Témoignages

Bonjour Thierry, Merci d’avoir pris le temps de partager votre retour d’expérience. Nous sommes désolés d’apprendre que le début du voyage vous a semblé trop intense après votre vol et avec le décalage horaire. Ce circuit dans le Nord de la Thaïlande est conçu comme une randonnée découverte, avec plusieurs étapes permettant de profiter de la diversité des paysages. Nous regrettons de ne pas avoir été assez clairs sur ce rythme, notamment si vous souhaitiez des journées plus courtes pour profiter davantage des hébergements dans l’après-midi. Comme nous l’avions évoqué ensemble lors de notre échange téléphonique, la formule choisie quelques semaines avant le départ a limité les disponibilités dans nos hôtels habituels sur ce parcours, ce qui a pu contribuer à ce que certains établissements n’aient pas été pleinement à la hauteur de vos attentes. Pour vos prochains voyages, nous serons attentifs à rester sur la formule Chic & Charme qui vous avait fait rêver lors de votre première expérience avec nous. Concernant la moto, les modèles utilisés dans le Nord de la Thaïlande sont sélectionnés pour leur polyvalence dans les conditions locales. Ce sont des motos adaptées à ce type d’itinéraire. Nous comprenons toutefois que le voyage en duo puisse modifier le confort de conduite et rendre certaines journées plus éprouvantes. Nous vous remercions pour votre transparence : ce type de retour est précieux pour continuer d’améliorer nos itinéraires et mieux accompagner nos riders dans la préparation de leur aventure. L’équipe Vintage Rides

Merci Véronique ! Ravis de savoir que cette aventure vous a autant marquée. Même avec une météo malicieuse, vous avez su profiter de chaque moment, et c’est exactement l’esprit d’un voyage moto au Vietnam : des pistes vivantes, une immersion totale et ces petits défis qui forgent les plus beaux souvenirs. François sera heureux de savoir que son accompagnement vous a plu. On vous attend déjà pour votre 4ᵉ virée, la route réserve encore bien des surprises !

Bonjour Benoît, Merci pour votre retour. Je comprends que le montant du supplément passager puisse surprendre lorsqu'on le compare au coût de la vie locale ou aux dépenses directes comme les repas. Pour vous donner un peu de contexte, ce tarif englobe l'ensemble de la logistique, de l'assistance, et de l'encadrement sur place nécessaires à un tel voyage. Nous considérons que l'accompagnement et la structure organisationnelle bénéficient de la même manière au pilote qu'au passager, ce qui explique cette répartition tarifaire. Un second point entre également en compte : notre choix de limiter la taille de nos groupes à 12 participants maximum (pour 10 motos). Mathématiquement, nous pourrions autoriser 10 motos et 10 passagers pour atteindre un groupe de 20 personnes, ce qui nous permettrait de proposer un prix passager beaucoup plus bas. Cependant, nous refusons cette option car elle affecterait lourdement l'expérience : le rythme du tour serait plus lent, nous perdrions en flexibilité et l'ambiance de cohésion ne serait plus la même. Surtout, la sécurité en pâtirait ; gérer 20 personnes est bien plus complexe pour un guide que d'en gérer 12. Nous avons conscience qu'il s'agit d'un budget important, mais c’est le choix que nous faisons pour garantir un niveau de service et de sécurité constant pour chaque rider. En espérant vous revoir bientôt pour une nouvelle aventure, L’équipe Vintage Rides

Merci Jean-Michel ! Nous sommes heureux que ce road trip moto au Maroc vous ait offert autant d’émotions. Traverser l’Atlas au guidon de la Classic 350, c’est une façon unique de s’immerger dans les reliefs, les villages et la vie locale : un vrai condensé d’aventure. Heureux que vous ayez vécu tout ça pleinement. À bientôt pour une nouvelle aventure !