Oasen und Gipfel am Ende der Welt

Oasen und Gipfel am Ende der Welt ist eine Entdeckungstour der Stufe Mittelstufe, auch mit Sozius: 14 Tage, davon 9 auf dem Motorrad, als Rundtour ab Leh über Lamayuru, das Nubra-Tal, den Khardung La und die Seen Pangong und Tso Moriri, mit rund 15 % Piste. Die Transhimalaya ist eine Adventure-Tour der Stufe Anspruchsvoll mit rund 210 km technischer Piste (Flussdurchfahrten, Felsen, Sand): Sie ist nur für erfahrene Fahrer gedacht und für Sozius nicht zu empfehlen.

Die Reise ist als Mittelstufe eingestuft: Ein Motorradführerschein und regelmäßige Fahrpraxis reichen, Offroad-Erfahrung brauchst du nicht. Du fährst rund 1.390 km an 9 Tagen, 75 bis 240 km pro Tag: die Hälfte auf guten Straßen, ein Drittel auf schlechten Straßen und rund 15 % auf Piste, mit Schotter, Flussdurchfahrten und etwas Sand. Die Etappen liegen weit von medizinischer Hilfe entfernt: Das Begleitfahrzeug fährt mit der Gruppe.

Der Flug aus Delhi landet in Leh auf 3.500 m. Die ersten drei Tage bleibst du auf dieser Höhe, mit einem ersten Fahrtag im Indus-Tal, damit du dich vor den Pässen über 5.000 m akklimatisierst, darunter der Khardung La (5.370 m). Im Begleitfahrzeug ist eine Sauerstoffflasche. Halte dich an die Hinweise zu Ruhe und Trinken, und sprich vor der Reise mit deinem Arzt über die Höhe: unsere Gesundheitstipps für Indien (auf Englisch).

Eine Royal Enfield Himalayan 411, gebaut für Bergstraßen und Pisten, gewartet von unserem Mechaniker, der der Gruppe mit den Ersatzteilen folgt. Wenn du wegen deiner Größe unsicher bist, egal in welche Richtung, sprich vor der Buchung mit deinem Reiseberater.

Ja, wenn der Fahrer schon Offroad-Erfahrung hat: Die schlechten Straßen und die Pistenabschnitte fahrt ihr zu zweit. Die Reise kostet 2.990 € pro Fahrer und 2.590 € pro Sozius. Sprich vor der Buchung mit deinem Reiseberater.

Ein englischsprachiger Motorrad-Tourguide, ein Mechaniker und der Fahrer des Begleitfahrzeugs, das dein Gepäck, die Ersatzteile und die Sauerstoffflasche transportiert. Die Gruppe ist auf 10 Motorräder begrenzt (12 Teilnehmende mit Sozius).

2.990 € pro Fahrer und 2.590 € pro Sozius. Im Preis enthalten sind das Motorrad, Benzin, das Team, die Flüge Delhi-Leh hin und zurück, die Unterkünfte, Vollpension an den Fahrtagen, die Genehmigungen für das Nubra-Tal und Changthang sowie die Transfers. Selbst zahlst du deine internationalen Flüge, das indische Visum, die Mahlzeiten an den Tagen 1, 2, 12, 13 und 14, Getränke, Trinkgelder und eine Kaution von 600 € pro Motorrad.

Du kommst am 1. Tag in Delhi an, wo dich unser Vertreter am Flughafen abholt. Am nächsten Morgen ist der Flug nach Leh inklusive, mit bis zu 20 kg Aufgabegepäck. Auf dem Rückweg kommst du am 12. Tag nach Delhi zurück, der 13. Tag ist frei und der Transfer zum internationalen Flughafen erfolgt am 14. Tag je nach deinem Flug. Wenn du früher anreisen oder länger bleiben möchtest, frag deinen Reiseberater nach den Möglichkeiten.

Die Termine liegen zwischen Juni und September, wenn die Pässe offen sind. Tagsüber ist es angenehm, abends und bei Bewölkung aber kalt, etwa 5 bis 10 °C, und das Wetter wechselt in den Bergen schnell: Pack eine gefütterte Jacke, zwei Paar Handschuhe und Regenkleidung ein. Die Route kann an die Bedingungen angepasst werden.

In Hotels und Gästehäusern der Kategorie Standard oder einfach. An den Seen Pangong und Tso Moriri ist der Komfort schlicht: wenig oder kein warmes Wasser, kein WLAN und wenig Strom. Das Handynetz funktioniert in Leh, anderswo nur zeitweise.