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Récit de voyage
Voyager en side, un état d’esprit


  Tout commence à ma descente de l’avion à Paris. Je saute dans le RER en direction de maison Alfort à la rencontre de Jean au Road Trip Café où ma monture pour les deux prochaines semaines m’attend.    C’est avec impatience que je cours découvrir ce que jean m’a mis de côté pour mes […]

Crédit photo : Thomas Goisque

 
Tout commence à ma descente de l’avion à Paris. Je saute dans le RER en direction de maison Alfort à la rencontre de Jean au Road Trip Café où ma monture pour les deux prochaines semaines m’attend. 
 
C’est avec impatience que je cours découvrir ce que Jean m’a mis de côté pour mes vacances. Noël avant l’heure. Après une petite heure dans le RER j’arrive enfin à bon port où je découvre le Road Trip Café et son garage attenant avec toute ses belles préparations d’anciennes. Une vraie caverne d’Ali baba.
Une merveille … Jean m’a préparé un magnifique Side Black Pearl sur base de 500 Electra. Un bijou. Le temps de piailler et je trépigne déjà à l’idée de ce road trip moto à travers nos belles régions françaises. J’avoue être nerveux, c’est la première fois que je conduis ce genre d’engin.
J’avoue,  les 50 premiers kilomètres  étaient délicats car le side c’est autre chose que tout ce que j’ai connu avant. Le fait de rajouter une roue change beaucoup de choses. Cela rend les réactions de l’attelage très rapides voire brusques.
Il faut oublier tout ce que l’on connait sur la moto et réapprendre depuis le départ, enfin presque. Quand on freine, ça tire à gauche et plonge de l’avant donc il faut rectifier avec  le guidon. Quand on tourne à droite, le panier se lève assez facilement plus particulièrement si il n’y a pas de poids. Virage à gauche, le side plonge délicatement sur l’avant avant de prendre la trajectoire définitive. Très différent d’une moto tout ça…
Une fois tout cela assimilé et acquis, la conduite du side devient un jeu.  Entre karting et moto, mais attention à la faute. Il faut rester délicat et souple dans sa conduite. Maintenant ma formation finie sur les premiers kilomètres, je prends la route en toute confiance.
A moi les belles petites routes de France …
Il y a un côté très pratique à voyager un side. Le panier a un coffre et un support où il est très facile d’attacher des sacs étanches (style Zulupack). Il est possible de partir en complète autonomie, à deux, pour un long road trip avec tente, matériel de cuisine, bon couchage et quelques extras du style Saint Nectaire fermier d’1 kg et quelques bouteilles de bon vin (attention seulement pour les soirées étapes). Une belle alternative pour des voyages un peu plus cosy permettant de transporter beaucoup plus de kilos sans gêner le confort.
Au Final, l’arme ultime des voyages au long cours ….
Holiday on Ice – invité surprise pendant le voyage moto … La neige est venue recouvrir d’un manteau blanc les monts du Jura. Ce qui m’a permis de tester la conduite du side en milieu hostile. Les réactions sont très saines - la glisse est progressive - le couple de la moto Royal Enfield rattrape tout cela assez facilement.  Cela renforce mon idée que la Royal est définitivement une baroudeuse. Mais avec un attelage, cela prend une autre dimension. Me voilà entrain de rêver au Lac Baikal l’hiver …. 
 
Merci Jean de mettre des idées pareilles dans la tête des gens ….
Steven, Vintage Rides
Rendez-vous au Road Trip Café pour de nouvelles aventures...
29 Av. M.Berthelot 94140 Alfortville
 
 


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