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Motorradreise in Vietnam, Nordvietnam: Über die Bergpässe von Ha Giang
Motorradreise Vietnam

Nordvietnam: Über die Bergpässe von Ha Giang

Route Erweiterungen Preis Bewertungen
Adventure-Touren
Dauer
12 Tag
Art der Reise
Reiseleiter
Unterkunft
Standard
Schwierigkeit
Mittelstufe
Speiseplan
Vollpension
Vintage Rides → Reiseziele → Asien → Vietnam → Nordvietnam: Über die Bergpässe von Ha Giang
Alex
Dein Motorradexperte
Alex
Nachdem Alex 2006 in Indien 20.000 km mit dem Motorrad abgefahren war, hat er Vintage Rides gegründet. Seitdem hat er unser Konzept in über 20 Ländern weiterentwickelt.
Auf dem Programm

Willkommen in Vietnam! In diesem Land voller Kontraste führt dich diese einfache Abenteuer-Tour zu den Karstbergen im Nordosten. Kleine kurvige Bergstraßen, Reisfelder an Steilhängen und ethnische Dao-Dörfer stehen auf dem Programm dieser motorradtour vietnam entlang der chinesischen Grenze.

Die Vorteile:

  • Auf zu den Höhen des Nordens, mitten in einer atemberaubenden Karstlandschaft

  • Ein intensives Erlebnis, mit coolen Begegnungen mit den Hmong- und Dao-Minderheiten

  • Eine Fahrt durch die spektakulärsten Landschaften Vietnams zwischen asphaltierten Straßen und Bergpfaden 

