Vintage Racers: un nouveau preparateur moto a Paris

A la croisée de la culture européenne du café racer et de la culture américaine du Hot Road, Vintage Racers a lancé le 7 avril 2012 son nouveau site: www.vintage-racers.com. Les fondateurs du blog urbain s’associent à la concession parisienne ATS pour la préparation de Triumph très spéciales. L’idée : proposer des motos inspirées des motos rétros et des tendances actuelles (design épurée, minimal, textures brutes) avec un réel souci de fiabilité, de praticité… et dans une certaine mesure de légalité.

Vintage Racers produit avant tout des motos sur mesure. Comme pour un costume, les motos sont conçues en fonction de la taille, de la morphologie de leurs commanditaires mais aussi en fonction de leurs besoins, de leur style de vie et de conduite mais surtout en fonction de leurs goûts. Ce sont des motos uniques, personnelles et parfaitement adaptées à un usage quotidien comme aux balades dominicales.

Afin de garantir une parfaite fiabilité, Vintage Racers s’est donc associé à un concessionnaire officiel Triumph afin d’effectuer  les préparations sans endommager la structure de la moto. Il est donc toujours possible de revenir en arrière et de remonter les accessoires d’origine pour la vente ou en cas de contrôles.

Vintage Racers propose deux types de prestations : un pack global intégrant l’achat d’une moto neuve ou la recherche d’une moto d’occasion répondant aux critères énoncés par le commanditaire ainsi que la préparation de la moto comprenant la réalisation de pièces sur mesure. Vintage Racers propose aussi des préparations et des rénovations sur base de moto préexistantes que possèderait déjà le commanditaire. Enfin c’est toute une gamme de services associés qui est à disposition des donneurs d’ordre via notre « Club » tels des prestations de conseil en design, la réalisation de croquis de la future moto, des sorties et des évènements réservés exclusivement aux commanditaires…

Vintage Racers propose donc des motos originales, minimalistes, possédant une forte identité. Préparées avec un réel souci de détail et de finition, elles répondent aux normes de fiabilité tout en tenant compte des aspects pratiques et légaux permettant de les utiliser au quotidien.

Pour découvrir l’univers Vintage Racers, rendez-vous sur www.vintage-racers.com. Et n’oubliez pas de passer par la section blog…

Temoignage Kinnaur et Spiti 2012

Nos pilotes reviennent fraichement du Kinnaur et Spiti. Voici leurs témoignages sur ce tour moto…

Himalaya en moto: le voyage de noce d Helene et Jerome

Présentez-vous en quelques mots …

Hélène : 25 ans, j’habite à Lyon depuis deux ans, marié depuis 8 mois et en trip avec Vintage Rides pour mon voyage de noces ! Je suis technicienne de laboratoire.
Jérôme : 26 ans, tout pareil sauf consultant en sécurité informatique !

Quels motards êtes-vous ?

Nous sommes de jeunes motards passionnés qui roulons été comme hiver sous le cagnard, la pluie le vent et la neige environ 300 jours par an ! Hélène en KTM 990 SMT (cadeau de mon mari pour mes 25 ans) et Jérôme en Fazer 600 de 2003. Petite précision d’Hélène, avec un pincement au cœur, nous nous sommes séparés de notre bonne vieille Bandit, notre première moto pour la KTM.

Pourquoi un voyage de noces au bout du monde avec VR ?

L’idée de la destination nous est venu lorsque nous avons offert à mon père (Jérôme) un livre sur l’Himalaya. Par la suite nous avons découvert Vintage Rides dans Moto Journal et avons décidé que si nous devions faire un voyage ce serait celui là et aucun autre ! Nous ne sommes pas par nature Club Med ou vacances plages aux Baléares. Il faut ajouter que nous avons choisi VR également pour l’assurance d’un circuit encadré et bien ficelé car nous ne maîtrisons pas tous les aspects techniques de ce voyage : mécaniques, visas locaux, particularités du pays…

Nous sommes actuellement à la moitié de votre trip en Himalaya, quels sont vos premières sensations?

On en prend plein les yeux ! On réapprend également la conduite grâce à la découverte de nos premières pistes ! Un plaisir poussiéreux très agréable pour les néophytes que nous sommes. Derrière la façade « crasseuse » que nous avions de l’Inde, nous avons finalement découvert un pays fantastique avec des gens heureux, partageurs et qui ont souvent la banane!

