Motorradreise

Argentinien

Vintage Rides bietet fünf Motorradtouren durch Argentinien auf einer Royal Enfield Himalayan 450 an, begleitet von einem erfahrenen Motorradreiseleiter. Die Reisen unterscheiden sich in Dauer, geografischem Gebiet, Schwierigkeit und Budget:

• Die Highlights des Nordwestens Argentiniens: 9 Tage, 1.300 km, mittlere Schwierigkeit, ab 3.990 € / Fahrer. Das kürzeste und zugänglichste Format: eine kompakte Reise durch den Nordwesten Argentiniens mit Salta, Cachi, Cafayate und der Ruta 40, ideal für Motorradfahrer, die das Reiseziel entdecken möchten, ohne sich auf einen mehrwöchige Adventure-Tour festzulegen.
• Abenteuer im Andenland: 13 Tage, 2.400 km, Anspruchsvoll, ab 4.990 € / Fahrer. Die Signature-Tour ab Salta: die legendäre Ruta 40, die Hochplateaus der Puna, Iruya, die Salzwüste und der Mirador de Hornocal, mit einem höheren Off-Road-Anteil als die Tour durch den Nordwesten.
• Argentinien & Chile: Von Salta bis Atacama: 13 Tage, 2.450 km, Anspruchsvoll, ab 5.590 € / Fahrer. Gleicher Ausgangspunkt wie bei der Tour „Abenteuer im Andenland“, jedoch mit einem Abstecher über die Grenze: Über den Jama-Pass auf 4.200 m geht es in die Atacama-Wüste in Chile, zu ihren Geysiren und Andenlagunen.
• Patagonien: Die Straße der großen Vulkane: 14 Tage, 2.250 km, Anspruchsvoll, ab 5.990 € / Fahrer. Ein völlig anderes Gesicht Argentiniens, diesmal weiter im Süden: die Seenregion, die Ruta de los Siete Lagos, die Vulkane des argentinischen und chilenischen Patagoniens sowie die Carretera Austral, mit Start und Ziel in Bariloche.
• TRANSCONTINENTAL: AREQUIPA-USHUAIA: 46 Tage, etwa 10.500 km, Anspruchsvoll, ab 13.290 € / Fahrer. Die ultimative Expedition: eine Durchquerung des Kontinents, die Peru, Bolivien, Chile und Argentinien bis nach Ushuaia verbindet und die wichtigsten Landschaften Südamerikas in einer einzigen Expedition vereint, von Machu Picchu und dem Salar de Uyuni über die Ruta 40 und die Carretera Austral bis nach Feuerland.

Zusammengefasst: Der Nordwesten Argentiniens, Salta, Cafayate und die Puna, bildet das gemeinsame Terrain der ersten drei Touren, mit zunehmender Dauer und Schwierigkeit. Patagonien ist ein ganz anderes Reiseziel, weiter südlich und deutlich grüner. Die Transcontinental ist eine außergewöhnliche Expedition, die mehrere Länder Südamerikas miteinander verbindet.

Die enthaltenen Leistungen sind bei den verschiedenen Touren sehr ähnlich (Abenteuer im Andenland, Argentinien & Chile: Von Salta bis Atacama, Patagonien: Die Straße der großen Vulkane und Die Highlights des Nordwestens Argentiniens).

Im Preis enthalten:

• Eine Royal Enfield Himalayan 450 inklusive der notwendigen Ersatzteile.
• Kraftstoff, Parkgebühren und gegebenenfalls Mautgebühren.
• Eine Haftpflichtversicherung für das Motorrad.
• Die im Programm vorgesehenen Flughafentransfers, Flughafen-Hotel-Flughafen, im Privatfahrzeug.
• Reisebegleitung durch einen englischsprachigen Motorradreiseleiter an den Fahrtagen.
• Ein komplettes lokales Team: ein erfahrener Mechaniker und der Fahrer des Begleitfahrzeugs; Unterkunft und Verpflegung des Teams sind ebenfalls enthalten.
• Ein Begleitfahrzeug, das während der gesamten Reise Ausrüstung und Gepäck transportiert.
• Unterbringung in der Kategorie Standard oder Komfort (Hotel, Guesthouse oder Camp), im Zweibett- oder Doppelzimmer; gegen Aufpreis ist auch ein Einzelzimmer möglich.
• Vollpension: Frühstück, Mittag- und Abendessen sowie Wasser, Tee und Kaffee, vom Abendessen am ersten Tag bis zum Frühstück am letzten Fahrtag.
• Eintrittsgelder für die im Programm vorgesehenen Regionalparks und Sehenswürdigkeiten, zum Beispiel die Ruinen von Tilcara, die Laguna de Brealito oder der Mirador de Hornocal.
• Telefonische Unterstützung durch unser Team in Frankreich, im Notfall 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche erreichbar.
• Eine Sauerstoffflasche im Begleitfahrzeug für die Etappen in großer Höhe.

