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Les documents utilesArgentArrivée & DépartLes motos Royal EnfieldLogement et nourritureModalités de paiementSantéSécuritéSur la route
PasseportsVisasPermis motoPermis internationalLes autres documents
Budget sur placeCarte bancairePourboires
AéroportBagagesExtension séjour
Boîte de vitesseLocation motoMoto persoNos motosSelles motoQui entretient les véhicules ?
Catégories d’hôtelsTéléphone / WifiRepas
Compris / pas comprisRéservation paiementCautionSupplément singleRemboursement
Assurance individuelleCondition physiqueVaccinsMAM
Assurance motoEquipementAssistance 24h/24h
GroupeDifficultéPassagersAccompagnateurs moto francophones
Les documents utiles
Passeports

Si vous souhaitez braver les interdits et voyager sans papiers, vous vous ferez indéniablement refouler. On ne peut pas (encore) prendre l’avion sans passeport. Attention, pour toutes nos destinations, vous aurez besoin d'un passeport valide au minimum 6 mois après la date de fin du voyage et bien sûr avec encore quelques pages vierges.

Les documents utiles
Visas

Les formalités d’obtention de visas sont différentes selon les pays visités et c’est à vous de vous en occuper. Le casse-tête en vaut la chandelle et nous répondons à toutes vos questions si vous avez des doutes. Pour y voir un peu plus clair :

Inde : L’Inde ne fait rien comme les autres. A commencer par les photos d’identité, attention : format spécial ! Renseignez-vous auprès de VFS et soyez patients pour constituer votre dossier en ligne. Visa de 6 mois = 85€. Une nouvelle procédure uniquement pour les citoyens français et canadiens (dessolés nos amis Belges et Suisses) vous permet d’obtenir un e-visa de 30 jours. Vous devrez tout de même faire des démarches en ligne jusqu’à 4 jours avant votre départ. Visa de 30 jours = 60€

Sri Lanka : Electronic Travel Authorization (E.T.A.) obligatoire, à effectuer en ligne quelques jours avant votre arrivée pour 35$, valable 30 jours, ou directement à l’aéroport pour les retardataires pour 40$ (payable en euros).

Népal : Visa d’une durée variable de 15 à 90 jours. Vous pouvez obtenir votre visa avant le départ près des représentations népalaises en France (consulat/ambassade) ou très facilement à l'aéroport de Katmandou à votre arrivée (prévoir une photo d'identité). Comptez 25$ pour le visa 15 jours et 40$ pour celui d’un mois (payable en euros). Pour la région du Mustang, nous ferons vos permis sur place, pensez à apporter 3 photos d’identité.

Bhoutan : Nous nous occupons de toutes les formalités pour le Bhoutan avant votre arrivée (visa + taxes journalières). N’oubliez pas de faire votre visa indien car nos voyages au Bhoutan commencent à New Delhi.

Mongolie: Après une exemption de visa en 2015, les conditions ont changé pour l’année 2016. Vous devez demander un visa auprès des représentations mongoles en France (ambassade) avant votre départ. Visa de 30 jours = 60€

Thaïlande: La procédure d'obtention de visa est assez simple pour la Thaïlande. En dessous de 30 jours, le visa se fait directement sur place à votre arrivée. Pour des séjours prolongés toutes les informations sont ici : Site de l'Ambassade de Thaïlande en France. Egalement si vous êtes ressortissant non Français rendez vous ici : Les ambassades de Thaïlande dans le monde.

Les documents utiles
Permis moto

Une seule règle : être titulaire du permis A grosse cylindrée. Si vous conduisez une Porsche, un scooter, un vélo ou une mobylette, vous ne pourrez pas nous rejoindre pour l’aventure, sauf si vous venez avec votre pilote. Quelques voyageurs intrépides passent leur permis moto expressément pour partir avec nous !

Les documents utiles
Permis international

Pour conduire à l’étranger, le permis international se demande à l’avance auprès de votre préfecture de police. Pour ceux allergiques aux administrations françaises, bonne nouvelle : faites votre demande à distance en envoyant les documents demandés. Pour nos voyages au Sri Lanka, nous aurons besoin en avance d’un scan de votre permis international pour demander au Club Automobile de Ceylan à Colombo un permis temporaire Sri Lankais !

Les documents utiles
Les autres documents

On vous demandera (encore) de nombreux renseignements, tels que votre taille de teeshirt ou vos horaires de vols internationaux. Mais aussi un certificat de votre assurance et pour les destinations himalayennes, un certificat médical de non contre-indication à la pratique de la moto en altitude plus de 6h par jour. Il ne vous restera plus qu’à signer une décharge de responsabilité pendant le processus d’inscription !

Argent
Budget sur place

Nous vous prenons en charge du début à la fin de votre voyage, néanmoins vous aurez besoin d’un peu d’argent de poche. Principalement pour régler les repas supplémentaires lorsque vous êtes en demi-pension. N’oubliez pas non plus les boissons, les souvenirs, les dépenses personnelles et les pourboires. Selon votre frénésie de shopping et votre dépendance à l’alcool, comptez entre 200 et 500 euros par personne pour des vacances confortables.

Argent
Carte bancaire

Les distributeurs de billets sont de plus en plus courant, vous pourrez retirer de l’argent directement sur place dans toutes les grandes villes (New Delhi, Cochin, Chennai, Leh, Katmandou, Pokhara, Oulan-Bator, Colombo, Paro, Thimphu,…). Votre carte de crédit sera même acceptée si vous décidez de dévaliser une boutique de Pashmina au cœur de l’Himalaya. On vous conseille néanmoins d’amener de l’espèce avec vous pour changer de l’argent dans les bureaux de change, à l’aéroport ou en ville. Vous évitez les frais liés aux transactions bancaires et n’aurez pas de mauvaises surprises si les ATM sont en panne.

