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Frozen Ride 2020 : La Voie des Glaces en Himalayan


A peine la saison d’été dans les steppes terminée que l’hiver s’installe en Mongolie. Notre voyage évènement sur le lac Khövsgöl approche à grand pas. Etes-vous prêts pour une aventure complètement givrée en Royal Enfield side-car ?

<h2>TROIS ROUES SINON RIEN</h2>

Cette nouvelle édition de la <a href="https://www.vintagerides.com/voyage-moto/mongolie/frozen-ride/">Voie des Glaces</a> est toute particulière. En février 2020, nos riders intrépides s’élanceront sur la glace à bord de nouvelles machines, et pas n’importe lesquelles. Ils seront les premiers à rouler dans l’extrême nord de la Mongolie sur nos nouveaux attelages des glaces, toujours signés Jean Burdet, notre partenaire d’<a href="https://www.alternative-sidecar.com/">Alternative Side Car</a>. Rencontre avec le « grand mamamouchi de l’engin attelé » comme l’a surnommé Sylvain Tesson lors de leur première aventure sur le lac gelé en 2017.

TROIS ROUES SINON RIEN

Cette nouvelle édition de la Voie des Glaces est toute particulière. En février 2020, nos riders intrépides s’élanceront sur la glace à bord de nouvelles machines, et pas n’importe lesquelles. Ils seront les premiers à rouler dans l’extrême nord de la Mongolie sur nos nouveaux attelages des glaces, toujours signés Jean Burdet, notre partenaire d’Alternative Side Car. Rencontre avec le « grand mamamouchi de l’engin attelé » comme l’a surnommé Sylvain Tesson lors de leur première aventure sur le lac gelé en 2017.

Jean, peux-tu nous dire quelques mots sur les nouveaux side-cars qui iront sur le lac gelé Khövsgöl en février prochain ?

L’Himalayan et son panier sur-mesure Yeti 2 mettront leurs crampons sur la glace pour la première fois cet hiver ! Ce petit trail de chez Royal Enfield a fait ses preuves cet été dans la steppe. On a testé ces nouvelles « motocyclettes à panier adjacent » avec un petit groupe lors de notre voyage en Mongolie en side-car en août dernier. Alternative Side Car a créé spécialement la caisse en fibre de verre renforcé pour garantir une protection thermique bien supérieure à la tôle d’acier.

<h3>Jean, peux-tu nous dire quelques mots sur les nouveaux side-cars qui iront sur le lac gelé Khövsgöl en février prochain ?</h3>

L’Himalayan et son panier sur-mesure Yeti 2 mettront leurs crampons sur la glace pour la première fois cet hiver ! Ce petit trail de chez Royal Enfield a fait ses preuves cet été dans la steppe. On a testé ces nouvelles « motocyclettes à panier adjacent » avec un petit groupe lors de notre <a href="https://www.vintagerides.com/voyage-moto/mongolie/esprit-des-steppes/">voyage en Mongolie en side-car</a> en août dernier. Alternative Side Car a créé spécialement la caisse en fibre de verre renforcé pour garantir une protection thermique bien supérieure à la tôle d’acier.
<h3>C’est la quatrième année que tu vas rouler sur le lac Khövsgöl, quel est ton meilleur souvenir sur la glace ? </h3>

A chaque fois, c’est la même sensation incroyable, je ne m’y habituerai jamais, et c’est pour ça que j’y retourne avec la même envie. Ce que j’aime, c’est l’arrivée sur le lac, les premières minutes où les clous crissent sur la glace, apprendre à « glisser » avec un engin pareil, un moment incroyable. Et bien sûr pour l’aventure partagée, l’adversité, la solidarité, les rencontres avec les nomades, la beauté des paysages, des moments qui comptent, toujours sous le ciel bleu de Mongolie.

C’est la quatrième année que tu vas rouler sur le lac Khövsgöl, quel est ton meilleur souvenir sur la glace ?

A chaque fois, c’est la même sensation incroyable, je ne m’y habituerai jamais, et c’est pour ça que j’y retourne avec la même envie. Ce que j’aime, c’est l’arrivée sur le lac, les premières minutes où les clous crissent sur la glace, apprendre à « glisser » avec un engin pareil, un moment incroyable. Et bien sûr pour l’aventure partagée, l’adversité, la solidarité, les rencontres avec les nomades, la beauté des paysages, des moments qui comptent, toujours sous le ciel bleu de Mongolie.

As-tu des conseils à donner pour ceux qui rejoignent l’aventure ?

Le voyage n’est pas « difficile » mais c’est quand même toute une aventure. Il faut un certain engagement pour se rendre en hiver en Mongolie. Savoir bien sûr piloter un side-car mais aussi avoir une bonne préparation. C’est-à-dire une bonne condition physique, être en forme avant le départ, bien se reposer car le voyage jusqu’ici est fatiguant. Puis le manque de confort et le froid sont aussi un élément à prendre en compte pendant le voyage. Enfin, le plus important, avoir du matériel adapté et des vêtements chauds ! Le petit plus : les chaufferettes à glisser dans les chaussures ou dans les gants.

<h3>As-tu des conseils à donner pour ceux qui rejoignent l’aventure ?</h3>

Le voyage n’est pas « difficile » mais c’est quand même toute une aventure. Il faut un certain engagement pour se rendre en hiver en Mongolie. Savoir bien sûr piloter un side-car mais aussi avoir une bonne préparation. C’est-à-dire une bonne condition physique, être en forme avant le départ, bien se reposer car le voyage jusqu’ici est fatiguant. Puis le manque de confort et le froid sont aussi un élément à prendre en compte pendant le voyage. Enfin, le plus important, avoir du matériel adapté et des vêtements chauds ! Le petit plus : les chaufferettes à glisser dans les chaussures ou dans les gants.

Pour découvrir d'autres aventures d'un autre registre, nous vous invitons à consulter nos voyages moto au Rajasthan ou encore nos voyages moto au Bhoutan.


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