Nicht im Preis enthalten:

• Obligatorische Versicherungen: medizinische Kosten vor Ort und Rückholversicherung bei einem Unfall mit einem schweren Zweirad.
• Eine Reiserücktrittsversicherung und eine Rechtsschutzversicherung, die dringend empfohlen werden.
• Der internationale Führerschein, Visagebühren und internationale Flüge.
• Eine Kaution von 600 € pro Motorrad, die bei schadensfreier Rückgabe erstattet wird.
• Anmeldegebühren (35 €), Bankgebühren, Trinkgelder und persönliche Ausgaben.
• Das Mittagessen am Ruhetag sowie Getränke (Softdrinks, Alkohol usw.).

Die TRANSCONTINENTAL: AREQUIPA-USHUAIA folgt einem anderen Preismodell. Der Preis beinhaltet nicht die Mahlzeiten (geschätzt 40 €/Tag), den Kraftstoff (geschätzt 15 €/Tag), die Eintrittsgelder für Parks, Museen und andere historische Sehenswürdigkeiten (etwa 290 € für Machu Picchu). Im Preis enthalten sind die Genehmigungen für die Grenzüberquerungen sowie die Unterkünfte.

Alle unsere Touren in Argentinien finden auf einer Royal Enfield Himalayan 450 statt, dem neuesten Adventure-Modell der Marke, das speziell für gemischtes Terrain und Fahrten in großer Höhe entwickelt wurde. Vintage Rides verfügt in Argentinien über 11 Motorräder des Modelljahres 2026. Jeder Teilnehmer bekommt für die gesamte Dauer der Reise sein eigenes Motorrad.

Ausstattung der Motorräder

• Jede Himalayan 450 ist für die Reise ausgestattet: Sturzbügel, Motorschutz, Seitenkoffer, Handprotektoren und Kühlerschutz. Die Ausstattung ist darauf ausgelegt, lange Pistenetappen zu bewältigen und die Mechanik zu schützen.
• Auf den Touren, die eine Landesgrenze überqueren (Argentinien & Chile: Von Salta bis Atacama, Patagonien: Die Straße der großen Vulkane und TRANSCONTINENTAL), sind die Motorräder für den internationalen Grenzverkehr zugelassen. So kann die Reise ohne Unterbrechung von einem Land ins nächste führen.
• Im Falle einer Panne oder eines Defekts gehören ein Ersatzmotorrad und Ersatzteile zu den Leistungen jeder Tour.

Dank ihrer Vielseitigkeit, kraftvoller Durchzug bei niedrigen Drehzahlen, komfortables Fahrwerk und vergleichsweise geringes Gewicht, eignet sich die Himalayan 450 besonders gut für große Höhen, lange Etappen und wechselnde Untergründe im Nordwesten Argentiniens und in Patagonien.

Mechanische und logistische Unterstützung während der gesamten Reise

• Ein Begleitfahrzeug folgt der Gruppe auf jeder Etappe und transportiert Ausrüstung, Gepäck und Verpflegung. Vor Ort handelt es sich insbesondere um einen Ford Ranger V6 4×4, Modell 2024, mit erhöhter Ladekapazität (+500 kg), UHF-Funk zur Kommunikation mit den Motorrädern, integriertem Luftkompressor, verstärktem Überrollkäfig, einem 70-Liter-Wassertank und vier 20-Liter-Kraftstoffkanistern.
• Das Fahrzeug verfügt außerdem über Ersatzräder für Motorräder und das 4×4-Fahrzeug, einen Werkzeugkasten, eine Kühlbox, einen Erste-Hilfe-Kasten und eine Sauerstoffflasche. Damit sind Sicherheit und Komfort der Gruppe auch in den abgelegensten Regionen gewährleistet.
• Jede Tour wird von einem erfahrenen Mechaniker sowie dem Fahrer des Begleitfahrzeugs begleitet. Diese permanente Unterstützung ermöglicht ein schnelles Eingreifen bei mechanischen Problemen, auch auf Pisten weit entfernt von jeder Werkstatt.

Ja. Bei allen fünf Argentinien-Touren ist eine Teilnahme als Beifahrer möglich, wobei es je nach Reise einige Unterschiede gibt:

• Auf Abenteuer im Andenland und Argentinien & Chile: Von Salta bis Atacama ist die Reise als Beifahrer durchaus anspruchsvoll: Viele Stunden werden auf Pisten verbracht, und es hängt stark davon ab, wie gut der Beifahrer damit zurechtkommt, den ganzen Tag auf teilweise holprigen Strecken zu sitzen. Off-Road-Erfahrung ist sowohl für den Beifahrer als auch für den Fahrer von großem Vorteil. Bei Müdigkeit oder Unwohlsein kann der Beifahrer jederzeit in das Begleitfahrzeug (Ford Ranger 4×4) wechseln.
• Bei Patagonien: Die Straße der großen Vulkane ist der Komfort für Beifahrer höher, da die Pisten deutlich flüssiger und leichter zu fahren sind.