Argent
Pourboires

Dans de nombreux pays d’Asie, la pratique des pourboires est très courante, une sorte de reconnaissance et un complément de salaire pour beaucoup de saisonniers, restaurateurs, chauffeurs, mécaniciens et guides. Rien n’est obligatoire et tout dépend de votre degré de satisfaction, cela pourra être discuté avec votre groupe en fin de voyage.

Arrivée & Départ
Aéroport

Ouvrez grands les yeux à votre arrivée à l’aéroport pour trouver votre nom sur un petit panneau Vintage Rides. Un membre de notre équipe vous reconnaîtra avec votre casque à la main et vous accueillera bras ouverts, même en plein milieu de la nuit. Jusqu'à votre retour à l’aéroport le dernier jour de votre voyage, nous ne nous quittons plus.

Arrivée & Départ
Bagages

Question « ô Combien » essentielle : grosse valise à roulette de 30 kg, vanity case ou sac à dos de trekkeur ? Les bagages, vous allez les voir tous les jours de près ou de loin, ils vont être transportés d’hôtels en hôtels. Préférez des sacs maniables, faciles à transporter. Rares sont les destinations où les roulettes de votre valise seront utiles, si ce n’est à l’aéroport. Emmenez le strict minimum, commencez votre apprentissage bouddhiste et détachez-vous du superflu matériel. Ne dépassez pas les 15 kg pour le « gros sac », pas besoin de vos plus belles chemises, vous en trouverez sur place si l’occasion se présente de vous rendre à un mariage indien. En cas d’urgence vous pourrez toujours laver une paire de chaussettes et un slip et dans certains cas, faire laver votre linge dans les hôtels. Voyez les bons côtés, vous aurez plus de place pour ramener des souvenirs et des cadeaux. Pour la journée, nous vous conseillons un petit sac à dos avec le minimum vital à garder sur la moto : appareil photo, crème solaire, vêtements de secours, de pluie, toutes les choses dont vous avez besoin rapidement.

Arrivée & Départ
Extension séjour

Ce n’est pas tous les jours qu’on traverse la planète pour découvrir l’Asie. Si vos dates de vacances dépassent la formule en groupe en moto, profitez-en pour faire une extension, que ce soit juste pour une nuit supplémentaire ou pour un second voyage. Nous connaissons bien les pays que vous visitez et sommes toujours heureux de partager nos bons plans avec vous.

A ne pas manquer : Agra et son mythique Taj Mahal, incontournable à seulement quelques heures de Delhi. Pour un aperçu de l’Inde mystique, passez quelques jours à Varanasi. Trop de moto, pas assez de plages ? Restez quelques jours de plus au Sri Lanka ou au Kerala ! Besoin de solitude ? Aventurez-vous dans le désert de Gobi et si vous n’êtes toujours pas fatigué, partez pour une descente en rafting sur le Zanskar !

Les motos Royal Enfield
Boîte de vitesse

Nos motos sont toutes équipées de sélecteur de vitesse à gauche, premier rapport en bas, comme en France.

Les motos Royal Enfield
Location moto

Nous ne louons pas de motos mais proposons la formule « Liberté » qui vous permet de partir sur les routes de l'Inde en tout autonomie, avec un GPS, notre itinéraire tracé et un téléphone portable.

Les motos Royal Enfield
Moto perso

Laissez votre moto au garage. Toute l’aventure Vintage Rides consiste à venir rouler sur nos mythiques machines indiennes. Authenticité, charme, caractère, vous deviendrez vite accrocs aux Royal Enfield.

Les motos Royal Enfield
Nos motos

En plus d’avoir du caractère et un ronronnement inoubliable, la Royal Enfield passe partout, elle est maniable, légère, parfaite pour nos pistes et routes secrètes. Avec une soixantaine de véhicules, on prend soin de notre parc de Royal Enfield. Nos modèles datent de 2009 à 2015, principalement des Classic mais aussi des Bullet Machismo et des Standard, toutes 500 cc sauf au Sri Lanka où la législation n’autorise que les 350 cc pour l’instant.

Les motos Royal Enfield
Selles moto

Sur demande, nous pouvons vous fournir une selle rabaissée ou une selle passager confort avec sissy-bar.

Les motos Royal Enfield
Qui entretient les véhicules ?

A Delhi, nous disposons d’un garage actif, supervisé par un pro de la logistique qui centralise tous nos voyages en Asie. Ce lieu de rencontres est le repère de nos 5 mécaniciens qui entretiennent nos motos tout au long de l’année. Avec plus de 3000 pièces détachées, notre garage s’est équipé récemment d’une cabine de peinture. En Mongolie et au Sri Lanka, c’est une équipe plus petite qui s’occupe de nos motos. Vous retrouverez nos mécanos sur la route pendant votre voyage.

Logement et nourriture
Catégories d’hôtels

En fonction de la destination et du voyage choisi, vous dormez en guesthouses authentiques, dans des hôtels confortables, en yourte ou dans des palais dignes des mille et une nuits. Nous dégotons des adresses originales en privilégiant au maximum les hébergements de charme. Lors d’un voyage sur mesure, vous avez le choix entre différents hôtels selon votre budget et nos conseils, du moment qu’ils sont sur votre route.

