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Motorradreise im Himalaya, Die Himalaya-Expedition
Motorradreise Himalaya

Die Himalaya-Expedition

Route Verlängerungen Preis Bewertungen
Adventure-Touren
Dauer
24 Tage
Art der Reise
Reiseleiter
Unterkunft
Einfach
Schwierigkeit
Anspruchsvoll
Verpflegung
Vollpension
Vintage Rides → Reiseziele → Indien → Himalaya → Die Himalaya-Expedition
Alex
Dein Motorradexperte
Alex
Nachdem Alex 2006 in Indien 20.000 km mit dem Motorrad abgefahren war, hat er Vintage Rides gegründet. Seitdem hat er unser Konzept in über 20 Ländern weiterentwickelt.
Auf dem Programm
Stell dich einer neuen Herausforderung! Begleite uns auf eine völlig neue Expedition und überquere den Himalaya auf dem Motorrad, am Lenker deiner Royal Enfield. Vom grünen Kinnaur-Tal bis zu den ungezähmten Ufern des Zanskar, vom majestätischen Spiti-Tal bis zur Stadt Leh, über das Nubra-Tal, die tibetischen Hochebenen des Changtang und Lahaul: Du erlebst eine außergewöhnliche 24-tägige Motorradexpedition! Berge und Hochgebirgswüsten, steinige Pisten, Seen, Wälder und Flüsse, Pässe, die zu den höchsten der Welt gehören ... Das sind die großen Etappen, die du meistern musst, um diese 2.500 km lange Expedition auf den schönsten Straßen des Himalaya zu bestehen. Ein echtes Abenteuer für alle, die von einer Motorradtour durch den Himalaya träumen.
Die Himalaya-Expedition

