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Motorradreise

Vor den Toren Tibets

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Vintage Rides → Reiseziele → Vor den Toren Tibets
Alex
Dein Motorradexperte
Alex
Nachdem Alex 2006 in Indien 20.000 km mit dem Motorrad abgefahren war, hat er Vintage Rides gegründet. Seitdem hat er unser Konzept in über 20 Ländern weiterentwickelt.
Auf dem Programm
Dringe in die abgelegenen Täler von Kinnaur und Spiti ein und erlebe eine einzigartige Motorradreise durch den Himalaya auf surrealistischen Tracks an der Grenze zu Tibet.
Vor den Toren Tibets

Himalaya Motorradtour

15 Etappen - 1190 km
photo inde himalaya en moto
1/15 • Ankunft in New Delhi
Am ersten Tag geht es um eine reibungslose Ankunft in Delhi, wo du am Flughafen abgeholt und zum Hotel im Stadtzentrum gebracht wirst. Dein Zimmer steht dir ab Mittag zur Verfügung. Du hast zwei Möglichkeiten: Du kannst im Hotel bleiben und dich nach dem Flug ausruhen oder die geschäftige indische Hauptstadt erkunden.
voyage moto inde himalaya
2/15 • New Delhi - Naggar
Ihr habt einen freien Vormittag in Delhi. Wir treffen uns in der Hotelhalle, von wo aus ihr zum Busbahnhof gebracht werdet. Abfahrt nach Naggar mit dem Nachtbus. Übernachtung in einem komfortablen und klimatisierten Bus.
road trip en moto inde himalaya
3/15 • Naggar – Thirthan-Tal
Wir starten unsere Fahrt nach dem Mittagessen, damit wir uns erfrischen und ein wenig ausruhen können. Dies ist ein kurzer erster Tag, um uns an unsere Royal Enfields zu gewöhnen und ein paar kurze Fahrten auf Bergstraßen inmitten von Wäldern zu unternehmen. Wir genießen eine belebende Kurve nach der anderen, bevor wir im abgelegenen Tal von Thirtan ankommen.
80 Km
moto inde himalaya
4/15 • Shimla - Sarahan
Wir nehmen die entgegengesetzte Richtung von Thirthan, bevor wir den Jalori-Pass (3100 m) erreichen. Nach einer schönen Abfahrt ins Sutlej-Tal fahren wir am Fluss entlang nach Sarahan, dem Tor zum Kinnaur.
160 Km
rencontre voyage a moto inde himalaya
5/15 • Sarahan - Sangla
Wir erklimmen das Sutlej-Tal auf der berühmten Hindustan-Tibet-Straße. Am Ende der Etappe verlassen wir das Haupttal und nehmen einen schmalen Pfad, der sich tief in eine felsige Schlucht windet und sich schließlich in ein malerisches Alpental öffnet, bis wir Sangla erreichen, ein wunderschönes Dorf auf 2.500 m Höhe.
140 Km
paysage inde himalaya
6/15 • Sangla - Nako
Wir setzen unseren Motorradtrip durch den Himalaya fort. Die grünen Landschaften weichen einer mineralischen Welt. Die Route ist schwindelerregend und die Landschaft immer arider. Besuch des typischen tibetischen Dorfes Nako, das an einem kleinen See liegt.
150 Km
photo inde himalaya
7/15 • Nako - Kaza
Abfahrt nach Norden Richtung Spiti Tal. Ankunft in Tabo, dessen Kloster eine der ältesten Stätten des tibetischen Buddhismus darstellt. Es geht weiter nordwärts, wir erreichen Kaza, die „Hauptstadt“ von Spiti.
110 Km
village inde himalaya
8/15 • Kaza
Heute ruhen wir uns aus und unternehmen nur eine kurze Fahrradtour. Wir besuchen das beeindruckende Dhankar Gompa, ein Kloster, das hoch oben auf einem Bergrücken thront, bevor wir uns auf den Weg in das winzige Dorf Lallung machen. Zum Mittagessen kehren wir nach Kaza zurück.
bis 100 Km
route inde himalaya
9/15 • Kaza - Kibber
Es geht zum hochgelegenen Dorf Kibber. Besichtigung des herrlichen Kye Klosters. Entlang einer Piste am Berghang geht es weiter Richtung Kibber, eins der höchstgelegenen Dörfer des Himalaya auf 4200m Höhe. Besichtigung des Dorfes, das von Berggipfeln mit über 5500m Höhe umgeben ist.
60 Km
vue inde himalaya
10/15 • Kibber - See Chandra Taal
Es geht runter Richtung Kaza. Wir überwinden den Gebirgspass Kunzum auf 4600m Höhe, der Spiti von Lahul trennt. Wir entdecken den „Mondsee“ Chandra Taal, eingebettet in eine atemberaubende Umgebung.
120 Km
route moto inde himalaya
11/15 • See Chandra Taal - Manali
Wir fahren hinunter ins Chandra-Tal und überwinden den Rohtang Gebirgspass auf 3980m, der eine Grenze zwischen zwei Welten darstellt: einerseits eine mineralische Welt mit tibetischer Kultur, andererseits eine indische Welt mit dem wundervollen Kullu Tal, dem „Tal der Götter“.
160 Km
femme indienne
12/15 • Manali and Kullu Valley
Wir besuchen das üppige und bezaubernde Kullu-Tal. Euer Reiseleiter wird den Reittag an eure Müdigkeit und eure Wünsche anpassen. Wir kommen an traditionellen Dörfern und Obstgärten vorbei. Dann geht es zurück nach Manali, wo ihr noch ein paar Souvenirs einkaufen könnt!
50 oder 120 Km
journée manali inde
13/15 • Manali - Delhi
In Manali habt ihr einen Tag zur freien Verfügung, an dem ihr noch letzte Einkäufe erledigen und einen letzten Spaziergang in den Ausläufern des Himalaya unternehmen könnt. Am Abend nehmen wir einen „Deluxe“-Nachtbus nach Delhi.
14/15 • Delhi
Ankunft in Delhi, Transfer zum Hotel. Das Zimmer ist ab 12 Uhr verfügbar. Ihr könnt gemütlich frühstücken und die Stadt besichtigen, einkaufen gehen oder den Royal-Enfield-Laden besuchen ... Freier Tag in Delhi, Übernachtung im Hotel.
15/15 • Delhi - International airport
Your bus is expected to reach at around 7.30am this morning so plan your flight accordingly. Depending on your flight schedule, you may have time to visit the bustling Indian capital, do some shopping or visit one of the Royal Enfield stores. You are transferred to the airport, where our services end.
Preis
Ab 0,00 € / Fahrer
Der Preis beinhaltet Der Preis beinhaltet nicht