Logement et nourriture
Téléphone / Wifi

Excepté dans l’Himalaya, de plus en plus d’hôtels proposent des connexions WIFI, de qualité aléatoire, mais en cas de crise de manque vous trouverez toujours un moyen de vous reconnecter au monde virtuel. Le réseau téléphonique n’est pas régulier, néanmoins la 3G se généralise de plus en plus dans les steppes mongoles ou dans les campagnes sri lankaises. Au Ladakh aucune connexion ne passe en dehors de Leh.

Logement et nourriture
Repas

L’aventure est aussi culinaire ! Faites confiance à votre guide, il déniche les meilleures adresses sur l’itinéraire. Vous alternerez entre cuisine locale et continentale lorsque cela est possible. Pour les palais sensibles, demandez votre plat « not spicy ». Nos formules proposent la demi-pension ou la pension complète, dans ce cas-là, seules les boissons sont à votre charge. Pour certains déjeuners, votre guide organise des pique-niques et fait de son mieux pour satisfaire les envies de chacun. Si vous êtes végétariens ou que vous suivez un régime alimentaire spécial type sans gluten, tout est possible, du moment que vous nous prévenez à l’ avance. Et n’oubliez pas d’amener un produit de votre région, tout le monde sera content de boire un verre de Pastis avec un morceau de saucisson en plein cœur du désert du Rajasthan ou sur les hauts plateaux tibétains !

Modalités de paiement
Compris / pas compris

Nous vous détaillons dans chaque carnet de voyage ce que le prix comprend et ne comprend pas. Retenez deux choses importantes : les vols internationaux et les visas sont à votre charge. N’hésitez pas à nous contacter si ce n’est pas clair.

Modalités de paiement
Réservation paiement

Pour vous inscrire nous vous demandons 50% du montant total du voyage. Vous pouvez régler sur notre compte français par virement bancaire ou carte de crédit sur notre plateforme de paiement en ligne. Le solde devra être réglé 45 jours avant votre arrivée, de la même manière que l’acompte.

Modalités de paiement
Caution

Notre équipe s’occupe de l’entretien des motos avant, pendant et après chaque tour. Nous vous demandons systématiquement à votre arrivée une caution avant de vous remettre les clés. Le montant de la caution est indiqué sur chaque carnet de voyage. Si vous tombez (on ne le dira pas) et si vous abîmez nos motos, une somme pourra être retenue. Même principe si vous n’écoutez pas nos conseils et faites souffrir les motos que nous vous confions. Vous évaluerez avec votre guide les dégâts mécaniques ou esthétiques.

Modalités de paiement
Supplément single

Nous proposons nos tarifs sur une base de chambre double, à partager avec un autre membre du groupe. Soit vous venez avec un ami, un motard qui vous ressemble, ainsi pas de surprises s’il ronfle ou s’il fait des cauchemars. Soit vous partagez votre chambre avec un autre voyageur, nous pourrons vous mettre en contact avant le départ pour que vous commenciez à faire connaissance. Pour les motards solitaires, optez pour une chambre individuelle, nous vous indiquons le supplément à régler dans le programme détaillé correspondant.

Modalités de paiement
Remboursement

Pour plusieurs raisons : une clavicule cassée, un évènement familial ou un permis moto suspendu, vous êtes contraint d’annuler votre voyage avec Vintage Rides. Nos équipes sont à l’écoute pour trouver une solution adéquate avec vous, tout en respectant nos conditions de vente.

A plus de 30 jours du départ, les sommes versées à titre d’acompte (50%) vous seront remboursées, déduction faite des frais bancaires (60€), d’inscription (40€) et en cas de réservations de vols (15€ / personne / vol, sauf en cas de billet non remboursable : intégralité du montant du billet ou en fonction des frais fixés par la compagnie aérienne).A moins de 30 jours du départ, l’annulation entraînera la retenue du montant de l’acompte (50%). Les sommes versées à titre de solde vous seront remboursées, déduction faite des frais bancaires (60€), d’inscription (40€) et en cas de réservations de vols (15€ / personne / vol, sauf en cas de billet non remboursable : intégralité du montant du billet ou en fonction des frais fixés par la compagnie aérienne).

Enfin pour ceux qui ne viennent pas au rendez-vous le jour J sans nous prévenir, cette absence n’ouvre droit à aucun remboursement.

Santé
Assurance individuelle

Sortez couverts ! Tous les voyageurs doivent se munir d’une assistance rapatriement et d’une assurance qui prend en charge les frais médicaux sur place. Vous pouvez facilement vous la procurer auprès de votre assureur ou contacter des compagnies comme Mondial Assistance ou Europe Assistance qui proposent des packs complets et efficaces (comptez entre 60 et 80€ / personne). Vérifier que vote assurance couvre les voyages motorisés sur les zones concernées, surtout en haute altitude, au Ladakh par exemple.

Santé
Condition physique

Si monter et descendre de la selle et mettre votre casque vous coûte physiquement, nous allons devoir discuter plus en détails de votre inscription. Même sur nos circuits « Chic & Charme », un voyage moto n’est pas une simple promenade de santé. On accepte tous les motards, débutants ou confirmés, du moment que vous êtes en bonne condition physique et prêts à suivre le rythme. Discutons ensemble du circuit qui vous convient.

Santé
Vaccins

Dans toutes les destinations que nous proposons, aucun vaccin n’est obligatoire, néanmoins nous vous conseillons les vaccins suivants : DT Polio, Hépatites virales A et B, et Typhoïde.
Dans tous les cas demandez à votre médecin et renseignez-vous auprès de la section Conseil aux Voyageurs du Ministère des Affaires Etrangères.