Motorradreise im Himalaya

24 Etappen - 2450 km
Ankunft in Delhi Etappe 1/24
Ankunft in Delhi
Namaste! Willkommen in Delhi, der quirligen indischen Hauptstadt. Wir heißen dich am Flughafen willkommen und bringen dich zu deinem Hotel. Der Tag steht dir zur freien Verfügung, um die indische Hauptstadt und ihre Juwelen zu besichtigen: die Jama Masjid, das Grabmal von Humayun, den Qutub Minar...
Delhi - Nalagarh Etappe 2/24 Zug + 55 km mit dem Taxi
Delhi - Nalagarh
Früh am Morgen steigst du in den Schnellzug nach Chandigarh. Nach deiner Ankunft am Bahnhof bringen wir dich nach Nalagarh, wo du im ehemaligen Königspalast übernachtest. Hier warten die Royal Enfields auf dich. Am Nachmittag kannst du dich in der grünen und reizvollen Umgebung von Himachal Pradesh entspannen und dich auf den nächsten Tag vorbereiten.
Nalagarh - Shimla Etappe 3/24 95 km
Nalagarh - Shimla
Heute ist der große Tag! Die Übernahme deiner Royal Enfield markiert den Beginn unseres Abenteuers. Wir fahren in Richtung Shimla, der Hauptstadt der Region, die während der Kolonialzeit auf der Suche nach einem kühleren Klima die Sommerresidenz der britischen Regierung beherbergte. Wir gewinnen an Höhe und folgen einer hübschen kleinen Asphaltstraße, die sich nach Shimla hinaufschlängelt. Übernachtung auf 2200m Höhe. Dieses Erlebnis ist der perfekte Start für alle, die sich für Motorradreisen in Indien begeistern.
Shimla - Sarahan Etappe 4/24 155 km
Shimla - Sarahan
Heute kommen wir in den Himalaya-Ausläufern voran, die immer noch dicht besiedelt und bewohnt sind. Wir folgen dem Fluss Sutlej und durchqueren die kleine Stadt Rampur, die für ihren Königspalast bekannt ist, bevor wir das Dorf Sarahan erreichen, das den Eingang nach Kinnaur markiert. In dieser grünen Region koexistieren Buddhismus und Hinduismus. In Sarahan befindet sich der prächtige Bhimakali-Tempel mit seiner traditionellen Holzarchitektur. Übernachtung auf 2300 m Höhe.
Sarahan - Sangla Etappe 5/24 130 km
Sarahan - Sangla
Heute Morgen setzen wir unsere Erkundung in Richtung Osten entlang des rauschenden Sutlej-Flusses fort. Dominiert vom imposanten Kinnaur Kailash (6050 m), sind die Dörfer, die sich an die Hänge des grünen Kinnaur-Tals klammern, von seltener Schönheit. Wir verlassen die Hauptstraße und nehmen eine schmale Piste, die in eine felsige Schlucht hinabführt. Die schwindelerregende Piste führt uns nach Chitkul, dem letzten Dorf des Tals, das auf einer Höhe von 3450 m liegt. Anschließend kehren wir zurück und übernachten in Sangla, das von seiner alten, für die Region typischen Festung dominiert wird. Nacht auf 2700 m Höhe.
Sangla - Nako Etappe 6/24 150 km
Sangla - Nako
Wir setzen unseren Weg nach Nordosten fort, in Richtung des tibetischen Plateaus. Die grünen Landschaften weichen allmählich einer kargen Fels- und Wüstenwelt. Der letzte Teil des Tages führt uns in die magischen Landschaften von Spiti, diesem majestätischen Tal, das sich an den Rand der riesigen tibetischen Hochebene schmiegt. Übernachtung in Nako, das auf 3600 m Höhe liegt.
Nako - Kaza Etappe 7/24 110 km
Nako - Kaza
Auf unserer Route liegen heute einige Wunder: das Tabo-Kloster, eine der ältesten tibetisch-buddhistischen Stätten, die von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt wurde. Am Nachmittag setzen wir unsere Reise in einer Mondlandschaft fort und fahren entlang des Spiti-Flusses nach Norden. Ein wichtiger Halt ist das prächtige Dhankar-Kloster, das auf einem Felsvorsprung in 3900 m Höhe thront, bevor wir in Kaza, der Hauptstadt von Spiti, ankommen, wo wir zwei Nächte bleiben. Übernachtung auf 3650m Höhe.
Kaza und Umgebung Etappe 8/24 75 oder 100 km
Kaza und Umgebung
