3/10
200 km dont 190 km de piste
Étape 4/10
50 km de piste
Étape 5/10
120 km dont 115 km de piste
Étape 6/10
80 Km dont 40 km de piste
Étape 7/10
200 km dont 140 km de piste
Étape 8/10
Étape 9/10
130 km
Étape 10/10
Une moto Royal Enfield Himalayan et pièces de rechange.
L’essence, parkings, péages éventuels.
Assurance moto au tiers.
Assurances obligatoires : une assurance couvrant les frais médicaux sur place. L’assistance rapatriement, qui vous couvre en cas d’accidents de 2 roues (grosse cylindrée).
Assurance juridique et assurance annulation fortement conseillée.
Les frais de visa.
C’est notre seul voyage en Tanzanie et l’un de nos raids les plus engagés : 10 jours en boucle depuis Arusha, au cœur de la vallée du Grand Rift, avec plus de piste que de bitume, du Kilimandjaro au lac Natron puis au parc de Tarangire. Au Rwanda, on roule en niveau Intermédiaire sur des pistes roulantes, avec les gorilles en option. Les Terres Rouges de Madagascar suivent la RN7 en aller simple, surtout sur route.
Le niveau est Soutenu : ce raid est réservé aux pilotes expérimentés, à l’aise hors du bitume. La majorité du parcours se fait sur piste, avec du sable vers le lac Natron, puis au royaume des baobabs des passages raides et caillouteux. Une vraie pratique du tout-terrain est vivement conseillée, et un de nos stages de pilotage est une bonne préparation. Certaines étapes sont loin des premiers secours et le réseau y est instable.
Environ 900 km au total, en étapes de 50 à 200 km. Les plus longues, vers le lac Natron puis entre les lacs Eyasi et Burunge, font 200 km, presque entièrement sur piste pour la première. Le sable et la tôle ondulée ralentissent l’allure : une étape de 200 km occupe la journée, déjeuner dans la brousse compris. La dernière, vers Arusha, se roule plus tranquillement.
Oui : le jour 8, on laisse les motos pour une journée entière de safari en 4x4 dans le parc national de Tarangire, réputé pour ses éléphants. Les entrées du lac Natron sont aussi comprises. En roulant, on croise souvent zèbres, girafes et antilopes au bord des pistes. Le jour 6, au lac Eyasi, une rencontre avec les Hadzabe est possible l’après-midi, et les steppes maasaïs bordent tout le parcours.
Une Royal Enfield Himalayan 450, taillée pour la piste, entretenue par notre mécanicien. Le duo n’est accepté que si l’équipage a déjà roulé ensemble en tout-terrain, à 3 480 € par passager : sable et passages techniques sont exigeants à deux. Si vous hésitez, parlez-en à votre conseiller avant de réserver.
Les jours de moto, un accompagnateur moto francophone et anglophone ouvre la piste. Un mécanicien expérimenté et le chauffeur du 4x4 d’assistance transportent bagages et pièces de rechange ; sur certains sentiers étroits, le véhicule rejoint le groupe par un autre chemin. Vous êtes 10 motos au plus, 12 participants avec les passagers. En cas d’urgence, notre équipe en France répond jour et nuit.
4 490 € par pilote et 3 480 € par passager. Sont compris la moto, l’essence, l’encadrement, les hébergements, la pension complète du dîner du jour 1 au petit-déjeuner du jour 10, le safari à Tarangire, les entrées du lac Natron et les transferts depuis l’aéroport du Kilimandjaro. Restent à votre charge les vols, le visa, les boissons, les pourboires et une caution de 600 € par moto. Les 35 € de frais d’inscription ne concernent que votre premier voyage avec nous.
La saison va de janvier à février, puis de juin à octobre, hors des grandes pluies de mi-mars à mai. Prochains départs publiés : du 10 au 19 janvier 2027, du 3 au 12 octobre 2027 et du 22 au 31 janvier 2028 ; d’autres dates sont possibles sur demande à votre conseiller. Il fait chaud au bord du lac Natron, plus frais sur les hauteurs et le soir : voyez la météo en Tanzanie.
Vous réservez vos vols jusqu’à l’aéroport international du Kilimandjaro. Notre équipe vous y accueille le jour 1 et vous conduit à l’hôtel d’Arusha, au pied du mont Meru, où vous retrouvez l’accompagnateur et le groupe. Le jour 10, le transfert retour se cale sur votre vol, avec parfois quelques heures pour les marchés d’Arusha. Pour arriver plus tôt ou prolonger, voyez les possibilités avec votre conseiller.
Un passeport valable plus de 6 mois après l’arrivée et un visa, à demander en ligne sur le site officiel tanzanien ou à l’arrivée ; notre partenaire RapideVisa peut s’en charger, avec 15 % de remise grâce au code VINTR. Le permis international est obligatoire, avec votre permis national. Prenez un équipement moto complet, des lunettes ou un masque contre la poussière, et un sac souple, sans sac plastique, interdit dans le pays. Notre liste des documents pour la Tanzanie détaille les formalités d’entrée.