Santé
MAM

Le Mal Aigu des Montagnes est l’ennemi de nos voyages dans l’Himalaya et particulièrement au Ladakh. Nos itinéraires sont construits en respectant les paliers d’altitude, en favorisant les montées progressives, avec un temps passé en haute altitude limité (passage de cols). Bien au courant de ses symptômes (maux de têtes, nausées, perte d’appétit, insomnie…) et de leurs conséquences, notre équipe et votre guide sont là pour vous donner le plus de conseils possibles pour une acclimatation réussie. Buvez beaucoup d’eau, mangez de l’ail, mastiquez des feuilles de coca, limitez l’alcool ainsi que trop d’efforts physiques. En cas de besoin, nous sommes équipés de bouteilles d’oxygène dans le véhicule d’assistance qui suit le groupe. Renseignez-vous auprès de votre médecin, et faites vous prescrire du diamox.

Sécurité
Assurance moto

En cas d’accident, les motos sont assurées au tiers (corporel et véhicule) par un organisme international. Dans beaucoup de pays d’Asie, les assurances « tous risques » n’existent pas pour les motos. Il vous sera demandé de déposer une garantie d'un montant minimum de 400 euros, et pouvant varier en fonction du pays de destination de votre voyage.
Ce dépôt de garantie vous sera restitué à la fin de la Prestation Touristique, sauf déduction des éventuels coûts de remplacement ou réparation de tout ou partie du Véhicule et/ou de ses accessoires qui seraient mis à votre charge en cas de dommages occasionnés au Véhicule. Si les coûts de réparation excèdent le montant du dépôt de la garantie, Vintage Rides se réserve toutefois le droit de réclamer le remboursement des frais engendrés, qui sera dès lors facturé de manière séparée.

Sécurité
Equipement

Contrairement aux idées reçues, entre un voyage en Inde du Sud et au Népal, vous aurez besoin du même équipement moto classique, à quelques détails près. N’inversez pas maillot de bain et bonnet péruvien mais l’essentiel reste le même. Choisissez un équipement adapté pour votre sécurité : gants, vestes, pantalons, chaussures montantes et surtout un bon casque. Même au Sri Lanka on ne roule pas en tong, en short, cheveux au vent. Les vêtements techniques thermiques sont très utiles pour les changements de températures. N’oubliez pas votre cache-nez pour vous protéger de la poussière, une bonne paire de lunettes et de la crème solaire. Pensez à vos vêtements de pluie en toute circonstance. Sur certains trips dans l’Himalaya, si vous préférez votre sac de couchage aux couvertures des guesthouses, alors emmenez-le avec vous.

Sécurité
Assistance 24h/24h

Vous n’êtes pas seul, perdu au milieu des campagnes indiennes, avec une moto qui ne démarre plus et une côte fêlée. Notre équipe au bureau de New Delhi, de Colombo ou d’Oulan-Bator, est en contact permanent avec votre guide. Que ce soit pour un changement d’itinéraire, des aléas climatiques, une extension de dernière minute ou un séjour à l’hôpital, nous sommes réactifs et disponibles. On ouvre votre dossier d’assurance et on patiente au téléphone avec Mondial Assistance ! On préfère quand même que vous passiez au bureau pour boire un verre en nous racontant vos aventures.

Sur la route
Groupe

Nos départs garantis accueillent 12 personnes maximum (pilotes et passagers confondus). C’est l’occasion de rencontrer d’autres passionnés de voyage à moto, dont certains connaissent déjà très bien Vintage Rides et vous mettront au parfum. Vous allez partager rires, klaxons et kilomètres pendant une dizaine de jours. Vous roulez tous ensemble, dans une ambiance familiale, en respectant les consignes de votre guide, en gardant toujours en tête que l’esprit d’équipe est la clé de la réussite d’un voyage en groupe. Si vous avez déjà un groupe constitué (club, CE,…), nous pouvons organiser sur mesure votre projet pour 12 participants et plus.

Sur la route
Difficulté

Nous proposons des itinéraires pour tous, avec des rythmes et des étapes différentes. Vous avez le choix entre des circuits « off road » empruntant majoritairement des pistes, et des itinéraires plus roulants sur de bonnes routes asphaltées. Notre formule « Rando Découverte » est un mix et un équilibre des deux et permet aux motards de se frotter aux routes magnifiques sans être un pro de l’enduro. Notre gamme de voyage « Chic & Charme » vous offre plus de confort dans les hébergements pour vous relaxer après une journée de moto. Tandis que nos « Raid Aventure » s’adressent à des motards expérimentés en quête d’un challenge physique. Le nombre d’heures de moto par jour et surtout le nombre de jours de moto (8 à 12) fait une différence dans la difficulté du circuit, au niveau de l’endurance et de la fatigue. Nous mettons tout en œuvre en amont lors de la création de nos itinéraires pour que le rythme soit bien équilibré. A vous de choisir le voyage qui vous correspond avec les conseils de notre équipe.

Sur la route
Passagers

La majorité de nos itinéraires sont adaptés pour les passagers (ères) : femmes, enfants, collègues, amis, tout le monde est bienvenu tant que le pilote assure. Le Raid Aventure au Mustang est réservé exclusivement aux pilotes, et la Transhimalayenne n’est pas l’itinéraire le plus facile pour un voyage en duo. Contactez-nous et nous vous dirons tout de suite si votre projet est réalisable.

