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La Royal Enfield par Fabienne Dupuis

Choisir une Royal Enfield n’est pas, comme pour toutes autres motos d’ailleurs, un choix anodin; pour ma part, ce sont d’abord les courbes de la Bullet qui ont attiré mon œil, puis son incroyable histoire. Ne me restait plus qu’à l’essayer pour voir, sentir, apprécier. Après près de 13 500 kilomètres parcourus sur une Classic […]
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La Royal Enfield par Fabienne Dupuis

Choisir une Royal Enfield n’est pas, comme pour toutes autres motos d’ailleurs, un choix anodin; pour ma part, ce sont d’abord les courbes de la Bullet qui ont attiré mon œil, puis son incroyable histoire. Ne me restait plus qu’à l’essayer pour voir, sentir, apprécier.

Après près de 13 500 kilomètres parcourus sur une Classic Chrome, de l’Angleterre jusqu’en Inde, je pense avoir eu le temps d’apprécier justement, même si mon expérience reste la mienne, et la mienne seule. Une Royal Enfield se conduit pour le plaisir, celui de la balade, de la découverte des paysages. Elle vous emmène là où vous le souhaitez aller bien entendu, mais en douceur, sous le ronronnement serein d’un monocylindre qui aime prendre son temps, apprécier sa route.

Un peu d’huile, un peu d’essence et la belle tourne comme si de rien n’était, avalant paisiblement ses kilomètres, nids de poules et autres bosses au rythme paisible d’une bête qui sait et qui, surtout, n’a rien à prouver.
Fabienne Dupuis avec Michael de Vintage Rides
 

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