Quel a été votre meilleur moment ? (pour l’instant…)

Hélène : En choisir qu’un ? Mon premier passage de gué ! J’étais vraiment stressée à l’idée de traverser des gués et finalement ça c’est avéré facile et marrant !
Jérôme : La transition entre les vallées verdoyantes des piémonts, l’univers minéral et les sommets enneigés de l’Himalaya ! Un vrai régal pour les yeux ! C’est époustouflant !

Vos attentes pour la suite du circuit ?

Hélène : Encore plus de beaux paysages ! Mais un peu moins de poussière…
Jérôme : Les cols !! Le Kunzum et le Rothang ! Mon prochain challenge ! Est-ce que ça sera facile ou pas ? - réponse dans deux jours…

Le mot de la fin ?

Hélène : On ne veut pas la fin !
Jérôme : c’est bien résumé ! Vivement de nouvelles aventures !

Le permis moto à points

Amis motards et automobilistes !

Combien d’entre vous n’ont-ils jamais commis d’infraction au code de la route ? Une petite entorse à la règle qui parfois, par manque de chance – appelons ça comme ça – vous à conduit à la case amende et se solde par un retrait de points…

La haute technologie de nos radars automatiques et l’ingéniosité de nos charmants représentants de l’ordre embusqués et camouflés peut très vite avoir raison de vos points et mettre en péril votre permis moto ou automobile.de chance – appelons ça comme ça – vous à conduit à la case amende et se solde par un retrait de points…

Pour le bien et la sécurité de tous évidemment…

Aussi, il y a un deux ans, ayant pris conscience qu’un homme ne peut travailler sans se devoir se déplacer, le parlement à mis en place un système de récupération de points, notamment à travers la pratique de stage…

Cependant, il faut bien admettre qu’il n’est pas si simple de trouver le lieu du stage ou une date qui corresponde à votre emploi du temps… Ainsi même si on a la bonne volonté de vouloir récupérer ses points et que l’on souhaite se conduire en un citoyen modèle c’est beaucoup de temps passé en recherche, en administration, etc…

Mais … ce temps est révolu !

Grâce à permis.com, il devient très facile de redevenir un homme, une femme vertueux(se) et ceci en très peu de temps ! Ce site rassemble toute l’information relative à la législation, les procédures et par-dessus-tout, facilite oooh combien la recherche spécifique d’un stage, à la date et au lieu de votre choix.

Bref, enfin un outil simple, utile et efficace !

- Qui dit mieux ?

La nouvelle Vitrine de Vintage Rides est en ligne

Comme vous l’avez constaté ces derniers mois, Vintage Rides a refait peau neuve avec un tout nouveau site web.
Au programme de cette opération lifting : réorganiser les sections du site, classer l’information et créer un véritable blog.

Bref la mission « peau de chamois » était claire ! Nous voulions améliorer la navigation sur le site, être capable de relayer plus d’actualités, vous montrez plus de photos et rendre l’info facile à trouver : faut que ca brille !
Au niveau des nouveautés : nous avons ajouté de la vidéo sur la page d’accueil et créé une chaine youtube « Vintage Rides TV » qui rassemble nos vidéos maison ainsi que celle réalisée par nos amis Vintage Riders. Peut-être avez-vous aussi remarqué une nouvelle section « shop » ou magasin dans laquelle vous pouvez retrouvez nos T-shirt et Polo Vintage Rides (dont les fonds sont entièrement consacré à la Fondation Vintage Rides). Enfin, depuis deux mois vous recevez, pour ceux qui le souhaitent, une newsletter résumant nos actualités.

Néanmoins, tout comme une moto doit être entretenue pour rouler, un site web doit l’être pour fonctionner ! Ainsi, notre travail n’est pas fini et nous travaillons quotidiennement afin d’améliorer votre expérience avec Vintage Rides.
Par ailleurs, nous remercions tous les Vintage Riders qui nous contactent et nous avertissent lorsqu’ils observent des incohérences sur le site web car sans eux ces problèmes pourrait prendre du temps avant d’être détectés. Nous vous encourageons donc à continuer de nous faire part de ces « bugs » tout en faisant notre possible pour vous éviter de les rencontrer.

Alors, qu’est-ce que vous pensez de cette nouvelle bécane on-line ?

Flambant neuve ou on passe à l’opération “peau de chameau” ?