Bhutan auf der Royal Enfield: Pässe, Dzongs und Klöster im letzten Königreich des Himalaya, auf der Reise Das Königreich des Drachen.
Von der Planung bis zur Durchführung macht Vintage Rides das Reisen menschlich. Über 15.000 Menschen auf der ganzen Welt haben diese Erfahrung gemacht.
Alle Bewertungen anzeigenZwischen Indien und Tibet gelegen, ist Bhutan das letzte buddhistische Königreich des Himalaya: ein Land, das sich erst spät für Besucher geöffnet hat, das Bruttonationalglück misst und seine Wälder, Klöster und Traditionen bewahrt. Tourismus ist hier bewusst begrenzt, was eine Motorradreise durch Bhutan zu einem sehr exklusiven Erlebnis macht.
Auf Das Königreich des Drachen durchquerst du Bhutan in 12 Tagen von Osten nach Westen auf einer Royal Enfield Himalayan 450: von Samdrup Jongkhar an der indischen Grenze über Trashigang, Mongar und Bumthang, über Pässe auf bis zu 3.800 m, ins Phobjikha-Tal, nach Punakha, Thimphu und Paro mit dem Tigernest-Kloster. Im März und April sowie im Oktober und November, ab 5.490 €. Entdecke alle unsere Motorradreisen in Asien.
Der Osten, kaum besucht: Bambuswälder, Häuser auf Stelzen und der Drametse Dzong, das bedeutendste Kloster der Region. Bumthang, das spirituelle Herz des Landes, erreichst du über den Thrumsing La auf 3.800 m. Das Phobjikha-Tal mit dem Gangtey-Kloster, wo im Winter die seltenen Schwarzhalskraniche überwintern. Punakha, die alte Hauptstadt, mit ihrem Dzong am Zusammenfluss von Mo Chhu und Pho Chhu. Thimphu, die Hauptstadt, und Paro, wo du zu Fuß zum Tigernest aufsteigst, das an einer Felswand auf 3.120 m klebt.
In den 1970er-Jahren führte der vierte König von Bhutan das Bruttonationalglück als Maßstab für die Entwicklung des Landes ein: Schutz der Kultur, der Umwelt und ein verantwortungsvoller Tourismus stehen im Vordergrund. Unterwegs begegnest du Menschen in traditioneller Kleidung, Mönchen in den Dzongs und Gebetsfahnen auf jedem Pass.
Unsere Reisen starten im Frühling (März und April) und im Herbst (Oktober und November), wenn die Temperaturen angenehm sind und die Sicht auf den Himalaya am besten ist. Es bleibt ein Hochgebirgsland: Nebel und Regen sind auch dann möglich, und auf den Pässen wird es kalt.
Die Straßen Bhutans sind kurvig und bergig, zu rund 80 % in gutem Zustand, der Rest ist im Bau. Du fährst über zahlreiche Pässe zwischen 3.000 und 3.800 m, auf manchen Abschnitten mit tiefen Abgründen neben der Straße. Die Reise hat keine technischen Offroad-Passagen und eignet sich auch für Paare.
Wir bieten eine an: Das Königreich des Drachen, 12 Tage, davon 8 im Sattel einer Royal Enfield Himalayan 450. Ab Delhi reist du im Osten nach Bhutan ein und durchquerst das ganze Königreich bis Paro, nur auf Asphalt, mit einem Dzong oder Kloster fast jeden Tag. Wenn du zwischen Zielen im Himalaya schwankst, vergleich mit unseren Reisen in Nepal, die in Kathmandu starten, und im indischen Himalaya, wo die Pässe in Ladakh viel höher hinaufführen.
Rechne mit 5.490 € pro Fahrer und 4.890 € pro Beifahrer, für 12 Tage ab Delhi. Motorrad, Benzin, Team, Unterkünfte, die meisten Mahlzeiten, das Visum für Bhutan und die Flüge Delhi-Guwahati und Paro-Delhi sind dabei. Dazu kommen dein Flug nach Delhi, das indische Visum, Getränke, Eintrittsgelder und bei deiner ersten Reise mit uns 35 € Anmeldegebühr. Bhutan erhebt außerdem eine Gebühr für nachhaltige Entwicklung: Dein Reiseberater sagt dir, wie sie in deinem Angebot erscheint.
Frühling und Herbst, außerhalb des Monsuns: Unsere Reise fährt im März und April sowie im Oktober und November. Die veröffentlichten Termine liegen Mitte Oktober und Mitte November 2026, beide ausgebucht, dann Mitte April und Anfang Oktober 2027. Der Himmel über dem Himalaya ist oft klar und die Täler mild, auf den Pässen wird es aber kühl, und Regen bleibt möglich. Von Juni bis September macht der Monsun die Bergstraßen rutschig.
Die Stufe Mittel. Geländeerfahrung brauchst du nicht, alles ist Asphalt, aber du solltest regelmäßig fahren. Bhutans Straßen sind schmal, Kurve folgt auf Kurve, mit Pässen bis 3.800 m und einigen Baustellen: Man kommt langsam voran, und jede Etappe füllt den Tag. Wer sich auf kleinen Bergstraßen wohlfühlt, hat hier Freude, und Beifahrer sind willkommen.
Zwei Visa. Das Visum für Bhutan ist inklusive, wir beantragen es für dich. Das indische Visum für die zweifache Einreise zahlst du selbst, denn die Reise beginnt und endet in Delhi. Dazu kommen ein Reisepass, der nach deiner Rückkehr noch mehrere Monate gilt, dein Motorradführerschein und ein internationaler Führerschein. Die vollständige Liste schickt dir dein Reiseberater bei der Buchung; praktische Tipps: Deine Reise nach Bhutan vorbereiten (auf Englisch) in unserem Hilfe-Center.
Mit dem Flugzeug nach Delhi: Dort beginnt und endet die Reise, nicht in Paro. Am Tag nach deiner Ankunft bringt dich ein inklusiver Flug nach Guwahati in Assam, dann geht es auf der Straße nach Samdrup Jongkhar an der Ostgrenze Bhutans, wo die Fahrt beginnt. Am Ende fliegst du, ebenfalls inklusive, von Paro zurück nach Delhi. Du buchst also nur deinen Hin- und Rückflug nach Delhi, direkt zum Beispiel ab Frankfurt.
Das Land ist ruhig und außerhalb von Thimphu wenig befahren, aber die Straße verlangt volle Aufmerksamkeit: Es herrscht Linksverkehr, dazu endlose Kurven, Abgründe neben dem Asphalt, Hunde und Kühe auf der Fahrbahn und Nebel auf den Pässen. Manche Etappen liegen weit von einem Krankenhaus entfernt, das Handynetz ist lückenhaft, deshalb folgt das Begleitfahrzeug der Gruppe. Lies vor der Buchung und noch einmal vor der Abreise die Reise- und Sicherheitshinweise des Auswärtigen Amts zu Bhutan.
Kaum. Bhutan lenkt den Tourismus eng: Außerhalb von Thimphu und Paro reisen ausländische Gäste mit einem zugelassenen bhutanischen Guide, und eine Aktivität wie eine Motorradreise läuft über einen zugelassenen Veranstalter. Deshalb vermieten wir keine Motorräder ohne Begleitung. Unsere Reise bringt alles mit: einen lokalen englischsprachigen Guide, einen englischsprachigen Motorrad-Tourguide, einen Mechaniker und ein Begleitfahrzeug für das Gepäck, mit höchstens 10 Motorrädern.
