Un voyage moto en Mongolie

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J1 : Arrivee a Oulan-Bator

Selon vos horaires de vol. Accueil à l'aéroport puis transfert à notre hôtel. Visite libre de la ville. Dîner libre Oulan-Bator (1350 m) se situe dans la vallée de la rivière Tuul, coulant au sud. La ville s'étend sur près de 30 km d'Ouest en Est et sur 15 km du Nord au Sud. Oulan-Bator, avec son million d'habitants, est composé de 9 arrondissements (ou districts). Dans le centre, certains lieux offrent une architecture très mêlée, où l'héritage soviétique côtoie l'urbanisme chaotique et chaleureux des grandes villes d'Asie. Cité de contrastes dans laquelle vous pouvez vous promener à cheval, rencontrer des familles de nomades, déguster des plats raffinés, ou encore vous détendre dans un Spa luxueux dans la même journée.

J2 : Oulan-Bator – Dashinchilen

Après un petit-déjeuner très matinal, nous rencontrons notre accompagnateur moto. Après un transfert en véhicule privé d’une trentaine de kilomètres, nous retrouvons les motos. C’est le grand départ. Nous empruntons une superbe route très roulante en traversant les steppes avec les montagnes en toile de fond. Nous croisons des troupeaux de moutons, de vaches, de chèvres. Parfois, un aigle nous attend sur un pilon de bord de route pour prendre son envol à notre approche. Nuit à la seule guest house du village, simple et propre – une chambre en dur est déjà un luxe !

J3 – Dashinchilen – Ogii Nuur

Nous partons ce matin sur une très belle route élancée au travers des steppes avant d’atteindre une petite piste à l’état changeant. Un brin d’aventure avant d’arriver au camp de yourte sur les berges du lac Ogii Nuur lové au pied des montagnes. Arrivée en début d’après-midi. Fin de journée libre, balade à pied au bord du lac ou repos dans la yourte. Nuit en Camp de yourte.

* Les camps de Yourtes sont bien souvent les meilleurs hébergements des lieux où nous faisons étape. Nous partageons à deux de belles yourtes traditionnelles, identiques à celles que nous croisons lors de la journée. Le charme de ces tentes compense largement leur confort basique : deux lits simples, un poêle. Nous partageons une salle de bains commune où nous pouvons le plus souvent prendre une douche chaude – toilettes propres à l’européenne.

J4 – Ogii Nuur – Tsenher

La piste nous mène au cœur de la vallée de la rivière Orhon. Les paysages se font plus montagneux. La steppe laisse place progressivement aux paysages vallonnés des piémonts des monts volcaniques du Khangaï. Arrivée en milieu d’après midi chez nos hôtes, non loin des chutes de l’Orhon. Nuit en Yourtes d’hôtes. Nous découvrons tout le charme de la vie nomade au sens pur. 3 à 4 personnes par Yourte.

J5 : Tsenher – Vallee de l’Orhon

La piste nous mène au cœur de la vallée de la rivière Orhon. Les paysages se font plus montagneux. La steppe laisse place progressivement aux paysages vallonnés des piémonts des monts volcaniques du Khangaï. Arrivée en milieu d’après midi chez nos hôtes, non loin des chutes de l’Orhon. Nuit en Yourtes d’hôtes. Nous découvrons tout le charme de la vie nomade au sens pur. 3 à 4 personnes par Yourte.

J6 : Journee a cheval dans la vallee

Aujourd’hui nous changeons de monture pour arpenter la steppe. Encadrés par plusieurs guides, nous chevauchons au cœur d’une des plus belles vallées du pays. Une expérience inoubliable. Nuit en Camp de Yourte.

J7 : Vallee de l’Orhon – Qaraqorum

Au petit matin, nous retrouvons nos Royal Enfield avec plaisir. Nous roulons plein nord en direction de l’ancienne capitale de l’empire de Gengis Khan par magnifique piste puis une belle route goudronnée. Nuit en camp de yourtes.

J8 – Qaraqorum – Khogno Khan

Possibilité de grasse matinée pour les marmottes ! Pour les autres, nous visitons le musée archéologique et le temple de la ville qui témoignent du passé glorieux de l’empire des steppes. Après le déjeuner, nous partons par une route goudronnée en direction des dunes de Khogno Khan. Les vents des steppes transportent le sable jusqu’au pied des montagnes si bien que l’endroit est surnommé le « Petit Gobi ». Nuit en camp de yourtes

J9 – Khogno Khan – Oulan-Bator

Nous prenons la route pour Oulan-Bator. Nous empruntons un magnifique ruban de bitume traversant la plaine désertique, puis la steppe. Une dernière journée d’immersion dans ces paysages grandioses. Nous arrivons dans la capitale en fin de journée. Transfert à l’hôtel. Soirée libre.

J10 – Oulan-Bator – Aeroport

Confort

Profitez de l'un des meilleurs hôtels de la capitale lors de votre passage par Oulan Bator

Campement

Profitez des nuits en camps fixes et plongez au coeur de la culture traditionnelle mongole !

Les prix comprennent :

• Une moto Royal Enfield 500 (modèle 2010 / disponibilité) et pièces mécaniques.
• Les transferts terrestres tels que prévus au programme en véhicule privé.
• L'encadrement : un accompagnateur moto francophone du J2 au J9.
• Un guide local anglophone du J1 au J9 pour les groupes de plus de 6 personnes.
• L'essence
• Un véhicule d'assistance. Ce véhicule avec lequel le mécanicien vous suit peut également de transporter les éventuels pilotes ou passagers qui souhaiteraient se reposer.
• Le logement : en hôtel ou yourte, en chambre double ou Twin (deux lits simples). Les personnes ne voyageant pas en couple partageront une chambre Twin avec un autre participant. Si vous désirez être logé dans une chambre single (supplément) merci de nous le faire savoir dès l'inscription
• Les repas: Pension complète (petits déjeuners, déjeuners et diner sauf lors des jours de transfert J1 et J10)
• Assurance moto au tiers

Les prix ne comprennent pas :

• Assurances obligatoires : Une assurance couvrant les frais médicaux sur place - L'assistance rapatriement, qui vous couvre en cas d'accidents de 2 roues (grosse cylindrée) en Mongolie - l'assistance juridique - Cependant la responsabilité civile moto est inutile puisque nos assurances les couvrent.
• Les frais de visas.
• Les vols internationaux. Vous pouvez consulter notre liste de voyagistes proposant des vols secs. Nous disposons parfois de "bons tuyaux", contactez-nous pour en savoir plus.
• Une caution de 400 € par pilote devra être versée en espèces à votre arrivée auprès du réceptif de Vintage Rides. Si vous êtes responsable d'un dommage causé à une moto durant le voyage, le montant nécessaire à la réparation de la moto sera déduit de votre caution. La totalité ou le montant restant de la caution vous sera rendue en fin de voyage.
• Les assurances conseillées : garanties retard d'avion ou de train, dommages aux bagages, interruption de séjour.
• Les taxes d'aéroport (internationales).
• Frais annexes à prévoir : Les pourboires, les boissons (thé, café, boissons fraîches etc), les souvenirs et dépenses personnelles.
• Les repas pendant les jours de transferts (J1 & J10).
• Les entrées dans les temples, monuments et musées prévus au programme (ce qui a l'avantage d'une plus grande souplesse au niveau des visites, qui ne sont jamais obligatoires !). Compter environ 30€ par personne pour l'ensemble du voyage.