Sur la route
Accompagnateurs moto francophones

Votre accompagnateur moto est francophone, parfaitement bilingue « français-anglais », il peut être français ou indien et parfois même américain. Motard expérimenté, passionné par la destination et amoureux de la Royal Enfield, vous êtes entre de bonnes mains pour l’aventure. Il assure la communication et sert de lien entre vous et le reste de l’équipe (mécano, chauffeur). Il favorise les rencontres avec les populations locales grâce à ses qualités humaines lorsqu’il ne parle pas le dialecte local. Le véhicule d’assistance vous suit en permanence, ainsi vous roulez léger, sans bagages ni pièces mécaniques sur vous. Le véhicule est aussi très utile si un passager veut se reposer ou si un pilote ne peut plus conduire.

Vous souhaitez en savoir plus ?

Les documents utiles

Passeports

Si vous souhaitez braver les interdits et voyager sans papiers, vous vous ferez indéniablement refouler. On ne peut pas (encore) prendre l’avion sans passeport. Attention, pour toutes nos destinations, vous aurez besoin d'un passeport valide au minimum 6 mois après la date de fin du voyage et bien sûr avec encore quelques pages vierges.

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Visas

Les formalités d’obtention de visas sont différentes selon les pays visités et c’est à vous de vous en occuper. Le casse-tête en vaut la chandelle et nous répondons à toutes vos questions si vous avez des doutes. Pour y voir un peu plus clair : Inde : L’Inde ne fait rien comme les autres. A commencer par les photos d’identité, attention : format spécial ! Renseignez-vous auprès de VFS et soyez patients pour constituer votre dossier en ligne. Visa de 6 mois = 85€. Une nouvelle procédure uniquement pour les citoyens français et canadiens (dessolés nos amis Belges et Suisses) vous permet d’obtenir un e-visa de 30 jours. Vous devrez tout de même faire des démarches en ligne jusqu’à 4 jours avant votre départ. Visa de 30 jours = 60€ Sri Lanka : Electronic Travel Authorization (E.T.A.) obligatoire, à effectuer en ligne quelques jours avant votre arrivée pour 35$, valable 30 jours, ou directement à l’aéroport pour les retardataires pour 40$ (payable en euros). Népal : Visa d’une durée variable de 15 à 90 jours. Vous pouvez obtenir votre visa avant le départ près des représentations népalaises en France (consulat/ambassade) ou très facilement à l'aéroport de Katmandou à votre arrivée (prévoir une photo d'identité). Comptez 25$ pour le visa 15 jours et 40$ pour celui d’un mois (payable en euros). Pour la région du Mustang, nous ferons vos permis sur place, pensez à apporter 3 photos d’identité. Bhoutan : Nous nous occupons de toutes les formalités pour le Bhoutan avant votre arrivée (visa + taxes journalières). N’oubliez pas de faire votre visa indien car nos voyages au Bhoutan commencent à New Delhi. Mongolie: Après une exemption de visa en 2015, les conditions ont changé pour l’année 2016. Vous devez demander un visa auprès des représentations mongoles en France (ambassade) avant votre départ. Visa de 30 jours = 60€ Thaïlande: La procédure d'obtention de visa est assez simple pour la Thaïlande. En dessous de 30 jours, le visa se fait directement sur place à votre arrivée. Pour des séjours prolongés toutes les informations sont ici : Site de l'Ambassade de Thaïlande en France. Egalement si vous êtes ressortissant non Français rendez vous ici : Les ambassades de Thaïlande dans le monde.

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Permis moto

Une seule règle : être titulaire du permis A grosse cylindrée. Si vous conduisez une Porsche, un scooter, un vélo ou une mobylette, vous ne pourrez pas nous rejoindre pour l’aventure, sauf si vous venez avec votre pilote. Quelques voyageurs intrépides passent leur permis moto expressément pour partir avec nous !

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Permis international

Pour conduire à l’étranger, le permis international se demande à l’avance auprès de votre préfecture de police. Pour ceux allergiques aux administrations françaises, bonne nouvelle : faites votre demande à distance en envoyant les documents demandés. Pour nos voyages au Sri Lanka, nous aurons besoin en avance d’un scan de votre permis international pour demander au Club Automobile de Ceylan à Colombo un permis temporaire Sri Lankais !

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Les autres documents

On vous demandera (encore) de nombreux renseignements, tels que votre taille de teeshirt ou vos horaires de vols internationaux. Mais aussi un certificat de votre assurance et pour les destinations himalayennes, un certificat médical de non contre-indication à la pratique de la moto en altitude plus de 6h par jour. Il ne vous restera plus qu’à signer une décharge de responsabilité pendant le processus d’inscription !

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Argent

Budget sur place

Nous vous prenons en charge du début à la fin de votre voyage, néanmoins vous aurez besoin d’un peu d’argent de poche. Principalement pour régler les repas supplémentaires lorsque vous êtes en demi-pension. N’oubliez pas non plus les boissons, les souvenirs, les dépenses personnelles et les pourboires. Selon votre frénésie de shopping et votre dépendance à l’alcool, comptez entre 200 et 500 euros par personne pour des vacances confortables.

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Carte bancaire

Les distributeurs de billets sont de plus en plus courant, vous pourrez retirer de l’argent directement sur place dans toutes les grandes villes (New Delhi, Cochin, Chennai, Leh, Katmandou, Pokhara, Oulan-Bator, Colombo, Paro, Thimphu,…). Votre carte de crédit sera même acceptée si vous décidez de dévaliser une boutique de Pashmina au cœur de l’Himalaya. On vous conseille néanmoins d’amener de l’espèce avec vous pour changer de l’argent dans les bureaux de change, à l’aéroport ou en ville. Vous évitez les frais liés aux transactions bancaires et n’aurez pas de mauvaises surprises si les ATM sont en panne.

