Von der Planung bis zur Durchführung macht Vintage Rides das Reisen menschlich. Über 15.000 Menschen auf der ganzen Welt haben diese Erfahrung gemacht.
Alle Bewertungen anzeigenSardinien ist wie gemacht fürs Motorrad: kaum Geraden, wenig Verkehr abseits der Küste, und hinter jeder Kurve wechselt die Landschaft zwischen Granitbergen, Korkeichenwäldern und türkisblauem Meer. Unsere Motorradreise auf Sardinien führt dich in einer Woche durch den Norden und die Mitte der Insel, auf kleinen Nebenstraßen und gut befahrbaren Pisten, weit weg von den Badeorten.
Du startest in Tempio Pausania im Herzen der Gallura, fährst über den Monte Limbara an den Golf von Orosei nach Cala Gonone, dann durch das einsame Landesinnere bis an die Westküste und über Porto Torres zurück. Unterwegs warten ursprüngliche Bergdörfer und eine Küche, für die sich jeder Stopp lohnt.
Anders als bei den meisten Sardinien-Touren brauchst du weder ein eigenes Motorrad noch eine Fähre: Du fliegst nach Olbia, und deine Royal Enfield Himalayan steht bereit. Guide, Mechaniker und Begleitfahrzeug fahren die ganze Woche mit, in einer kleinen Gruppe von höchstens 10 Motorrädern. Welche Straßen und Pisten dich Tag für Tag erwarten, zeigt unser Artikel Sardinien mit dem Motorrad: die schönsten Strecken, mit Karte. Sardinien ist unser Ziel für Italien mit dem Motorrad. Entdecke auch unsere anderen Motorradreisen in Europa, etwa unsere Motorradtour in Albanien ab Thessaloniki.
Sardinien hat ein mediterranes Klima: heiße, trockene Sommer und milde Winter an der Küste; im bergigen Landesinneren kann es im Winter kalt werden, und auf den Gipfeln liegt dann manchmal Schnee. Die beste Reisezeit für eine Motorradtour auf Sardinien sind deshalb Frühling und Herbst, und genau dann liegen unsere Termine: im Mai und Juni, dann im September und Oktober. Meist zeigt das Thermometer 20 bis 25 °C, es regnet wenig, und auf den Straßen ist es ruhiger als im Juli und August, wenn Hitze und Urlauberströme die Küste prägen. So genießt du deine Motorradreise auf Sardinien, ohne unter der Hitze zu leiden.
Sardinien ist eine italienische Mittelmeerinsel zwischen dem Tyrrhenischen Meer im Osten und dem Sardischen Meer im Westen. Motorradtouren auf Sardinien sind eine hervorragende Gelegenheit, eine der schönsten Inseln Europas zu entdecken. Sie ist fast dreimal so groß wie Korsika und hat knapp 1.900 km Küste. Hügel, Hochebenen und Bergmassive wechseln sich ab, vom Granit des Monte Limbara im Norden bis zum Gennargentu-Massiv in der Inselmitte, dessen höchster Gipfel, die Punta La Marmora, 1.834 m erreicht. Geologisch gehört die Insel zu den ältesten Gebieten Italiens. Die Flüsse Tirso und Flumendosa werden zu Stauseen aufgestaut, die das Land bewässern. Im Landesinneren wachsen Stein- und Korkeichen, Kastanien und Walnussbäume, an der Küste prägt die Macchia mit Wacholder, Erdbeerbaum und Mastixstrauch die Landschaft. Sardinien ist dünn besiedelt: Abseits der Städte erwarten dich leere Straßen, ob am Meer oder in den Bergen.
Während deiner Motorradtour durch Sardinien entdeckst du ein Land mit starker Identität und eigener Kultur. Die tiefsten Spuren hat die Nuraghenkultur der Bronzezeit hinterlassen: Tausende Nuraghen, mächtige Türme aus Stein, sind heute das Wahrzeichen der Insel. Danach kamen Phönizier, Karthager und Römer, im Mittelalter Pisa und Genua. Ab dem 14. Jahrhundert herrschten Aragon und dann Spanien rund vier Jahrhunderte lang über Sardinien. 1720 fiel die Insel an das Haus Savoyen, das sich fortan Könige von Sardinien nannte; aus diesem Königreich ging 1861 das Königreich Italien hervor. Seit 1948 ist Sardinien eine autonome Region mit Sonderstatut, die ihre Kultur und die sardische Sprache schützt. Lange abseits gelegen, setzt die Insel heute auf den Tourismus: Die Costa Smeralda mit ihren Felsküsten und ihrem kristallklaren Wasser ist weltberühmt, das Hinterland bleibt ursprünglich.