Nordvietnam: Über die Bergpässe von Ha Giang

Motorradreise in Vietnam

12 Schritte - 876 Meilen
Ankunft in Hanoi Étape 1/12
Ankunft in Hanoi
Bei Ihrer Ankunft am Flughafen werden Sie zu Ihrem Hotel im Stadtzentrum gebracht. Entdecken Sie Hanoi, eine der faszinierendsten Hauptstädte Südostasiens und der erste Stopp Ihrer Motorradreise Asien. Verlieren Sie sich in den Straßen der Altstadt, genießen Sie die köstliche lokale Küche an den vielen Straßenständen und spazieren Sie entlang der üppigen Ufer des Hoan-Kiem-Sees, bevor Sie sich auf den Weg für ein unvergessliches Abenteuer machen.
Hanoi – Vu Linh Étape 2/12 163 km
Hanoi – Vu Linh
Wir holen die Bikes ab und fahren nach Nordwesten. Etwa 50 Meilen lang fahren wir durch dicht besiedelte Stadtgebiete. Auf dem zweiten Teil der Etappe kommen wir allmählich ins Herz der ländlichen Regionen und durchqueren sogar einige Teeplantagen, bevor wir am Thac Ba See ankommen. Wir übernachten in einer typischen Gastfamilie, in der die Herzlichkeit der Gastgeber den einfachen Komfort wieder wettmacht.
Vu Linh – Hoang Su Phi Étape 3/12 138 Km
Vu Linh – Hoang Su Phi
Heute Vormittag fahren wir über die Hügel, die den Thac Ba See überblicken, und dringen allmählich in die vietnamesische Landschaft vor. Wir machen eine Pause auf einem kleinen Edelsteinmarkt, bevor wir über Landstraßen und einige Abschnitte auf Tracks weiterfahren. Am Ende des Tages erreichen wir Hoang Su Phi, wo die Straßen auf den Hügeln einige der schönsten Ausblicke auf die Reisterrassen des Landes bieten.
Hoang Su Phi - Quan Ba Étape 4/12 133 Km
Hoang Su Phi - Quan Ba
Wir fahren weiter zum nördlichsten Punkt des Landes, wo viele ethnische Gruppen leben. Diese Region ist auch für ihre kurvenreichen Straßen bekannt, die von zerklüftetem Terrain und bemerkenswerten Felsformationen geprägt sind. Wir fahren auf der "Straße zum Himmelstor" in den Norden der Stadt Ha Giang. Sie liegt auf 1.500 m Höhe und ist der Eingang zum Geopark Dong Van Karst Plateau. Nach dem Pass eröffnet sich vor uns ein atemberaubender Blick auf das Tam Son Tal. Wir verbringen die Nacht in einem kleinen Dorf, in dem hauptsächlich Dao leben.
Quan Ba - Dong Van Étape 5/12 100 Km
Quan Ba - Dong Van
Heute betreten wir den Dong Van Park, ein geologisches Wunder, das Teil des UNESCO Global Geoparks Network ist. Wir besuchen die Hanfkooperative H'Mong, bevor wir uns im Schatten der Kalksteinriesen wieder auf den Weg machen. Die legendäre Ha Giang-Schleife ist bei vietnamesischen Touristen sehr beliebt, also wechseln wir zwischen der Hauptstraße und kurzen asphaltierten Abschnitten abseits der Menschenmassen. Wir durchqueren Dörfer an den Ausläufern eines Gebirgsmassivs, in denen lokale ethnische Gruppen leben.
Ha Giang loop Étape 6/12 75 Km
Ha Giang loop
Wir verbringen den Tag damit, dieses fantastische Karstplateau zu erkunden. Wir halten am Königspalast von H'Mong, der im frühen zwanzigsten Jahrhundert erbaut wurde, bevor wir auf kleinen versteckten Straßen weiterfahren. Wir erleben Szenen aus dem ländlichen Leben, in dem die Landwirtschaft noch eine große Rolle spielt. Der Höhepunkt: Wir landen auf der Duong Hanh Phuc Straße, die als "Straße des Glücks" bekannt ist und für die Bewohner dieser abgelegenen Provinz ein Segen war. Die Fahrt entlang des berühmten Mae Pi Leng-Passes bietet atemberaubende Ausblicke auf den Nho Que-Fluss und die Tu San-Schlucht. Wir fahren zurück nach Dong Van, um dort zu übernachten.
Dong Van – Bao Lake Étape 7/12 140 Km
Dong Van – Bao Lake
Sonntags ist Markttag in Dong Van und Meo Vac, nur ein paar Kilometer entfernt. Wir nehmen uns die Zeit, durch diese Orte des Austauschs zu schlendern, wo die Einheimischen aus den umliegenden Bergdörfern herkommen, um sich zu treffen und ihre Waren zu tauschen. Wir lassen den Dong Van Geopark hinter uns und fahren auf einer asphaltierten Straße, die am Fluss entlang führt, hinunter in die Höhe. Wir übernachten in einer kleinen Stadt am Bao-See an der Spitze der nördlichen Provinz Cao Bang, nur wenige Kilometer Luftlinie von China entfernt.
Bao Lake – Ban Gioc Étape 8/12 158 Km
Bao Lake – Ban Gioc
Wir stehen früh auf und fahren den ganzen Tag über kleine, kurvenreiche Straßen entlang der chinesischen Grenze nach Osten. Wir sind in der Provinz Cao Bang, die in vielerlei Hinsicht interessant ist. Hier befindet sich die Pac Bo Höhle, in der Ho Chi Minh einige Jahre lang Zuflucht fand. Wir fahren in einen weiteren Geopark mit herrlichen Karstlandschaften. Diese lange Etappe führt uns zu den fantastischen, mehrstufigen Ban Gioc Wasserfällen. Und China liegt gleich auf der anderen Seite!
Ban Gioc - Cao Bang Étape 9/12 140 Km
Ban Gioc - Cao Bang
Die heutige Etappe ist kurz, aber voll von wunderschönen Landschaften und geheimen Tracks. Wir halten uns so weit wie möglich von der Hauptstraße fern und nehmen uns die Zeit, das ruhige Leben zwischen den üppigen Reisfeldern und Hügeln zu bewundern. Die Region Cao Bang sieht aus wie die Ha Long Bay im Landesinneren. Wir machen eine kurze Pause in Phuc Sen, einem Schmiededorf, bevor wir den Tag in der lebhaften Stadt Cao Bang beenden.
Cao Bang - Ba Be Étape 10/12 215 Km
Cao Bang - Ba Be
Wir verlassen den Geopark Cao Bang und kehren in waldreichere Regionen zurück. Auf der gesamten Etappe fahren wir auf kurvenreichen Straßen durch kleine traditionelle Dörfer, die den Test der Zeit überstanden haben. Zum Mittagessen halten wir an einem Teegut inmitten von Teeplantagen. Als wir den Ba Be Nationalpark unweit unseres Hotels erreichen, erleben wir wunderschöne neue Landschaften entlang von Bergen und Urwäldern. Wir beenden den Tag mit einer gemütlichen Bootsfahrt auf dem Ba Be See.
Ba Be - Hanoï Étape 11/12 206 Km
Ba Be - Hanoï
Wir brechen früh auf und fahren in Richtung Süden nach Hanoi. Die erste Hälfte der Etappe ist reizvoll und gibt uns die Möglichkeit, das letzte bisschen Ruhe zu genießen, bevor wir im Trubel der Hauptstadt ankommen. Wir kommen am Nachmittag in der Stadt an und können so die letzten Stunden in Hanoi genießen. Übernachtung in einem Hotel.
Hanoi – International airport Étape 12/12 0 Meilen
Hanoi – International airport
Du hast einen freien Tag. Du kannst dich ausruhen oder deine letzten Stunden in Hanoi optimal nutzen. Je nach Flugplan wirst du zum Flughafen gebracht.
Preis
Ab 3430,00 € / Fahrer
Der Preis beinhaltet Der Preis beinhaltet nicht