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Pourboires

Dans de nombreux pays d’Asie, la pratique des pourboires est très courante, une sorte de reconnaissance et un complément de salaire pour beaucoup de saisonniers, restaurateurs, chauffeurs, mécaniciens et guides. Rien n’est obligatoire et tout dépend de votre degré de satisfaction, cela pourra être discuté avec votre groupe en fin de voyage.

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Arrivée & Départ

Aéroport

Ouvrez grands les yeux à votre arrivée à l’aéroport pour trouver votre nom sur un petit panneau Vintage Rides. Un membre de notre équipe vous reconnaîtra avec votre casque à la main et vous accueillera bras ouverts, même en plein milieu de la nuit. Jusqu'à votre retour à l’aéroport le dernier jour de votre voyage, nous ne nous quittons plus.

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Bagages

Question « ô Combien » essentielle : grosse valise à roulette de 30 kg, vanity case ou sac à dos de trekkeur ? Les bagages, vous allez les voir tous les jours de près ou de loin, ils vont être transportés d’hôtels en hôtels. Préférez des sacs maniables, faciles à transporter. Rares sont les destinations où les roulettes de votre valise seront utiles, si ce n’est à l’aéroport. Emmenez le strict minimum, commencez votre apprentissage bouddhiste et détachez-vous du superflu matériel. Ne dépassez pas les 15 kg pour le « gros sac », pas besoin de vos plus belles chemises, vous en trouverez sur place si l’occasion se présente de vous rendre à un mariage indien. En cas d’urgence vous pourrez toujours laver une paire de chaussettes et un slip et dans certains cas, faire laver votre linge dans les hôtels. Voyez les bons côtés, vous aurez plus de place pour ramener des souvenirs et des cadeaux. Pour la journée, nous vous conseillons un petit sac à dos avec le minimum vital à garder sur la moto : appareil photo, crème solaire, vêtements de secours, de pluie, toutes les choses dont vous avez besoin rapidement.

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Extension séjour

Ce n’est pas tous les jours qu’on traverse la planète pour découvrir l’Asie. Si vos dates de vacances dépassent la formule en groupe en moto, profitez-en pour faire une extension, que ce soit juste pour une nuit supplémentaire ou pour un second voyage. Nous connaissons bien les pays que vous visitez et sommes toujours heureux de partager nos bons plans avec vous. A ne pas manquer : Agra et son mythique Taj Mahal, incontournable à seulement quelques heures de Delhi. Pour un aperçu de l’Inde mystique, passez quelques jours à Varanasi. Trop de moto, pas assez de plages ? Restez quelques jours de plus au Sri Lanka ou au Kerala ! Besoin de solitude ? Aventurez-vous dans le désert de Gobi et si vous n’êtes toujours pas fatigué, partez pour une descente en rafting sur le Zanskar !

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Les motos Royal Enfield

Boîte de vitesse

Nos motos sont toutes équipées de sélecteur de vitesse à gauche, premier rapport en bas, comme en France.

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Location moto

Nous ne louons pas de motos mais proposons la formule « Liberté » qui vous permet de partir sur les routes de l'Inde en tout autonomie, avec un GPS, notre itinéraire tracé et un téléphone portable.

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Moto perso

Laissez votre moto au garage. Toute l’aventure Vintage Rides consiste à venir rouler sur nos mythiques machines indiennes. Authenticité, charme, caractère, vous deviendrez vite accrocs aux Royal Enfield.

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Nos motos

En plus d’avoir du caractère et un ronronnement inoubliable, la Royal Enfield passe partout, elle est maniable, légère, parfaite pour nos pistes et routes secrètes. Avec une soixantaine de véhicules, on prend soin de notre parc de Royal Enfield. Nos modèles datent de 2009 à 2015, principalement des Classic mais aussi des Bullet Machismo et des Standard, toutes 500 cc sauf au Sri Lanka où la législation n’autorise que les 350 cc pour l’instant.

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Selles moto

Sur demande, nous pouvons vous fournir une selle rabaissée ou une selle passager confort avec sissy-bar.

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Qui entretient les véhicules ?

A Delhi, nous disposons d’un garage actif, supervisé par un pro de la logistique qui centralise tous nos voyages en Asie. Ce lieu de rencontres est le repère de nos 5 mécaniciens qui entretiennent nos motos tout au long de l’année. Avec plus de 3000 pièces détachées, notre garage s’est équipé récemment d’une cabine de peinture. En Mongolie et au Sri Lanka, c’est une équipe plus petite qui s’occupe de nos motos. Vous retrouverez nos mécanos sur la route pendant votre voyage.

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Logement et nourriture

Catégories d’hôtels

En fonction de la destination et du voyage choisi, vous dormez en guesthouses authentiques, dans des hôtels confortables, en yourte ou dans des palais dignes des mille et une nuits. Nous dégotons des adresses originales en privilégiant au maximum les hébergements de charme. Lors d’un voyage sur mesure, vous avez le choix entre différents hôtels selon votre budget et nos conseils, du moment qu’ils sont sur votre route.

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Téléphone / Wifi

Excepté dans l’Himalaya, de plus en plus d’hôtels proposent des connexions WIFI, de qualité aléatoire, mais en cas de crise de manque vous trouverez toujours un moyen de vous reconnecter au monde virtuel. Le réseau téléphonique n’est pas régulier, néanmoins la 3G se généralise de plus en plus dans les steppes mongoles ou dans les campagnes sri lankaises. Au Ladakh aucune connexion ne passe en dehors de Leh.