Das Begleitfahrzeug, das der Gruppe folgt, bietet dem Beifahrer somit jederzeit eine echte Ausweichmöglichkeit.

Der Beifahrerpreis liegt in der Regel 15 bis 20 % unter dem Fahrerpreis.

• Abenteuer im Andenland: 4.190 € / Beifahrer (gegenüber 4.990 € / Fahrer).
• Argentinien & Chile: Von Salta bis Atacama: 5.040 € / Beifahrer (gegenüber 5.590 € / Fahrer).
• Patagonien: Die Straße der großen Vulkane: 4.475 € / Beifahrer (gegenüber 5.990 € / Fahrer).
• Die Highlights des Nordwestens Argentiniens: 3.290 € / Beifahrer (gegenüber 3.990 € / Fahrer).
• TRANSCONTINENTAL: AREQUIPA-USHUAIA: 6.190 € / Beifahrer (gegenüber 13.290 € / Fahrer).

Alle unsere Touren in Argentinien sind als Adventure Tour eingestuft.

Konkret solltest du dich auf Folgendes einstellen:

• lange Fahrtage
• teilweise anspruchsvolle Pisten
• gelegentlich schwierige Wetterbedingungen.

Eine gute körperliche Verfassung und regelmäßige Motorraderfahrung sind erforderlich. Off-Road-Erfahrung ist ein echtes Plus.

Diese Touren sind erfahrenen Fahrern vorbehalten und beinhalten häufig lange Etappen in großer Höhe, bei Abenteuer im Andenland führen die Pässe teilweise über 4.500 m. Die Touren verlaufen weit entfernt von medizinischer Erstversorgung: Die erste Unterstützung wird hauptsächlich durch unser Begleitfahrzeug geleistet, da Hubschrauber oder Krankenwagen in diesen abgelegenen Regionen nur sehr selten verfügbar sind. Auch die eingeschränkte Mobilfunkabdeckung kann die Kontaktaufnahme mit Rettungsdiensten erschweren.

Die Schwierigkeit unterscheidet sich jedoch deutlich von einer Tour zur nächsten.

Mittel: Die Highlights des Nordwestens Argentiniens

• Die Strecke führt überwiegend über kleine Nebenstraßen, mit häufigen Abschnitten auf gut befahrbaren Pisten.
• Die Fahrtage dauern 5 bis 6 Stunden und wiederholen sich täglich: Eine gute körperliche Verfassung ist daher auch hier erforderlich.

Anspruchsvoll: Abenteuer im Andenland, Argentinien & Chile: Von Salta bis Atacama, Patagonien: Die Straße der großen Vulkane, TRANSCONTINENTAL

• Abenteuer im Andenland und Argentinien & Chile: Von Salta bis Atacama bestehen zu etwa 40 % aus Pisten, darunter Wellblechpisten sowie sandige und teilweise sandige Passagen. Es handelt sich um die technisch anspruchsvollsten Strecken der Argentinien-Palette.
• Patagonien: Die Straße der großen Vulkane umfasst ebenfalls etwa 40 % Piste, diese ist jedoch deutlich flüssiger und leichter zu fahren.
• Die TRANSCONTINENTAL: AREQUIPA-USHUAIA ist eine Expedition von ganz anderer Dimension: 46 Tage und etwa 10.500 km durch Peru, Bolivien, Chile und Argentinien, davon rund 1.845 km Off-Road, verteilt auf verschiedene Streckenabschnitte. Die Route verbindet legendäre Straßen mit abgelegenen Pisten und führt durch unterschiedlichste Landschaften, vom Altiplano über Wellblechpisten bis zu den patagonischen Pisten und der Carretera Austral. Einige Etappen führen zudem in extreme Höhen, unter anderem bis auf 4.700 m. Diese Reise erfordert daher eine ausgezeichnete Ausdauer, regelmäßige Motorraderfahrung und eine echte Begeisterung für lange Expeditionen und wechselnde Fahrbedingungen.

Auch die Jahreszeit beeinflusst die Schwierigkeit: Auf den Touren im Nordwesten (Abenteuer im Andenland und Argentinien & Chile: Von Salta bis Atacama) ist die Strecke im September/Oktober leichter und im März/April anspruchsvoller, insbesondere aufgrund von Flussdurchquerungen und Pisten, die durch die Regenzeit stärker beansprucht wurden.

Du bist dir bei deiner Schwierigkeit nicht sicher? Wir empfehlen dir, vor deiner Abreise an einem Motorradtraining teilzunehmen. Das ist die ideale Gelegenheit, die Grundlagen des Off-Road-Fahrens aufzufrischen, dich mit den Abmessungen und dem Gewicht einer Royal Enfield vertraut zu machen und mit vollem Vertrauen in dein nächstes Abenteuer zu starten.