À la fin des années 50, la culture Café Racer est née dans un lieu emblématique : l'Ace Café, à Londres. C'est dans ce lieu mythique que débute la traversée des continents de trois riders au guidon de la Continental GT. Le manufacturier Royal Enfield nous amène une idée authentique : les motos sont faites pour rider, et non pour l'image ou le show. Dans des scènes magnifiques, les trois GT arpentent l'asphalte, les pistes, pendant 11 000 kms pour atteindre l'Inde du Sud, où sont située les usines Royal Enfield.
Le Cafe Racer c’est aussi une moto à laquelle on a retiré un maximum d’éléments inutiles. Favorisant la vitesse au confort, toute partie qui pèse trop lourd et n'est pas indispensable est otée de la moto, lui donnant un look Vintage et épuré. Selle monoplace, guidon en bracelets, et moteur poussé au maximum : la Continental GT est définitivement dans l’esprit Café Racer.
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