  • Anmietung einer Royal Enfield Himalayan

  • Private Fahrzeugtransfers, wie im Reiseplan erwähnt

  • Ein englischsprachiger Reiseleiter (Tag 2 – Tag 11)

  • Obligatorische Versicherung: Versicherung zur Deckung von Krankheitskosten im Ausland

  • Repatriierung, die Sie bei Unfällen mit zweirädrigen Fahrzeugen (mit großem Hubraum) in Vietnam deckt

  • Rechtsbeistand

Wichtig
Gut überprüfen, ob du :
Internationaler Motorradführerschein falls nötig
Motorradführerschein
Reisepass gültig für die Motorradreise
Visum, falls erforderlich, gültig
  • Diese Tour ist erfahrenen Fahrern vorbehalten. Sie umfasst lange Etappen , weit entfernt von Erste-Hilfe-Einrichtungen. Die nächstgelegene medizinische Einrichtung ist hauptsächlich mit unserem Begleitfahrzeug erreichbar; andere Mittel wie Hubschrauber oder Krankenwagen sind sehr selten. Begrenzte Telefonnetze und ein Verbot von Satellitentelefonen können die Kontaktaufnahme mit Notfalldiensten erschweren. Wie bei jeder Gebirgsroute hängen die Qualität der Straßen und die Schwierigkeit der Route von den Wetterbedingungen während und vor der Reise ab.
  • Internationale Führerscheine, die von Ländern ausgestellt wurden, die das Wiener Übereinkommen von 1968 nicht unterzeichnet haben, werden in Vietnam nicht anerkannt (USA, Australien, Kanada, Japan, Neuseeland, Indien, Irland, Island ...). Informiere dich, bevor du diese Reise buchst.
 
Bewertungen zu dieser Reise
4.6/5 · 440 Bewertungen
Diese Reise nach Vietnam war…

Die Reise nach Vietnam hat meine Erwartungen übertroffen. Dieses Land ist wunderschön, ich Menschen sehr...

Zwischen Bergen und vergessenen Tälern

Zwischen Bergen und vergessenen Tälern

Sehr schöner Motorradtrip, der es ermöglicht,…

Sehr schöner Motorradtrip, der es ermöglicht, die Schönheit und Authentizität des Nordens von Vietnam oberhalb...

Ein wunderbares Erlebnis. Unvergessliche Wege,…

Wunderbare Erfahrungen. Unvergessliche Wege, intensive Begegnungen mit den Einheimischen, atemberaubende Landschaften… Jede Etappe war eine...

Zwischen Bergen und vergessenen Tälern

Wunderschöne Landschaften, tolle Straßen, gut&hellip Routen;

Wunderschöne Landschaften, tolle Straßen, gut gewählte Routen, sehr gastfreundliche Bauernbevölkerung kulturell abwechslungsreiches Land.

Sehr gute Organisation, sehr gutes Team…

Sehr gute Organisation, sehr gutes Team sehr guter Geist…

eine tolle Reise in eine Region…

eine tolle Reise in eine Eine tolle Reise in eine Region Vietnams, die vom Tourismus...

Wunderschöne Reise, sehr gut organisiert. Land…

Wunderschöne, sehr gut organisierte Reise. Überraschendes Land. Charmante, gastfreundliche und respektvolle Menschen

Alle Bewertungen anzeigen (440)
Ab
3430 € / Fahrer
2980 € / Sozius
Vom 16 Nov. 2026 bis 27 Nov. 2026
5 angemeldete Teilnehmer • 5 Motorräder übrig
OPTION
Vom 12 Apr. 2027 bis 23 Apr. 2027
4 angemeldete Teilnehmer • 6 Motorräder übrig
OPTION
50% Anzahlung
Stornierung und Verschiebung unter bestimmten Bedingungen
PRIVATISIEREN
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Volle Verfügbarkeit mit 24/7 Unterstützung.
Qualität
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