Willkommen in Vietnam! In diesem Land der packenden Kontraste führt dich diese leichte Abenteuertour hinauf in die Karstberge des Nordostens. Kleine, kurvenreiche Bergstraßen, Reisfelder an steilen Felshängen und Dörfer der Dao-Minderheit stehen auf dem Programm dieser Motorradtour durch Vietnam entlang der chinesischen Grenze.
Die Highlights:
Lieber nur auf Asphalt und in entspannterem Tempo? Vietnams Dschungel & Küsten folgt der Ho-Chi-Minh-Straße bis Hue und zu den Höhlen von Phong Nha.
Etappe 1/12
Etappe 2/12
163 km
Etappe 3/12
138 km
Etappe 4/12
133 km
Etappe 5/12
100 km
Etappe 6/12
75 km
Etappe 7/12
140 km
Etappe 8/12
158 km
Etappe 9/12
140 km
Etappe 10/12
215 km
Etappe 11/12
206 km
Etappe 12/12
0 km
Eine Royal Enfield Himalayan und Ersatzteile.
Benzin, Parkgebühren und eventuelle Mautgebühren.
Motorrad-Haftpflichtversicherung.
Pflichtversicherungen: eine Versicherung, die die medizinischen Kosten vor Ort deckt, sowie eine Rücktransportversicherung, die dich bei Unfällen mit Zweirädern (großer Hubraum) absichert.
Rechtsschutzversicherung und Reiserücktrittsversicherung, dringend empfohlen.
Der internationale Führerschein.
Diese Adventure-Tour ist ein guter Einstieg in das Abenteuerreisen: kleine Bergstraßen und rund 10 % gut befahrbare Pisten, die bei Regen allerdings schnell rutschig und schlammig werden. Du solltest regelmäßig fahren und eine gute Kondition für Etappen von 5 bis 6 Stunden haben. Mit Sozius sollte das Paar schon etwas Offroad-Erfahrung zu zweit haben.
Einige Etappen liegen weit von medizinischer Versorgung entfernt: Die Erstversorgung übernimmt unser Begleitfahrzeug, und das Telefonnetz ist nicht überall stabil. Internationale Führerscheine aus Ländern, die das Wiener Übereinkommen von 1968 nicht unterzeichnet haben, werden in Vietnam nicht anerkannt; ein deutscher internationaler Führerschein ist gültig.
Es ist eine Abenteuerreise der Stufe Mittelstufe im Norden des Landes: 12 Tage, davon 10 auf dem Motorrad, als Rundtour ab Hanoi durch die Karstberge von Ha Giang, Dong Van und Cao Bang entlang der chinesischen Grenze, mit rund 10 % Pisten. Vietnams Dschungel & Küsten startet in Da Nang in Zentralvietnam: 11 Tage ohne Pisten zwischen Dschungel, Seen und Küste, auch für Einsteiger geeignet.
Die Reise ist als Mittelstufe eingestuft: Du solltest regelmäßig fahren und enge, steile Kurven auf schmalen Bergstraßen sicher meistern. Wir fahren rund 1.400 km an 10 Fahrtagen, 75 bis 215 km pro Tag, davon etwa 10 % gut befahrbare Pisten, die bei Regen rutschig werden. Die Ein- und Ausfahrt aus Hanoi führt durch dichten Verkehr. Manche Etappen liegen weit von medizinischer Hilfe entfernt: Das Begleitfahrzeug fährt mit der Gruppe.
Ja, aber nur zusammen mit einem Internationalen Führerschein: Er ist Pflicht und ersetzt deinen nationalen Führerschein nicht, nimm also beide mit. Vietnam erkennt nur Internationale Führerscheine nach dem Wiener Übereinkommen von 1968 an; Führerscheine aus Ländern, die es nicht unterzeichnet haben (zum Beispiel USA, Kanada, Australien, Irland), gelten dort nicht. Visum und weitere Formalitäten: unsere Liste der nötigen Dokumente für Vietnam (auf Englisch).
Eine Royal Enfield Himalayan 411, gewartet von unserem Mechaniker, der der Gruppe mit den Ersatzteilen folgt. Wenn du wegen deiner Größe unsicher bist, egal in welche Richtung, sprich vor der Buchung mit deinem Reiseberater.
Ja, wenn du als Fahrer schon etwas Offroad-Erfahrung hast: Die Pistenabschnitte und Bergstraßen fährst du auch zu zweit. Die Reise kostet 3.430 € pro Fahrer und 2.980 € pro Sozius. Sprich vor der Buchung mit deinem Reiseberater.
Ein englischsprachiger Motorrad-Tourguide, ein lokaler Guide (in Vietnam Pflicht), ein Mechaniker und der Fahrer des Begleitfahrzeugs, das dein Gepäck und die Ersatzteile transportiert. Die Gruppe ist auf 10 Motorräder begrenzt (12 Teilnehmende mit Sozius).
3.430 € pro Fahrer und 2.980 € pro Sozius. Im Preis enthalten sind das Motorrad, Benzin, das Team, die Unterkünfte, Vollpension an den Fahrtagen und die Transfers ab dem Flughafen Hanoi. Selbst zahlst du deine Flüge, den Internationalen Führerschein, die Mahlzeiten am 1. und 12. Tag, Getränke, Trinkgelder und eine Kaution von 600 € pro Motorrad.
Die Reise beginnt und endet in Hanoi, deine Flüge buchst du selbst. Unser Team holt dich am 1. Tag am Flughafen ab und bringt dich am 12. Tag je nach Flugzeiten wieder hin; dieser letzte Tag ist frei, um die Stadt zu besichtigen. Die Motorräder stehen außerhalb des Zentrums, ein Transfer bringt die Gruppe am 2. Tag dorthin. Wenn du früher anreisen oder länger bleiben möchtest, frag deinen Reiseberater nach den Möglichkeiten.
Die Termine liegen zwischen März und Mai sowie zwischen September und November. Gegen Abend kann es regnen und Nebel verdeckt manchmal die Berge: Regenkleidung ist Pflicht. Details Monat für Monat findest du in unserem Wetter-Guide für Vietnam (auf Englisch).
In Hotels und Gästehäusern der Kategorie Standard bis Komfort, mit einigen einfacheren Nächten in Bergdörfern, besonders der zweiten, in einer wunderschönen Umgebung. Der Komfort ist nicht die Stärke dieser Reise: Es sind die Straßen und das Leben vor Ort.