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Repas

L’aventure est aussi culinaire ! Faites confiance à votre guide, il déniche les meilleures adresses sur l’itinéraire. Vous alternerez entre cuisine locale et continentale lorsque cela est possible. Pour les palais sensibles, demandez votre plat « not spicy ». Nos formules proposent la demi-pension ou la pension complète, dans ce cas-là, seules les boissons sont à votre charge. Pour certains déjeuners, votre guide organise des pique-niques et fait de son mieux pour satisfaire les envies de chacun. Si vous êtes végétariens ou que vous suivez un régime alimentaire spécial type sans gluten, tout est possible, du moment que vous nous prévenez à l’ avance. Et n’oubliez pas d’amener un produit de votre région, tout le monde sera content de boire un verre de Pastis avec un morceau de saucisson en plein cœur du désert du Rajasthan ou sur les hauts plateaux tibétains !

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Modalités de paiement

Compris / pas compris

Nous vous détaillons dans chaque carnet de voyage ce que le prix comprend et ne comprend pas. Retenez deux choses importantes : les vols internationaux et les visas sont à votre charge. N’hésitez pas à nous contacter si ce n’est pas clair.

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Réservation paiement

Pour vous inscrire nous vous demandons 50% du montant total du voyage. Vous pouvez régler sur notre compte français par virement bancaire ou carte de crédit sur notre plateforme de paiement en ligne. Le solde devra être réglé 45 jours avant votre arrivée, de la même manière que l’acompte.

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Caution

Notre équipe s’occupe de l’entretien des motos avant, pendant et après chaque tour. Nous vous demandons systématiquement à votre arrivée une caution avant de vous remettre les clés. Le montant de la caution est indiqué sur chaque carnet de voyage. Si vous tombez (on ne le dira pas) et si vous abîmez nos motos, une somme pourra être retenue. Même principe si vous n’écoutez pas nos conseils et faites souffrir les motos que nous vous confions. Vous évaluerez avec votre guide les dégâts mécaniques ou esthétiques.

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Supplément single

Nous proposons nos tarifs sur une base de chambre double, à partager avec un autre membre du groupe. Soit vous venez avec un ami, un motard qui vous ressemble, ainsi pas de surprises s’il ronfle ou s’il fait des cauchemars. Soit vous partagez votre chambre avec un autre voyageur, nous pourrons vous mettre en contact avant le départ pour que vous commenciez à faire connaissance. Pour les motards solitaires, optez pour une chambre individuelle, nous vous indiquons le supplément à régler dans le programme détaillé correspondant.

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Remboursement

Pour plusieurs raisons : une clavicule cassée, un évènement familial ou un permis moto suspendu, vous êtes contraint d’annuler votre voyage avec Vintage Rides. Nos équipes sont à l’écoute pour trouver une solution adéquate avec vous, tout en respectant nos conditions de vente. A plus de 30 jours du départ, les sommes versées à titre d’acompte (50%) vous seront remboursées, déduction faite des frais bancaires (60€), d’inscription (40€) et en cas de réservations de vols (15€ / personne / vol, sauf en cas de billet non remboursable : intégralité du montant du billet ou en fonction des frais fixés par la compagnie aérienne).A moins de 30 jours du départ, l’annulation entraînera la retenue du montant de l’acompte (50%). Les sommes versées à titre de solde vous seront remboursées, déduction faite des frais bancaires (60€), d’inscription (40€) et en cas de réservations de vols (15€ / personne / vol, sauf en cas de billet non remboursable : intégralité du montant du billet ou en fonction des frais fixés par la compagnie aérienne). Enfin pour ceux qui ne viennent pas au rendez-vous le jour J sans nous prévenir, cette absence n’ouvre droit à aucun remboursement.

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Santé

Assurance individuelle

Sortez couverts ! Tous les voyageurs doivent se munir d’une assistance rapatriement et d’une assurance qui prend en charge les frais médicaux sur place. Vous pouvez facilement vous la procurer auprès de votre assureur ou contacter des compagnies comme Mondial Assistance ou Europe Assistance qui proposent des packs complets et efficaces (comptez entre 60 et 80€ / personne). Vérifier que vote assurance couvre les voyages motorisés sur les zones concernées, surtout en haute altitude, au Ladakh par exemple.

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Condition physique

Si monter et descendre de la selle et mettre votre casque vous coûte physiquement, nous allons devoir discuter plus en détails de votre inscription. Même sur nos circuits « Chic & Charme », un voyage moto n’est pas une simple promenade de santé. On accepte tous les motards, débutants ou confirmés, du moment que vous êtes en bonne condition physique et prêts à suivre le rythme. Discutons ensemble du circuit qui vous convient.

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Vaccins

Dans toutes les destinations que nous proposons, aucun vaccin n’est obligatoire, néanmoins nous vous conseillons les vaccins suivants : DT Polio, Hépatites virales A et B, et Typhoïde. Dans tous les cas demandez à votre médecin et renseignez-vous auprès de la section Conseil aux Voyageurs du Ministère des Affaires Etrangères.

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MAM

Le Mal Aigu des Montagnes est l’ennemi de nos voyages dans l’Himalaya et particulièrement au Ladakh. Nos itinéraires sont construits en respectant les paliers d’altitude, en favorisant les montées progressives, avec un temps passé en haute altitude limité (passage de cols). Bien au courant de ses symptômes (maux de têtes, nausées, perte d’appétit, insomnie…) et de leurs conséquences, notre équipe et votre guide sont là pour vous donner le plus de conseils possibles pour une acclimatation réussie. Buvez beaucoup d’eau, mangez de l’ail, mastiquez des feuilles de coca, limitez l’alcool ainsi que trop d’efforts physiques. En cas de besoin, nous sommes équipés de bouteilles d’oxygène dans le véhicule d’assistance qui suit le groupe. Renseignez-vous auprès de votre médecin, et faites vous prescrire du diamox.

