Lieber Seen und Vulkane im Süden? Entdecke Patagonien: Die Straße der großen Vulkane.
Etappe 1/13
Bienvenido a Argentina! Deine Motorradreise durch Südamerika startet in Salta, am Fuße der majestätischen Anden. Diese historische Stadt ist der Startpunkt für ein unvergessliches Abenteuer durch atemberaubende Landschaften zwischen Bergen, Tälern und Wüsten. Mach dich bereit, die Seele Argentiniens auf deinem Motorrad zu entdecken.
Etappe 2/13
290 km, davon 55 km Offroad.
Etappe 3/13
215 km, davon 120 km Offroad
Etappe 4/13
160 km, davon 25 km Offroad
Etappe 5/13
300 km
Etappe 6/13
160 km, davon 25 km Offroad.
Etappe 7/13
180 km, davon 180 km Offroad.
Etappe 8/13
390 km, davon 120 km Offroad.
Etappe 9/13
280 km, davon 25 km Offroad.
Etappe 10/13
Etappe 11/13
200 km, davon 160 km Offroad.
Etappe 12/13
200 km
Etappe 13/13
Ein Motorrad von Royal Enfield und Ersatzteile.
Benzin, Parkgebühren, eventuelle Mautgebühren.
Haftpflichtversicherung für das Motorrad.
Pflichtversicherungen: eine Versicherung, die die medizinischen Kosten vor Ort abdeckt, sowie eine Rücktransportversicherung, die dich bei Unfällen mit Zweirädern (großer Hubraum) absichert.
Rechtsschutz- und Reiserücktrittsversicherung, dringend empfohlen.
Der internationale Führerschein.
Diese Adventure-Tour ist erfahrenen Fahrern vorbehalten: 2.450 km in 10 Fahrtagen, rund 40 % Pisten, meist gut befahrbar, mit einigen sandigen Abschnitten, und lange Etappen in großer Höhe. Achtung Kälte: Auf der Rückfahrt aus Chile startest du um 6:30 Uhr und fährst zwei bis drei Stunden bei bis zu minus 8 °C, beheizte Handschuhe sind empfehlenswert. Mit Sozius nur, wenn ihr zu zweit Offroad-Erfahrung habt: Der Beifahrer verbringt ganze Tage auf Pisten, kann aber jederzeit ins Begleitfahrzeug wechseln. Ein internationaler Führerschein ist Pflicht.
Einige Etappen liegen weit von medizinischer Versorgung entfernt: Die Erstversorgung übernimmt unser Begleitfahrzeug, da Hubschrauber und Krankenwagen selten sind, und das Telefonnetz ist in den Anden oft nicht vorhanden. Wie auf jeder Bergroute hängen Pisten und Schwierigkeit vom Wetter ab, während der Reise wie auch davor.
Sie ist die einzige davon, die nach Chile führt: 13 Tage, davon 10 auf dem Motorrad, als Rundtour ab Salta, mit 3 Nächten in San Pedro de Atacama, dem Mondtal und den Geysiren von El Tatio. Die Highlights im Nordwesten Argentiniens zeigt dir die Region in 9 Tagen und ist als Mittel eingestuft. Abenteuer im Andenland, ebenfalls 13 Tage, bleibt in Argentinien und fährt mehr Piste, bis nach Cusi Cusi und dann Tafí del Valle.
Die Reise ist als Anspruchsvoll eingestuft: Sie richtet sich an erfahrene Fahrer in guter Form, die regelmäßig fahren. Die Etappen enthalten rund 700 km Piste, teils ruppig, mit sandigen Abschnitten: 180 km am Tag der Geysire, 160 km zwischen Cachi und Cafayate auf der Ruta 40. Der Rest sind traumhafte Bergstraßen. Erste Offroad-Erfahrung hilft dir sehr.
Rund 2.450 km an 10 Fahrtagen, 160 bis 390 km pro Etappe. Die längste, auf dem Rückweg aus Chile, überquert die Anden erneut in großer Höhe. Am 7. Tag starten wir um 6 Uhr, noch im Dunkeln, um die Geysire bei Sonnenaufgang zu sehen. Am 10. Tag in Cachi ruht das Motorrad: Zeit für das Dorf, das Museum oder die Weingüter.
Sie ist die eigentliche Herausforderung dieser Reise. Nach Chile geht es über den Paso de Jama auf 4.200 m, die Geysire von El Tatio liegen über 4.300 m und manche Pässe über 4.500 m. Wir schlafen bis auf 3.750 m, in San Antonio de los Cobres. Der Aufstieg ist schrittweise, und das Begleitfahrzeug hat eine Sauerstoffflasche dabei. Sprich vor der Reise mit deinem Arzt.
Eine Royal Enfield Himalayan 450, auf Straße und Piste zu Hause. Mit Sozius geht es, für 5.040 €, aber nur, wenn ihr zu zweit schon Erfahrung auf Pisten habt: Die Tage sind lang, in großer Höhe, manchmal im Sand und in der Kälte des frühen Morgens. Sprich vor der Buchung mit deinem Reiseberater.
An den Fahrtagen führt ein englischsprachiger Motorrad-Tourguide die Gruppe. Ein erfahrener Mechaniker und das Begleitfahrzeug folgen mit dem Gepäck, den Ersatzteilen und kühlem Wasser. Ihr seid höchstens 10 Motorräder, 12 Teilnehmende mit Sozius. Abseits der Orte gibt es kaum Netz, und Satellitentelefone sind nicht erlaubt: Das Begleitfahrzeug ist die erste Verbindung zu den Rettungsdiensten.
5.590 € pro Fahrer und 5.040 € pro Sozius. Im Preis enthalten sind das Motorrad, Benzin, das Team, die Unterkünfte, Vollpension vom Abendessen am 1. Tag bis zum Frühstück am 13. Tag, die auf der Reiseseite genannten Eintritte und die Transfers ab dem Flughafen Salta. Selbst zahlst du deine Flüge, den internationalen Führerschein, das Mittagessen am Ruhetag, Getränke, Trinkgelder und eine Kaution von 600 € pro Motorrad. Die Anmeldegebühr von 35 € fällt nur bei deiner ersten Reise mit uns an.
Die Saison geht von Mitte Februar bis Mitte Mai und von Mitte August bis Mitte Dezember. Nächste freie Termine: 4. bis 16. Oktober 2027 und 3. bis 15. November 2027; die Termine vom 26. Oktober 2026 und 6. April 2027 sind ausgebucht. Die Luft ist sehr trocken, und nachts wie bei frühen Starts in der Höhe fällt das Thermometer unter null: Pack warme Schichten und am besten beheizte Handschuhe ein.
Die Reise beginnt und endet in Salta. Du buchst deine Flüge bis zum Flughafen Salta, mit mindestens einem Umstieg, oft in Buenos Aires; argentinische Fluggesellschaften begrenzen das Aufgabegepäck oft auf 15 kg. Unser Team holt dich am 1. Tag ab und bringt dich am 13. Tag je nach Flug zurück. Eine zusätzliche Nacht in Salta, vor oder nach der Reise, gibt es als Option.
Als deutsche Staatsangehörige brauchst du für touristische Aufenthalte bis zu 90 Tagen in Argentinien und Chile kein Visum, aber einen Reisepass, der Personalausweis reicht nicht (Auswärtiges Amt). Für die Fahrt nach Chile mit dem Motorrad verlangen wir einen internationalen Führerschein: Nimm ihn mit deinem nationalen Führerschein mit. Wir übernachten in Hotels und Gästehäusern der Kategorie Standard bis Komfort. Den Rest findest du in unserem Hilfezentrum (auf Englisch).
