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Road trip moto Inde / Himalaya

Entre Monts et Rivières Sacrés


Une initiation à la mécanique « Enfieldienne » et des conseils utiles sur la conduite en Inde, et vous voilà prêts pour partir à l’assaut des routes de l’Uttarkhand !

Une question ?
Benoît vous guide !
Benoît
Benjamin

Benjamin, créateur du voyage

Il partage son temps entre accompagner les riders sur la route et organiser la vie du bureau à Delhi. Une chose est sure : il est passionné de bécanes !

Pour les excellents pilotes, mécanos en herbe, rois de la débrouille, ce road trip en Inde insolite vous conduit dans les contreforts de l’Himalaya face au majestueux Nanda Devi (7816m). Avant de vous lancer sur les routes sinueuses de l’Uttarkhand, nous vous donnons toutes les clés pour comprendre votre moto et anticiper les péripéties qui vous attendent. De bons conseils, un rappel des règles de conduite (oui oui ! il y en a), un road book, un GPS et vous partez en toute liberté vous frotter aux inattendus d’un voyage en Inde. On a hâte d’entendre le récit de vos aventures de votre voyage moto en Himalaya.

Informations utiles
Période Avril & Mai / Octobre & Novembre
Durée 11 jours dont 8 jours de moto
Niveau Soutenu
Sans accompagnateur moto
Hébergement Au choix
À partir de 788€/pilote
638€/passager

Les photos et vidéos


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Votre voyage moto en Himalaya 10 étapes - 1280 Km


inde himalaya en moto p
J1 / Arrivée à Delhi

Vous êtes accueilli à l'aéroport et transféré dans votre hôtel dans le centre de Delhi. Temps libre et nuit à l'hôtel.

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J2 / Delhi

Une journée de formation est prévue dans notre garage à Delhi. Cours théorique de conduite sur les routes indiennes et un cours pratique de mécanique. Vous partez avec un téléphone et un roadbook électronique qui vous accompagneront tout au long de votre circuit moto en Himalaya.

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J3 / Delhi - Corbett - 250 Km

Vous prenez les motos à Delhi tôt le matin et vous pouvez partir en bécane direction le parc national de Corbett. Arrivée à Corbett et séance détente au bord de la piscine.

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J4 / Corbett - Ranikhet - 90 Km

C'est le grand départ et le début de votre raid moto en Himalaya ! Une petite route ascendante en zigzag va jusqu’à Ranikhet, paradis au milieu des montagnes du Kumaon.

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J5 / Ranikhet - Kausani - 120 Km

Belle et bonne route de montagne jusqu’à Almora. Etape paisible et très agréable. Ascension jusqu’à Kausani, superbe vue sur une chaîne de montagnes de plus de 300km.

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J6 / Kausani - Pipalkoti - 160 Km

Prévoyez un départ matinal. Vous pouvez visiter le petit temple de pierre de Baijnath près de la rivière Gomti et voir d'énormes truites sacrées. Empruntez une charmante route à flanc de falaise le long de la rivière Pindar.

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J7 / Pipalkoti - Rudraprayag - 140 Km

Vous empruntez une petite route sinueuse jusqu’au vieux temple de Gopeshwar, puis jusqu’au temple coloré d’Ukhimat. La route est belle le long de la rivière Mandakini jusqu’à Tilwara.

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J8 / Rudraprayag - Chamba - 160 Km

Si vous recherchez des sensations fortes, vous pouvez emprunter une route escarpée le long du Gange. Les paysages sont sublimes entre les flancs des montagnes de grès rouge, les diverses cascades et les forêts de pins.

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J9 / Chamba - Haridwar - 85 Km

Vous pouvez partir tôt direction Rishikesh par une superbe route de montagne. Possibilité de rafting sur le Gange à l'arrivée. Vous vous dirigez vers Haridwar, située à l’endroit où le Gange émerge de l’Himalaya.

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J10 / Haridwar - Delhi - 210 Km

Retour vers la capitale en moto et direction notre garage pour déposer votre Royal Enfield. Vous faites un point avec votre formateur et discutez ensemble de votre road trip moto en Himalaya.

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J11 / Delhi

Vous profitez d'une journée supplémentaire dans la capitale : repos, visite, achats de souvenirs,...

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L'avis des riders

Pascal
Les Montagnes du Triangle d'Or en Thailande, un TRIP au TOP.

“J'ai fait en janvier dernier la Thailande avec Vintage Ride, le trip "Les Montagnes du Triangle d'Or". Rien à redire sur l'organisation, tout est parfaitement bien rodé, rien n'est laissé au hasard.( acceuil aéroport, installation hotel, briefing journalier, parcours, visites, état des motos, ect....) Vintage c'est très pro, aucun soucis vous pouvez y aller en toute confiance. Premier jour brève prise en main des motos Royal Enfield classic 500. Les motos sont en parfait état, toutes le memes en coloris vert kaki, cette moto à un look d'enfer, et c'est parti pour une première étape. Moto facile à piloter et meme avec seulement 27cv on se fait plaisir sur les petites routes Thailandaises. (J'ai eu le coup de foudre pour cette moto, et je vais très certainement en acheter une en France.) Nous étions accompagné par François (le guide) un pro, type super sympa, cool et sérieux à la fois et qui possède une grosse expérience de baroudeur moto, et connais très bien son affaire. Avec lui on est en confiance. Nous avions un véhicule d'assistance avec chauffeur + un guide traducteur Thai, + un mécano qui chaque soir entretenait les motos. (mention spéciale à lui, tout les matins moto nickel et moteur chaud pret à partir) Nous étions un groupe de 7 motards qui ne se connaissaient pas, et Francois a très vite contribué à ce que l'ambiance soit excellente et le groupe soudé. (dès le premier jour). Le parcours est top, avec petites routes de montagnes super à moto. La cadence n'est pas très élévée, et de ce fait le voyage est accessible à tout le monde. Arret dans la journée pour visite ou pause café - Thé ou déjeuner (nous avons a chaque fois très bien mangé). Le soir hébergement typique à chaque fois nous avons été agréablement surpris par l'originalité, la propreté et la sympathie de l'acceuil. Voilà, pour ceux qui ne connaissent pas la Thailande du Nord c'est à faire absolument. Avec Vintage Ride on découvre le pays, les Thailandais et Thailandaises autrement. J'aurais bien fait sans problème une deuxième semaine de trip. Merci et félicitations encore à François, et à toute l'équipe Vintage. Continuer ainsi, et votre agence va devenir une référence (si ce n'est pas déjà le cas) L'année prochaine je repars c'est sur, avec eux , sur une autre destination. NB: petits conseils pour ce trip; Prévoir de l'argent cash, car le change ou la CB est difficile dans le nord de la Thailande. Prévoir des vetements chauds pour le soir et le matin en moto (après 10h00 il fait bon, mais avant il fait frais à rouler). Pascal. 57 ans. Motard occasionnel. Amoureux de la Royal Enfield.”

Eric J.
Organisation irréprochable, et plaisirs de la " Royal Enfield"

“On est pris en charge dès l'aéroport, et de A à Z durant le séjour. Professionnalisme de la préparation des motos, du guide, du mécano et du chauffeur toujours disponibles. L'ambiance dépend du groupe: Nous avons eu de la chance, ou alors TOUT les groupes sont SUPER. Nous pourrions refaire un autre circuit mais le prix est LE frein. Merci à Vintage pour ces 5 jours.”

Thierry
Sans Faute

“Excellente organisation. Voyage extraordinaire. Personnel très pro tant avant que pendant le voyage et aussi très sympa. J'ai hâte de repartir sur une autre destination de Vintage.”

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