Lust auf mehr Ostafrika? Entdecke Ein Maasai-Abenteuer in Tansania.
Etappe 1/9
Etappe 2/9
140 km, davon 60 km Piste
Etappe 3/9
110 km, davon 45 km Piste
Etappe 4/9
110 km, davon 10 km Piste
Etappe 5/9
160 km
Etappe 6/9
150 km, davon 100 km Piste
Etappe 7/9
130 km
Etappe 8/9
150 km, davon 60 km Piste
Etappe 9/9
Ein Motorrad von Royal Enfield und Ersatzteile.
Benzin, Parkgebühren und eventuelle Mautgebühren.
Motorrad-Haftpflichtversicherung.
Pflichtversicherungen: eine Versicherung, die die medizinischen Kosten vor Ort abdeckt, sowie eine Rücktransportversicherung, die dich bei Unfällen mit Zweirädern (großer Hubraum) absichert.
Rechtsschutzversicherung und Reiserücktrittsversicherung, dringend empfohlen.
Der internationale Führerschein.
Diese Entdeckungstour wechselt zwischen guten Asphaltstraßen und roten Lateritpisten, rund ein Viertel der Strecke, mit einigen technischeren Passagen: eine schöne Einführung ins Offroad-Fahren. Die ersten Tage sind die intensivsten. Im Januar und Februar kann Regen die Pisten rutschig machen. Mit Sozius ist die Reise ideal.
Einige Etappen liegen weit von medizinischer Versorgung entfernt: Die Erstversorgung übernimmt unser Begleitfahrzeug, da Hubschrauber und Krankenwagen selten sind, und das Telefonnetz ist nicht überall stabil. Die Schwierigkeit hängt auch vom Wetter während und vor der Reise ab.
Es ist unsere einzige Reise in Ruanda: eine Entdeckungstour über 9 Tage, davon 7 auf dem Motorrad, als Rundtour ab Kigali vorbei an den Virunga-Vulkanen, dem Kivu-See, dem Nyungwe-Wald und dem Akagera-Nationalpark, mit inbegriffener Safari. Das Niveau ist Mittel, auf gut befahrbaren Pisten. In Tansania ist Ein Maasai-Abenteuer als Anspruchsvoll eingestuft, zu zwei Dritteln auf Piste. Die roten Länder Madagaskars folgen der RN7 ohne Rückkehr zum Start, über 11 Tage.
Das Niveau ist Mittel: Du solltest regelmäßig fahren und fit sein, ohne Offroad-Spezialist zu sein. Rund 275 km verlaufen auf guten Pisten, verteilt auf 5 der 7 Fahrtage, davon 100 km zwischen Kitabi und Bugesera. Nach einem Schauer werden sie rutschiger. Manche Etappen liegen weit von medizinischer Hilfe entfernt und das Handynetz ist lückenhaft: Das Begleitfahrzeug fährt mit der Gruppe.
Fast 1.000 km an 7 Fahrtagen, 110 bis 160 km pro Etappe. Das klingt nach wenig, aber die Straßen durch die Hügel sind ständig kurvig und die Pisten bremsen das Tempo: Jede Etappe füllt den Tag, Pausen und Mittagessen inklusive. Am 7. Tag lassen wir die Motorräder am späten Vormittag für die Safari stehen.
Die Safari im Allradfahrzeug durch den Akagera-Nationalpark am Nachmittag des 7. Tages ist inbegriffen, mit Übernachtung in einer Lodge im Park. Die Begegnung mit den Berggorillas im Volcanoes-Nationalpark ist eine kostenpflichtige Option: Am Morgen des 3. Tages brechen alle, die sie gewählt haben, mit einem lokalen Guide zu Fuß auf, die anderen fahren zum Markt von Ruhengeri, und die ganze Gruppe isst zusammen zu Mittag. Die Genehmigungen sind begrenzt: Frag nach dem Preis und buch die Option gleich bei deiner Anmeldung.
Eine Royal Enfield Classic 350 mit niedriger Sitzhöhe, betreut von unserem Mechaniker. Wenn du wegen deiner Größe unsicher bist, sprich vor der Buchung mit deinem Reiseberater. Mit Sozius geht es, für 3.490 € pro Sozius: Das Gepäck fährt im Begleitfahrzeug und die Pisten sind gut befahrbar, aber dein Sozius sollte ein paar Stunden Piste in Kauf nehmen, vor allem am 6. Tag.
An den Fahrtagen fährt ein englischsprachiger Motorrad-Tourguide voraus. Dahinter transportieren ein erfahrener Mechaniker und der Fahrer des Begleitfahrzeugs dein Gepäck und die Ersatzteile. Die Gruppe ist auf 10 Motorräder begrenzt, 12 Teilnehmende mit Sozius. Im Notfall ist unser Team in Frankreich Tag und Nacht erreichbar.
3.990 € pro Fahrer und 3.490 € pro Sozius. Im Preis enthalten sind das Motorrad, Benzin, das Team, die Unterkünfte, Vollpension an den Fahrtagen, die Eintritte in die Nationalparks, die Safari im Akagera und die Transfers ab dem Flughafen Kigali. Selbst zahlst du deine Flüge, das Visum, Getränke, die Gorilla-Option, Trinkgelder und eine Kaution von 600 € pro Motorrad. Die Anmeldegebühr von 35 € fällt nur bei deiner ersten Reise mit uns an.
Wir fahren in den Trockenzeiten, im Januar und Februar sowie von Juni bis September. Die nächsten Termine: vom 29. Januar bis 6. Februar 2027, vom 28. Juni bis 6. Juli 2027 und vom 7. bis 15. Januar 2028. Dank der Höhe ist das Klima mild, tagsüber um die 30 °C, die Abende sind aber frisch, vor allem am Nyungwe-Wald auf 2.500 m: Pack eine warme Schicht und Regenkleidung ein.
Die Reise beginnt und endet in Kigali. Deine Flüge zum internationalen Flughafen buchst du selbst, dort empfängt dich unser Team am 1. Tag und bringt dich ins Hotel; am 9. Tag richtet sich der Transfer zurück nach deinem Flug. Das Treffen mit dem Tourguide ist am späten Nachmittag des 1. Tages: Komm rechtzeitig an. Eine zusätzliche Nacht in Kigali, vor oder nach der Reise, kannst du als Option buchen.
Einen Reisepass, der noch mindestens 6 Monate über die Reise hinaus gültig ist. Für Ruanda brauchst du ein Visum: Laut Auswärtigem Amt beantragst du es online oder bei der Ankunft am Flughafen Kigali, für 30 Tage kostet es rund 50 USD. Dort steht auch, dass der internationale Führerschein erforderlich ist, zusammen mit deinem nationalen Führerschein. Dein Gepäck fährt im Begleitfahrzeug: Nimm eine weiche Tasche mit. Wir übernachten in Hotels, Gästehäusern und Lodges der Kategorie Standard bis Komfort. Mehr dazu in unserer Liste der Dokumente für Ruanda (auf Englisch).