Heute ist ein ruhigerer Tag. Wir besuchen die beeindruckende Gompa (Kloster) von Dhankhar, die auf einem Bergrücken thront, bevor wir zu dem kleinen Dorf Lallung weiterfahren. Am Nachmittag kannst du dich ausruhen und die Atmosphäre von Spiti auf dich wirken lassen. Schlendere durch die autofreien Gassen der Altstadt. Das ist eine gute Gelegenheit, um neue Energie zu tanken, bevor du dein Abenteuer fortsetzt. Übernachtung auf 3650 m Höhe.
Kaza - Chandra Tal Etappe 9/24 100 km
Kaza - Chandra Tal
Heute setzen wir unsere Durchquerung von Spiti in Richtung Nordwesten fort. Wir besuchen das Kloster Kye, dann das Dorf Kibber, bevor wir den legendären Pass der Region, den Kunzum (4590 m), überqueren. Die letzten Pistenkilometer führen uns zum Ufer des Chandra Tal, dem "Mondsee". Übernachtung im Camp auf 4300 m.
Chandra Tal - Jispa Etappe 10/24 140 km
Chandra Tal - Jispa
Wir verlassen Spiti und seine karge Felslandschaft endgültig, um in die grünere Region von Lahaul zu gelangen. Die ersten dreißig Kilometer nach Koksar stellen Fahrer und Maschinen auf eine harte Probe, denn die Piste ist steinig und ruppig. Erleichtert, wieder Asphalt vorzufinden, stoßen wir am Ausgang des berühmten Atal-Tunnels am Fuße des Rohtang-Passes bald auf den aus Manali kommenden Verkehr. Wir fahren auf der Hauptstraße, die nach Leh führt, bevor wir Jispa für die Nacht erreichen. Nacht auf 3200m Höhe.
Jispa - Purne Etappe 11/24 90 km
Jispa - Purne
Heute ist ein außergewöhnlicher Tag und der Beginn unserer Durchquerung von Zanskar, die dank des kürzlich erfolgten Baus einer neuen Straße für Fahrzeuge zugänglich ist. Die ersten Kilometer führen über eine gute Asphaltstraße zum Gipfel des Shingo La-Passes (5050m), bevor wir wieder auf die Piste zurückkehren, um in das Kurgiak Chu-Tal abzusteigen, das von dem beeindruckenden Gipfel des Gumbok Rangan, dem heiligsten Berg Zanskars, überragt wird. Wir erreichen unser Lager in Purne auf 3900 m Höhe.
Purne - Padum Etappe 12/24 55 km
Purne - Padum
Früh am Morgen brechen wir zu einer Wanderung zum erhabenen Phuktal-Kloster auf, das spektakulär in den Felsen eingebettet ist. Zurück am Lenker erreichen wir Padum, die kleine Hauptstadt der Region. Am Nachmittag nehmen wir uns die Zeit, das Karsha-Kloster zu besuchen, das von seiner Terrasse aus einen wunderschönen Panoramablick auf die Zanskar-Ebene bietet. Übernachtung auf 3670 m Höhe.
Padum - Lamayuru Etappe 13/24 190 km
Padum - Lamayuru
Wir fahren weiter nach Norden, um Ladakh zu erreichen, und werden einen intensiven und spektakulären Tag erleben. Zunächst geht es den Zanskar-Fluss hinauf, in der Hoffnung, dass der Wasserlauf uns an bestimmten Stellen seine Schluchten überqueren lässt. Nach dieser Herausforderung fahren wir nur noch auf Piste, über drei Pässe, die an der 5000-m-Marke kratzen. Ki, Ki So, So Larghyalo! "Die Götter sind siegreich, die Dämonen sind besiegt". Am Ende des Tages kommen wir in Ladakh an, in der bezaubernden Landschaft von Lamayuru. Übernachtung auf 3570 m Höhe.
Lamayuru - Leh Etappe 14/24 160 km
Lamayuru - Leh
Heute fahren wir durch das Herz des Industals, in einer kargen, märchenhaften Felslandschaft mit einigen grünen Oasen, um Leh, die Hauptstadt von Ladakh, zu erreichen. Unterwegs wechseln sich Pistenabschnitte, gute Straßen und kleine, mehr oder weniger gepflegte Asphaltbänder ab, dazu rustikale Dörfer und Klöster, die sich an den Berghang klammern. Heute Abend feiern wir bei einem guten Essen dieses große Himalaya-Abenteuer, das wir nun schon seit zwei Wochen alle gemeinsam erleben. Übernachtung auf 3500 m Höhe.
Leh Etappe 15/24
Leh
Entspannender Tag in Leh. Spaziergang in dieser ganz besonderen Stadt, deren Stadtzentrum hübsch saniert wurde. Zahlreiche Einkaufsmöglichkeiten, gemütliche kleine Cafés und ausgezeichnete Restaurants. Nacht auf 3500m Höhe.
Leh - Hunder Etappe 16/24 120 km
Leh - Hunder