Wir bieten eine geführte Reise an, Abenteuer zwischen Meer und Bergen: eine Rundtour von 7 Tagen ab Olbia, davon 5 auf dem Motorrad, rund 750 km zwischen Bergstraßen, Pisten und wilder Küste. Es ist unsere einzige Motorradreise in Italien. Bleibst du lieber auf Asphalt, ist Die Straße der Götter auf dem griechischen Peloponnes als Leicht eingestuft.
1.990 € pro Fahrer für 7 Tage, davon 5 auf dem Motorrad, bei allen Terminen. Im Preis stecken deine Royal Enfield samt Benzin, Tourguide, Mechaniker und Begleitfahrzeug, die Hotels und Vollpension vom Abendessen am ersten bis zum Frühstück am siebten Tag. Dazu kommen die Flüge nach Olbia, Getränke und bei deiner ersten Reise mit uns 35 € Anmeldegebühr. Den Preis für einen Sozius findest du auf der Reiseseite.
Frühling und Herbst: Unsere Termine liegen im Mai und Juni, dann im September und Oktober. Die Tage sind mild, meist um 20 bis 25 °C, es regnet wenig, und die Straßen im Inselinneren sind ruhig, fern von Sommerhitze und Trubel an der Küste. Abends und in den Bergen wird es kühler: Pack eine warme Schicht ein. Termine und freie Plätze findest du auf der Reiseseite.
Du brauchst einen Motorradführerschein, regelmäßige Fahrpraxis und eine gute Kondition: Du fährst fünf bis sechs Stunden am Tag auf schmalen, kurvigen Bergstraßen und auf Pisten, zum Teil technisch. Etwas Offroad-Erfahrung ist ein echter Vorteil. Bist du unsicher, sprich vor der Buchung mit deinem Reiseberater; unsere Offroad-Trainings in Frankreich sind eine gute Vorbereitung.
Nein, als deutsche Staatsangehörige oder deutscher Staatsangehöriger: Sardinien gehört zu Italien und damit zur EU. Laut Auswärtigem Amt wird dein deutscher Führerschein akzeptiert, einen Internationalen Führerschein brauchst du nicht. Nimm einen gültigen Reisepass mit. Mit einer anderen Staatsangehörigkeit prüfst du deine Formalitäten vor der Buchung. Alle Dokumente: Deine Reise nach Sardinien vorbereiten (auf Englisch).
Mit dem Flugzeug nach Olbia im Nordosten der Insel: Dort beginnt und endet die Reise. Deine Flüge buchst du selbst, unser Team holt dich am Flughafen ab, bringt dich nach Tempio Pausania und am letzten Tag wieder zurück. Du brauchst weder dein eigenes Motorrad noch die Fähre ab Genua oder Livorno: Deine Royal Enfield Himalayan wartet auf der Insel.
Ja, mit der üblichen Vorsicht. Das größte Risiko ist die Straße selbst: enge Kurven, Rollsplitt, freilaufende Tiere im Inselinneren. Wir fahren bei Tageslicht, der Tourguide gibt das Tempo vor, Mechaniker und Begleitfahrzeug sind mit der Gruppe unterwegs, und unser Notfalltelefon ist rund um die Uhr erreichbar. Lass beim Halt nichts Wertvolles am Motorrad. Lies vor der Abreise die Reise- und Sicherheitshinweise des Auswärtigen Amts und trag dich in die Krisenvorsorgeliste Elefand ein.
Für die ganze Insel nicht: Sardinien ist fast dreimal so groß wie Korsika. In einer Woche konzentriert sich unsere Rundtour auf den Norden und die Mitte, von der Gallura an den Golf von Orosei, durch den Gennargentu zur Halbinsel Sinis und an der Westküste hinauf nach Porto Torres. Der Süden um Cagliari steht nicht auf dem Programm. Für mehr Mittelmeer schau dir unsere Motorradreisen in Griechenland und alle Motorradreisen in Europa an.
