Motorradreise

Thailand

Unsere Motorradreisen in Thailand beginnen bei 1.890 € pro Fahrer für die 7-tägige Tour „Die Berge des Goldenen Dreiecks“, bei 3.290 € für die 12-tägige Tour „Am Rande des Königreichs Siam“ und bei 3.690 € für „Jenseits des Mekong“, die zusätzlich nach Laos führt. Ein Sozius zahlt 1.530 €, 2.790 € beziehungsweise 2.990 €.

Im Preis enthalten sind die Royal Enfield samt Kraftstoff, Ersatzteilen und Haftpflichtversicherung, die Hotels, Halbpension an den Fahrtagen, der Tourguide, ein Kulturführer, ein Royal-Enfield-Mechaniker, das Begleitfahrzeug und die Flughafentransfers. Um Flüge, Visagebühren, Abendessen, Getränke, Trinkgelder und deine Reiseversicherung kümmerst du dich selbst. Für das Motorrad hinterlegst du eine Kaution von 600 €, und wenn du zum ersten Mal mit uns reist, kommt eine einmalige Anmeldegebühr von 35 € dazu. Deinen Platz sicherst du mit einer Anzahlung von 50 %.

Alle drei Touren beginnen und enden in Chiang Mai und bleiben in den Bergen des Nordens, dort, wo Thailands beste Motorradstrecken liegen.

Die Berge des Goldenen Dreiecks (7 Tage, 820 km) ist die kurze Tour: Chiang Dao, Tha Ton, das Goldene Dreieck und Chiang Rai. Sie passt, wenn du nur eine Woche Urlaub hast oder zum ersten Mal in Asien Motorrad fährst.

Am Rande des Königreichs Siam (12 Tage, rund 1.700 km) ist die große Runde durch Nordthailand: die Mae-Hong-Son-Schleife mit ihren Hunderten Kurven, Pai, das Goldene Dreieck, Chiang Rai und danach die stillen Provinzen Nan und Lampang, in die kaum ein Reisender kommt.

Jenseits des Mekong (12 Tage, rund 1.760 km) überquert den Fluss nach Laos und führt bis Luang Prabang, bevor es zurück nach Chiang Mai geht. Die richtige Wahl, wenn du zwei Länder in einer Reise erleben willst.

Ja. „Jenseits des Mekong“ startet in Chiang Mai, überquert bei Chiang Khong die Grenze und führt durch Nordlaos: Luang Namtha, Nong Khiaw, Luang Prabang, Sayaboury und Pakbeng, bevor es zurück nach Thailand geht. Um den Grenzübertritt der Motorräder kümmern wir uns, und derselbe Tourguide und derselbe Mechaniker begleiten dich auf beiden Seiten. Wenn dich vor allem Laos reizt, schau dir unsere Motorradreisen in Laos an.

Nein. Du fährst eine unserer eigenen Royal Enfields, die in Chiang Mai stehen: Wir haben dort eine Flotte Classic 350 und eine Flotte Himalayan 450, und dein Reiseberater sagt dir, welches Modell bei deinem Termin fährt. Das Motorrad ist von unserem Mechaniker vorbereitet, Kraftstoff, Ersatzteile und Haftpflichtversicherung inklusive. Du musst nichts verschiffen und nichts separat mieten. Beide passen gut zu Thailands Bergstraßen: leicht in den Kurven, handlich in den Dörfern und gelassen genug, um die Landschaft wahrzunehmen.

Eine reine Motorradvermietung bieten wir nicht an. Jeder Termin ist eine geführte Tour mit Tourguide, Mechaniker und Begleitfahrzeug.

Unsere Thailand-Touren haben das Niveau „Mittel“. Du fährst überwiegend auf kleinen, asphaltierten Nebenstraßen, täglich 5 bis 6 Stunden, dazu kommen einzelne Abschnitte auf gut fahrbaren Pisten. Du brauchst also den Motorradführerschein, regelmäßige Fahrpraxis und eine ordentliche Kondition. Allein die Mae-Hong-Son-Schleife ist für ihre 1.864 Kurven bekannt.

In Thailand herrscht Linksverkehr. Die meisten gewöhnen sich am ersten Vormittag daran, und der Tourguide gibt vorne das Tempo vor. Ein Sozius ist willkommen, einer pro Motorrad. Wenn du dir bei deinem Niveau unsicher bist, erzähl deinem Reiseberater, wie und wo du sonst fährst, er empfiehlt dir die passende Tour.

November bis Februar. Das ist die kühle Trockenzeit in Nordthailand: klarer Himmel, milde Tage in den Bergen, frische Morgen, und zu Beginn der Saison stehen die Reisfelder noch grün. Unsere Termine liegen zwischen Oktober oder November und Februar, bei der Tour nach Laos bis in den März. Im Monsun von Juni bis September und auf dem Höhepunkt der heißen Jahreszeit fahren wir nicht.

Jede Tour beginnt und endet in Chiang Mai. Den Flug buchst du selbst, so wählst du Abflugort und Tarif frei, und wir holen dich am Flughafen Chiang Mai ab und bringen dich ins Hotel. Die meisten reisen mit Umstieg in Bangkok an.

Mitbringen musst du deinen Reisepass, deinen nationalen Motorradführerschein und einen internationalen Führerschein, der Motorräder einschließt. Prüfe vor der Buchung die Einreisebestimmungen beim Auswärtigen Amt und schließe eine Reiseversicherung ab, die Behandlungskosten und Rücktransport auch beim Motorradfahren im Ausland abdeckt: Sie ist auf unseren Touren Pflicht.

Ein Tourguide von Vintage Rides, der die Strecke kennt, ein Kulturführer und ein Royal-Enfield-Mechaniker. Tourguide und Kulturführer sprechen Englisch, Fahrerbesprechungen und Erklärungen unterwegs finden also auf Englisch statt. Ab vier Teilnehmern transportiert ein Begleitfahrzeug dein Gepäck und folgt der Gruppe, bei kleineren Gruppen bekommen die Motorräder Gepäckträger. Mehr als 10 Motorräder fahren nie zusammen, das Tempo bleibt entspannt und hinten geht niemand verloren.