Wir nehmen Kurs nach Norden für einen Abstecher in das spektakuläre Nubra-Tal und überqueren den legendären Khardung-La-Pass (5.370 m), der fälschlicherweise als der höchste Pass der Welt für Fahrzeuge gilt. Wir bestaunen das magische Panorama der Zanskar-Kette im Süden und der großen Karakoram-Kette im Norden. Nacht auf 3100m Höhe.
Hin- und Rückfahrt nach Turtuk (Nubra-Tal) Etappe 17/24 170 km
Hin- und Rückfahrt nach Turtuk (Nubra-Tal)
Eine Rückkehr in eine andere Welt, die Region Balti, wo schiitische Muslime die Mehrheit bilden und die bis zum Krieg von 1971 zu Pakistan gehörte. Die Gesichter, die Kleidung, das Essen, alles ist anders als im buddhistischen Ladakh, das du bisher gesehen hast. Es ist eine lange Strecke, aber die Straße ist ziemlich gut.
Hunder - Pangong Etappe 18/24 190 km
Hunder - Pangong
Heute haben wir je nach Wetter und Straßenzustand die Wahl zwischen zwei verschiedenen Routen, bei denen wir jeweils einen spektakulären Pass auf über 5000 m Höhe überqueren müssen. Die letzten Kilometer bis zum Pangong See sind magisch. Der 130 km lange Pangong Tso liegt beiderseits der indisch-chinesischen Grenze. Übernachtung auf 4250m Höhe.
Pangong - Tso Kar Etappe 19/24 195 km
Pangong - Tso Kar
Heute Morgen setzen wir unsere Reise fort und erreichen das tibetische Hochland von Changtang (oder Rupshu). Wir folgen einer unkonventionellen Route, die uns mehrere Bergseen und einen weiteren Pass, der höher als der Khardung La liegt, über 5400 Meter beschert. Dieses Gebiet wird von einigen Pashmina-Ziegenzüchtern bewohnt, von denen die weichste und feinste Wolle der Welt stammt. Nacht auf 4600m Höhe.
Tso Kar - Jispa Etappe 20/24 220 km
Tso Kar - Jispa
Ein weiterer herrlicher Tag erwartet uns, an dem wir erst am Ende der Etappe unter die 4000er-Marke fallen. Die Ebene von Morey, die Schluchten von Pang, ein Pass über 5000 m, zwei weitere Pässe knapp darunter... Willkommen auf dem NH3, einer legendären Straße, der ältesten Route zwischen Leh und Manali. Du wirst von diesem letzten Tag in der Höhe begeistert sein. Wir sind nicht allein; eine beträchtliche Anzahl indischer Motorradfahrer hat diese Achse zu ihrem Heiligen Gral gemacht. "Bike Fest"-Atmosphäre an den Chai-Stopps, die Stimmung ist bestens. Nacht auf 3200m Höhe.
Jispa - Naggar Etappe 21/24 115 km
Jispa - Naggar
Wir lassen die Steinwüste hinter uns und finden allmählich zu Grün, Wäldern und Feuchtigkeit zurück, während wir über den brandneuen Atal-Tunnel (9 km) das Kullu-Tal erreichen. Wir machen eine Pause in Manali, dem legendären Hippieort von Himachal, der heute hauptsächlich von indischen Touristen besucht wird, die zu dieser Jahreszeit vor der unerträglichen Hitze in den Ebenen fliehen. Dann erreichen wir das ruhige Dorf Naggar, das von wunderschönen Zedernwäldern und reichen Obstgärten umgeben ist. Übernachtung auf 2100m Höhe.
Naggar - Bir Etappe 22/24 140 km
Naggar - Bir
Die große Durchquerung neigt sich langsam dem Ende zu, mit einem letzten Motorradtag in den Ausläufern des Himalayas. Wir wechseln zwischen asphaltierten Straßen und schönen Waldpisten im Barot-Tal, um Bir zu erreichen, einen nationalen Paragliding-Hotspot. Ein letzter Abend mit deinem lokalen Team, bevor es am nächsten Tag mit dem Flugzeug zurück nach Delhi geht.
Bir - Dharamsala - Delhi Etappe 23/24 2 Stunden Fahrt + Flug
Bir - Dharamsala - Delhi
Heute Morgen fährst du mit einem Privatfahrzeug nach Dharamsala, von wo aus du deinen Inlandsflug nach Neu-Delhi antrittst. Transfer zu deinem Hotel. Freier Tag.
Neu-Delhi - Internationaler Flughafen Etappe 24/24
Neu-Delhi - Internationaler Flughafen
Transfer zum internationalen Flughafen Neu-Delhi gemäß deinem Flugplan. Ende unserer Leistungen.
Preis
Ab 5390,00 € / Fahrer
Der Preis beinhaltet Der Preis beinhaltet nicht