  • Ein Royal Enfield Motorrad mit voller mechanischer Unterstützung

  • Inländische Transfers (die im Reiseplan enthalten sind), in einem privaten Fahrzeug und mit dem Bus

  • Ein englischsprachiger Reiseleiter (während der Fahrtage)

  • Obligatorische Versicherung: eine Versicherung, die medizinische Kosten und Rechtshilfe abdeckt

  • Repatriierung, die dich bei Unfällen mit zweirädrigen Fahrzeugen (Großraumfahrzeuge) abdeckt

  • Visumskosten

Wichtig
Gut überprüfen, ob du :
Internationaler Motorradführerschein falls nötig
Motorradführerschein
Reisepass gültig für die Motorradreise
Visum, falls erforderlich, gültig
Dieser Raid ist erfahrenen Piloten vorbehalten. Es umfasst lange Etappen in großer Höhe (Pässe > 4500 m), fernab von Erste-Hilfe-Maßnahmen. Die primäre Hilfe zum Erreichen des nächstgelegenen medizinischen Zentrums wird hauptsächlich durch unser Hilfsfahrzeug geleistet, Mittel wie Hubschrauber oder Krankenwagen sind sehr selten. Begrenzte Telefonnetze und ein Verbot von Satellitentelefonen können den Kontakt zu Rettungsdiensten erschweren. Wie bei jeder Bergroute hängen die Qualität der Straßen und der Schwierigkeitsgrad der Route von den Wetterbedingungen während und vor der Reise ab.
Bewertungen zu dieser Reise
4.8/5 · 19 Bewertungen
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vincent
17 Okt.. 2024

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