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Sécurité

Assurance moto

En cas d’accident, les motos sont assurées au tiers (corporel et véhicule) par un organisme international. Dans beaucoup de pays d’Asie, les assurances « tous risques » n’existent pas pour les motos. Il vous sera demandé de déposer une garantie d'un montant minimum de 400 euros, et pouvant varier en fonction du pays de destination de votre voyage.
Ce dépôt de garantie vous sera restitué à la fin de la Prestation Touristique, sauf déduction des éventuels coûts de remplacement ou réparation de tout ou partie du Véhicule et/ou de ses accessoires qui seraient mis à votre charge en cas de dommages occasionnés au Véhicule. Si les coûts de réparation excèdent le montant du dépôt de la garantie, Vintage Rides se réserve toutefois le droit de réclamer le remboursement des frais engendrés, qui sera dès lors facturé de manière séparée.

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Equipement

Contrairement aux idées reçues, entre un voyage en Inde du Sud et au Népal, vous aurez besoin du même équipement moto classique, à quelques détails près. N’inversez pas maillot de bain et bonnet péruvien mais l’essentiel reste le même. Choisissez un équipement adapté pour votre sécurité : gants, vestes, pantalons, chaussures montantes et surtout un bon casque. Même au Sri Lanka on ne roule pas en tong, en short, cheveux au vent. Les vêtements techniques thermiques sont très utiles pour les changements de températures. N’oubliez pas votre cache-nez pour vous protéger de la poussière, une bonne paire de lunettes et de la crème solaire. Pensez à vos vêtements de pluie en toute circonstance. Sur certains trips dans l’Himalaya, si vous préférez votre sac de couchage aux couvertures des guesthouses, alors emmenez-le avec vous.

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Assistance 24h/24h

Vous n’êtes pas seul, perdu au milieu des campagnes indiennes, avec une moto qui ne démarre plus et une côte fêlée. Notre équipe au bureau de New Delhi, de Colombo ou d’Oulan-Bator, est en contact permanent avec votre guide. Que ce soit pour un changement d’itinéraire, des aléas climatiques, une extension de dernière minute ou un séjour à l’hôpital, nous sommes réactifs et disponibles. On ouvre votre dossier d’assurance et on patiente au téléphone avec Mondial Assistance ! On préfère quand même que vous passiez au bureau pour boire un verre en nous racontant vos aventures.

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Sur la route

Groupe

Nos départs garantis accueillent 12 personnes maximum (pilotes et passagers confondus). C’est l’occasion de rencontrer d’autres passionnés de voyage à moto, dont certains connaissent déjà très bien Vintage Rides et vous mettront au parfum. Vous allez partager rires, klaxons et kilomètres pendant une dizaine de jours. Vous roulez tous ensemble, dans une ambiance familiale, en respectant les consignes de votre guide, en gardant toujours en tête que l’esprit d’équipe est la clé de la réussite d’un voyage en groupe. Si vous avez déjà un groupe constitué (club, CE,…), nous pouvons organiser sur mesure votre projet pour 12 participants et plus.

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Difficulté

Nous proposons des itinéraires pour tous, avec des rythmes et des étapes différentes. Vous avez le choix entre des circuits « off road » empruntant majoritairement des pistes, et des itinéraires plus roulants sur de bonnes routes asphaltées. Notre formule « Rando Découverte » est un mix et un équilibre des deux et permet aux motards de se frotter aux routes magnifiques sans être un pro de l’enduro. Notre gamme de voyage « Chic & Charme » vous offre plus de confort dans les hébergements pour vous relaxer après une journée de moto. Tandis que nos « Raid Aventure » s’adressent à des motards expérimentés en quête d’un challenge physique. Le nombre d’heures de moto par jour et surtout le nombre de jours de moto (8 à 12) fait une différence dans la difficulté du circuit, au niveau de l’endurance et de la fatigue. Nous mettons tout en œuvre en amont lors de la création de nos itinéraires pour que le rythme soit bien équilibré. A vous de choisir le voyage qui vous correspond avec les conseils de notre équipe.

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Passagers

La majorité de nos itinéraires sont adaptés pour les passagers (ères) : femmes, enfants, collègues, amis, tout le monde est bienvenu tant que le pilote assure. Le Raid Aventure au Mustang est réservé exclusivement aux pilotes, et la Transhimalayenne n’est pas l’itinéraire le plus facile pour un voyage en duo. Contactez-nous et nous vous dirons tout de suite si votre projet est réalisable.

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Accompagnateurs moto francophones

Votre accompagnateur moto est francophone, parfaitement bilingue « français-anglais », il peut être français ou indien et parfois même américain. Motard expérimenté, passionné par la destination et amoureux de la Royal Enfield, vous êtes entre de bonnes mains pour l’aventure. Il assure la communication et sert de lien entre vous et le reste de l’équipe (mécano, chauffeur). Il favorise les rencontres avec les populations locales grâce à ses qualités humaines lorsqu’il ne parle pas le dialecte local. Le véhicule d’assistance vous suit en permanence, ainsi vous roulez léger, sans bagages ni pièces mécaniques sur vous. Le véhicule est aussi très utile si un passager veut se reposer ou si un pilote ne peut plus conduire.

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Florian
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