  • Ein Motorrad von Royal Enfield und Ersatzteile.

  • Benzin, Parkgebühren und eventuelle Mautgebühren.

  • Haftpflichtversicherung für das Motorrad.

  • Pflichtversicherungen: eine Versicherung, die die medizinischen Kosten vor Ort abdeckt, sowie eine Rückholversicherung, die dich bei Unfällen mit motorisierten Zweirädern (großer Hubraum) absichert.

  • Rechtsschutzversicherung und Reiserücktrittsversicherung: dringend empfohlen.

  • Der internationale Führerschein.

Wichtig
PRÜFE, OB DU ALLES DABEIHAST:
Internationaler Motorradführerschein falls nötig
Motorradführerschein
Reisepass, gültig für die gesamte Reise
Gültiges Visum, falls erforderlich

Das ist keine Reise, sondern eine Expedition: 2.450 km in 17 Fahrtagen, 50 bis 60 % auf Pisten, Pässe über 5.000 m und dichter Verkehr auf den Bergstraßen. Du brauchst ein sehr gutes Offroad-Niveau, eine gute körperliche Verfassung und die Bereitschaft, in rudimentären Unterkünften zu schlafen (kein WLAN, oft kein warmes Wasser, Stromausfälle möglich). Mit Sozius nicht empfohlen.

Einige Etappen liegen weit von medizinischer Versorgung entfernt: Die Erstversorgung übernimmt unser Begleitfahrzeug mit einer Sauerstoffflasche an Bord, da Hubschrauber und Krankenwagen selten sind. In Indien sind Satellitentelefone verboten, und das Mobilfunknetz fehlt in vielen Tälern. Wetter und Straßenbau verändern die Pisten von Jahr zu Jahr.

Bewertungen zu dieser Reise
4.7/5 · 21 Bewertungen
Highly recommended!

Highly recommended!

Uwe
04 Okt. 2026

Die Himalaya-Expedition
Eine großartige Reise. Drei Wochen sind…

Eine großartige Reise. Drei Wochen sind wirklich ideal, um in die Atmosphäre einzutauchen, das Team...

Thierry
21 Okt. 2025

Die Himalaya-Expedition
Eine in jeder Hinsicht außergewöhnliche Reise…

Eine in jeder Hinsicht außergewöhnliche Reise: Wetter, Landschaften, Fahrspaß und Emotionen. Auf dieser Reise ist...

Stéphane
16 Okt. 2025

Die Himalaya-Expedition
Eine außergewöhnliche Reise mit unglaublichen Landschaften.…

Eine außergewöhnliche Reise mit unglaublichen Landschaften. Wegen der Höhe ist es eine anspruchsvolle Reise, aber...

Francois
12 Okt. 2025

Die Himalaya-Expedition
Es war eine Entdeckungsreise voller Emotionen…

Es war eine Entdeckungsreise voller Emotionen, Geschmäcker, Kultur und Tapetenwechsel.

Julien
04 Okt. 2025

Die Himalaya-Expedition
Die Himalaya-Expedition ist ein außergewöhnliches Abenteuer……

Die Himalaya-Expedition ist ein außergewöhnliches Abenteuer… für erfahrene Motorradfahrer!

Pierre
30 Sep. 2025

Die Himalaya-Expedition
Ein außergewöhnliches, intensives Motorradabenteuer, mit prächtigen…

Ein außergewöhnliches, intensives Motorradabenteuer, mit prächtigen Landschaften und gastfreundlichen Menschen. Sehr gute Organisation.

Philippe
29 Sep. 2025

Die Himalaya-Expedition
VR hatte uns gewarnt… Ein anspruchsvoller…

VR hatte uns gewarnt… Ein anspruchsvoller Roadtrip, für den man gut offroad fahren können muss....

bernardbernard
29 Sep. 2025

Die Himalaya-Expedition
Die Himalaya-Expedition

Bruno
29 Sep. 2025

Die Himalaya-Expedition
Mit Vintage Rides habe ich Nordthailand…

Mit Vintage Rides habe ich Nordthailand und den Himalaya gemacht. Sehr gute Organisation und ein...

max
29 Sep. 2025

Die Himalaya-Expedition
Alle Bewertungen anzeigen (21)
Ab 5390 € / Fahrer
4540 € / Sozius
Vom 05 Sep. 2027 bis 28 Sep. 2027
1 angemeldete Teilnehmer • Freie Motorräder: 9
OPTION
Vom 03 Sep. 2028 bis 26 Sep. 2028
0 angemeldete Teilnehmer • Freie Motorräder: 10
OPTION
50 % Anzahlung
Stornierung und Verschiebung unter bestimmten Bedingungen
ALS PRIVATE GRUPPE BUCHEN
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