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Rando découverte : Laos

Thaïlande & Laos : Au fil du Mékong

François

François, créateur du voyage à moto

Notre motard nomade s’aventure toujours avec autant de ferveur sur les routes pour dénicher des pistes sublimes et partager ses histoires. Et des histoires, il en a un paquet à conter.

3 490  / pilote
2 790  / passager
3 départs
Rando découverte
Période Novembre à mars
Durée 12 jours dont 10
à moto
Extensions disponibles
Niveau Intermédiaire
Guide Accompagnateur moto
francophone
Hébergement Standard ou Confort
Prix 3490€/pilote
2790€/passager
Rando découverte
Période Novembre à mars
Durée 12 jours dont 10
à moto
Extensions disponibles
Niveau Intermédiaire
Accompagnateur moto
francophone
Hébergement Standard ou Confort
À partir de 3490€/pilote
2790€/passager
Embarquez pour un voyage unique sur l’autre rive du Mékong, une aventure comme nulle part ailleurs entre la Thaïlande et le Laos. Au rythme des petites routes, vous découvrez les paysages sublimes, vallonnés et verdoyants du pays du million d’éléphants. Vous apprécierez ce Royaume unique peu peuplé qui a conservé sa culture et ses valeurs à travers les épreuves de son histoire. Au cours de votre road trip moto au Laos, vivez au rythme des éléphants majestueux, faites des rencontres atypiques, laissez vous séduire par le charme de ces lieux. Découvrez nos autres voyages moto en Thaïlande.

Votre voyage moto au Laos 12 étapes - 1760 km


chiang mai thailande
J1 / Arrivée à Chiang Mai

Sawadee ! Bienvenue en Thaïlande. Notre guide local vous accueille à l'aéroport et organise votre transfert jusqu'à votre hôtel de type confort. Profitez de cette première journée pour découvrir Chiang Mai, surnommée "la Rose du Nord".

moto laos route
J2 / Chiang Mai - Chiang Khong - 300 km

Après un solide petit-déjeuner, vous rencontrez votre accompagnateur moto et faites connaissance avec votre Royal Enfield. Une première étape très roulante vous attend, à travers les campagnes verdoyantes du Nord du pays, où nous visitons le célèbre White Temple.

maison pilotis laos
J3 / Chiang Khong - Luang Namtha - 180 km

Départ matinal pour rejoindre le poste frontière et poser nos roues au Laos. Nous découvrons les premiers villages typiques du nord du pays, les différences avec la Thaïlande se font très vite remarquer. Nous profitons le soir venu du pittoresque “night market” pour goûter à la gastronomie locale.

piste voyage laos
J4 / Luang Namtha - Nong Khiaw - 230 km

En avant plein Est pour une belle étape sinueuse à la découverte d’un Laos rural et luxuriant. Aux alentours de Pak Mong et de ses champs de maïs à flanc de montagne, nous profitons des superbes lacets d’une route à l’asphalte parfait pour perfectionner notre pilotage.

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J5 / Nong Khiaw - Luang Prabang - 210 km

Aujourd’hui, c’est belle et longue étape qui nous attend pour rejoindre l’ancienne capitale Royale du pays. Nous traversons des villages de plus en plus reculés d’abord par des routes asphaltées, puis par du off-road. Cette piste hors des sentiers battus nous permet de nous rapprocher au plus près des locaux.

luang prabang laos
J6 / Luang Prabang - 70 km

Perle du Laos classée au patrimoine mondial de l’UNESCO, Luang Prabang est une petite ville mêlant le raffinement des plus beaux temples bouddhistes du pays au charme suranné de son héritage colonial français. Nous ne manquons pas la visite du palais royal ainsi que du Wat Xieng Thong.

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J7 / Luang Prabang - Sayaboury - 130 km

Nous mettons le cap au Sud-Ouest entre les rizières en terrasse et les plantations d’hévéa. Nous traversons le Mékong avant d’atteindre la province de Sayaboury et notre résidence du jour: l’Elephant Conservation Center. Unique au Laos, c’est un centre d’accueil et de soins entièrement dédié à la protection des éléphants.

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J8 / Sayaboury - Pakbeng - 180 km

En route pour une étape loin de la civilisation ! A travers des contrées sauvages, nous suivons les méandres d’une ancienne route de crête abîmée avant de plonger le long d’une rivière cristalline. Une superbe route asphaltée nous emmène jusqu’à Pakbeng, charmant village posé sur les berges du Mékong.

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J9 / Pakbeng - Chiang Khong - 150 km

Départ au lever du jour pour la journée “offroad” du tour. Dans les montagnes du Nord Laos, nous roulons sur une piste de terre traversant la jungle et quelques villages tribaux. Les hommes et les machines sont mis à rude épreuve ! Nous retrouvons la ville de Chiang Khong, pour un dernier apéro bien mérité au bord du Mékong.

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J10 / Chiang Khong - Chiang Kham - 150 km

Nous descendons vers le Sud en longeant la frontière laotienne. Pendant 40 kilomètres, nous longeons le Mékong et prenons de l’altitude. Notre route épouse les formes d’une crête servant de frontière naturelle entre la Thaïlande et le Laos.

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J11 / Chiang Kham - Chiang Mai - 220 km

Nous enfourchons vos montures pour un dernier jour de moto en direction du Sud-Ouest jusqu'à Phayao. Petite pause dans cette capitale provinciale, au bord d’un grand lac avec vue sur les montagnes. Dernière soirée à Chiang Mai pour faire un peu de shopping ou profiter d’un dernier massage thaï.

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J12 / Chiang Mai

En fonction de nos horaires de vols, nous avons encore le temps de profiter quelques heures de la séduisante Chiang Mai. Transfert à l’aéroport international.

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thailand chiang mai temple
Visite Guidée de Chiang Mai

Découvrez Chiang Mai , sa vieille ville, le quartier des argentiers, le Wat Doi Suthep perché sur les hauteurs de la ville, ainsi qu'un village Hmong ; le tout accompagné d'un guide local.

Prochains départs
Du 19 octobre 2024 au 30 octobre 2024
0 motos restantes
Complet
Du 16 novembre 2024 au 27 novembre 2024
0 motos restantes
Complet
Du 4 janvier 2025 au 15 janvier 2025
8 motos restantes
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94 avis voyageurs
Un magnifique voyage, un guide super,…
Un magnifique voyage, un guide super, des souvenirs plein les yeux pour la vie !
Prestation pour moi au top à…
Prestation pour moi au top à part les motos pas très adaptées ( je roule en GS ) .
Un magnifique voyage, un guide super,…
Un magnifique voyage, un guide super, des souvenirs plein les yeux pour la vie !
Prestation pour moi au top à…
Prestation pour moi au top à part les motos pas très adaptées ( je roule en GS ) .
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